Вибропривод

)5 ПИСА ПАТЕНТ А аисйзацз езег,дА,Г. 6 Изобретение относитсястроению и может быть идля уравновешивания масс вв устройствах для сортировкимашинах с плоскими ситами,Цель изобретения - снижческих нагрузок.Цель достигается за счет уводного вала механизма напередаточных рычагов.На фиг. 1 изображена схевода; на фиг. 2 и 3 - вариантьн,к машинопользовано ибропривода по весу или в ние динамиановки при- одолжении ма виброприего исполнеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Машиненфабрик ХТуре О.А 120. Устройство содержит кача 1, шарнирно связанные с ней рычаги 2 и 3, в свою очередь крепленные на основании 4, ш няющий приводной вал 6 с це качающейся рамы 1, и двига ной вал 6 механизма установл жении передаточного рычага Последняя является точкой среднего положения рычага 2 ющуюся раму передаточные шарнирно заатун 5, соединтром тяжести тель. Приводен на продол в точке А. пересечения и перпендику.,Ж1727537 АЗ(54) ВИБРОПРИВ (57) Изобретени строению и може ура вновеш ива ни тройствах для с машинах с плоск тения - снижение достигается за с вала механизма н ных рычагов. Эт силы инерции ка тивными элемент з.п. ф-лы, 3 ил,е относится. к машинот быть использовано для я масс вибропривода в усортировки по весу или в ими ситами. Цель изобрединамических нагрузок - чет установки приводного а продолжении передаточо позволяет уравновесить чающейся рамы конструками самого устройства. 2 ляра к нему, опущенного из центра тяжести качающейся рамы 1Устройство работает следующим образом. Приводной вал, установленный на продолжении рычага, позволяет уравновесить инерционные силы качающейся рамы 1. Преимущества предлагаемого устройства состоят в том, что уравновешивание инерционных сил происходит за счет использования конструктивных элементов самого устройства. Массы приводного вала как правило бывает недостаточно для уравновешивания сил инерции, и на рычаге вместе с приводным валом также устанавливают дополнительный противовес.Для уравновешивания инерционных сил качающейся рамы должно выполняться соотношение в 1 а 1=- ег а 2, где п 11 - масса качающейся рамы;в 2 - общая масса приводного вал противовеса;1727537 50 55 а 1- длина передаточных рычагов между шарнирами;аг - длина продолжения передаточных рычагов от шарнира, соединяющего их с основанием, до точки пересечения перпендикуляра, опущенного из центра тяжести качающейся рамы на среднее положение передаточного рычага.В варианте исполнения, представленном на фиг. 2, установлен ролик 7, воздействующий на выступ 8 качающейся рамы 1. В точке А в данном варианте исполнения закреплен эксцентриковый вал 9, Также возможен вариант исполнения, когда по эксцентриковому валу обкатывается ролик, установленный на выступе качающейся рамы. Пружина 10, установленная в устройстве, обеспечивает возвратное движение,На фиг. 3 представлен вариант исполнения устройства, в котором направление качания рамы 1 перпендикулярно передаточным рычагам 2,Передачу усилия от двигателя к приводному валу целесообразно осуществлять ременной передачей. Положение приводного двигателя при этом ограничено направлением качания приводного вала, так как расстояние между осями двигателя и приводного вала должно оставаться приблизительно постоянным. Для этого двигатель устанавливают так, чтобы ось была параллельна оси приводного вала и пересекала среднее положение передаточного рычага.Если необходимо любое другое положение приводного двигателя, то шкив ременной передачи должен иметь эксцентриковую втулку, эксцентриситет которой равен произведению половины заданной амплитуды Щ качания приводного вала на синус угла Р между средним положением передаточного рычага и линией, проведенной через оси приводного вала и вала двигателя,Формула изобретения 1, Вибропривод, содержащий основание, приводной вал, качающуюся раму, шарнирно связанные с ней и с основанием 5 передаточные рычаги, шатун, соединяющийприводной вал с центром тяжести качающейся рамы, и двигатель, кинематически связанный с приводным валом, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью уравновешивания 10 путем снижения динамических нагрузок, передаточный рычаг имеет второе, расположенное от шарнира, соединяющего его с основанием, плечо, на котором в точке пересечения его среднего положения и пер пендикуляра, опущенного к нему из центратяжести качающейся рамы, установлены приводной вал, выполненный коленчатым или эксцентриковым, и дополнительный противовес, а20 пц а =пи аъ,где в - масса качающейся рамы;гп;. - общая масса приводного вала ипротивовеса;а - длина передаточных рычагов между 25 шарнирами;аг - длина плеча передаточного рычага.2. Вибропривод по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что при условии, что ось двигателя параллельна оси приводного вала 30 и пересечена со средним положением передаточного рычага, кинематическая связь выполнена в виде ременной передачи.3, Вибропривод по п,1, отл ич а ющ и й с я тем, что, с целью повышения 35 экономичности при условии, что ось двигателя параллельна оси приводного вала и непересечена со средним положением передаточного рычага, кинематическая связь выполнена в виде ременной передачи, один 40 из шкивов которой установлен на приводном валу посредством эксцентриковой втулки, эксцентриситет которой равен .произведению половины заданной амплитуды качания приводного вала на синус угла 45 между средним положением передаточногорычага и линией, проведенной через оси приводного вала и вала двигателя.1727537 Составитель Т.Ковригидактор М.Кобылянская Техред М.Моргентал Корректор А енко з 1285 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10