Разъемное соединение деталей с односторонним доступом

(5 ОБРЕТЕ ЬСТВУ рвомайского Р о СССР О, 1984. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИ(54) РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙС ОДНОСТОРОННИМ ДОСТУПОМ(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к разъемным соединениям узлов и деталеи с односторонним доступом, Цель изобретения - облегчение демонтажа, Полый стержень 1 имеет резьбу 2 и хвостовик 3. В боковых прорезях 4 хвостовика 3 установлень 1 двуплечие коленчатые рычаги 5 с плечами 6 и фиксирующими плечами 7 с возможностью вращения рычагов 5 вокруг осей 8. На полом резьбовом стержне 1 со стороны резьбового конца 9 последовательно размещены шайба 10, зажимная гайка 11 и контргайка 12, Наличие головки в виде двуплечих рычагов обеспечивает гэрантированнь 1 й ее вывод из отверстия детали при демонтаже, 1 з,п. ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к замковым соединениям конструктивных элементов машин,и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для разъемного соединения различных узлов и деталей содносторонним доступом,Известно резьбовое соединение,;.одержащее болт, коническую гайку, соединяемые детали и планку с конуснымотверстием, установленную между гайкой иодной из соединяемых деталей и приваренную к последней.Недостатком данного технического решения является невозможность его использования при одностороннем доступе ксоединяемым деталям,Известно также резьбовое соединение. с односторонним доступом, содержащееболт, навинченную на него резьбовую втулку с головкой, выполненный на стержне болта цилиндрический деформируемый призатяжке соединения поясок, отделенный отголовки болта конической канавкой.Однако указанное соединение являетсянеразъемным и следовательно не обеспечивает многократного использования,Известно разъемное резьбовое соединение с односторонним доступом, содержащее стержень с резьбой и гайкой на одномконце и конусным хвостовиком на другомконце, на котором расположена втулка,имеющая цилиндрическую часть и юбку спродольными прорезями, взаимодействующая с конусным хвостовиком, причем втулка состоит из ряда элементов,концентрически расположенных один относительно другого, выполненных из листового пружинного материала и скрепленных,например, контактной сваркой в цилиндрической части, и имеет байонетное соединение со стержнем, при этом в зоне прорезейкрая втулки отогнуты наружу,Однако это техническое решение характеризуется сложностью конструкции, трудоемкостью монтажа и демонтажа, а такженедостаточной надежностью соединенияиз-за слабой жесткости звена, хвостовикрезьбового стержня - разрезная втулка -контактирующая с ней одна иэ соединяемых деталей, а также из-эа эксплуатационной ненадежности разрезной втулки какфиксирующего элемента.Наиболее близким к предлагаемому является узел соединения деталей преимущественно с односторонним доступом,содержащий резьбовой стержень с гайкойна одном конце и продольной прорезью надругом конце, в которой на оси установленповоротный элемент, центр тяжести которо 30 35 нение деталей с односторонним доступом в 40 45 5 10 15 20 25 го не совпадает с центром вращения, причем поворотный элемент выполнен в виде полудиска.Однако известное соединение при его демонтаже требует неопределенного поворота (качания) резьбового стержня для обеспечения разворота полудиска в нужное при демонтаже положение, что значительно затрудняет демонтаж.Цель изобретения - облегчение демонтажа разъемного резьбового соединения деталей с односторонним доступом.Поставленная цель достигается тем, что разъемное соединение деталей с односторонним доступом содержит установленный в соединяемых. деталях полый стержень с резьбой на одном конце и боковыми прорезями на другом его конце, причем на резь- бовой части стержня размещены шайба и гайка, в боковых прорезях шарнирно на осях закреплена головка, выполненная в виде по меньшей мере двух коленчатых двуплечих Г-образных рычагов, каждый из которых размещен на одной оси, при этом одно из плеч каждого рычага является фиксирующим, а другое, перпендикулярное ему, размещено каждое в одной иэ боковых прорезей стержня и охватывается шайбой и гайкой,Предлагаемое техническое решение от. личается от известного тем, что оно обеспечивает сокращение времени и средств, затрачиваемых на демонтаж соединения.На фиг. 1 изображено разъемное соедисобранном виде; на фиг, 2 - то же. перед сборкой.Разъемное резьбовое соединение с односторонним доступом содержит полый стержень 1 с резьбой 2 и хвостовиком 3. В боковых прорезях 4 установлены двуплечие коленчатые Г-образные рычаги 5 с,плечами 6 и фиксирующими плечами 7 с возможностью вращения рычагов вокруг осей 8. На полом резьбовом стержне 1 со стороны его резьбового конца 9 последовательно размещены шайба 10, эажимная гайка 11 и контргайка 12,Формула изобретения 1, Разъемное соединение деталей с односторонним доступом, содержащее установленный в соединяемых деталях стержень с резьбой на одном конце, на котором размещены шайба и гайка, и с шарнирно закрепленной головкой с фиксирующими плечами на другом конце, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью облегчения демонтажа, головка выполнена в виде по меньшей мере двух двуплечих1723374 оставитель А. Сафоновехред М.Моргентал Редак Корректор Т. Палий р Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва; Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 1055 ВНИИПИ Гос нно-,издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 звод Г-образных рычагов, при этом одно из плеч каждого рычага является фиксирующим. шарнир выполнен в виде двух осей, на каждой из которых размещено по одному рычагу, стержень выполнен с боковыми прорезями, в которых размещены перпендикулярные фиксирующим плечи рычаговохватываемые гайкой. 2, Соединение по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости, стержень выполнен полым,