Транспортная система

(51)5 В 65 6 17/ ЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ М С Изобретениетранспортному машЦель изобретерита в.На фиг,1 показма, общий вид; нафиг.1; на фиг,3 - ра тносится к поиностроению.ия - уменьшен мн аб на предлагаемая фиг.2 - разрез Аэрез Б-Б на фиг,1 те- на,3 ) ааееЪ ОСУДАР СТВ Е ННЫ Й КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Производственное объединение по шестерням "Минсктракторозапчасть"(56) Авторское свидетельство СССРМ 766557, кл. В 65 6 17/00, 1976.(57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. Цель изоТранспортная система содержит монорельс 1, поворотные блоки 2, установленные по трассе монорельса 1, при этом полотно блока 2 занимает положение вертикальной стенки двутавровой трассы монорельса 1. Система содержит также канат 3, захват 4, выполненный в виде рамки, в которой шарнирно установлена и имеет возможность поворота на своей оси пластина 5 и привод 6 с шпиндельным переключателем, механизм 7 натяжения каната и подвеску 8. При этом толщина полотна блока 2 меньше зазора между катками 9 подвески 8, а радибретения - уменьшение габаритов. Транспортная система содержит поворотные блоки 2, установленные на трассу монорельса 1, при этом полотно блока 2 занимает положение вертикальной стенки двутавра трассы монорельса 1, а захват 4 выполнен в виде рамки, пластина 5 которого шарнирно установлена в ней и имеет возможность поворота на своей оси, причем толщина полотна блока 2 меньше зазора между катками 9 подвески 8, а радиус блока 2 больше высоты двутавра пути монорельса 1. 3 ил. ус блока 2 больше высоты двутавра пути монорельса 1.Система работает следующим образом.Подвеску 8 вручную перемещают на участок, обслуживаемый предлагаемой системой, таким образом, что она захвачена пластиной 5, которая имеет возможность поворота на своей оси и шарнирно установлена в рамке захвата 4, При этом блоки 2 выполнены таким образом, что их толщина обеспечивает свободный проход подвески 8 (т,е. расстояние между катками 9 подвески 8 больше толщины полотна блока 2). Далее включается привод 6 устройства и пластина 5 захвата 4 при помощи каната 3, натяжение которого регулируется механизмом 7 натяжения, перемещает подвеску 8 в конечное положение, шпиндельный переключатель производит переключение электродвигателя (реверсирование), захват 4 возвращается в исходное положение, а шпиндельный пе 1722976реключатель включает электродвигатель, При этом радиус блока 2 больше высоты двутавра пути монорельса 1, а блоки 2 установлены на трассу монорельса 1, при этом полотно блока 2 занимает положение вертикальной стенки двутавровой трассы монорельса 1. Формула изобретения Транспортная система, содержащая направляющую, установленную на ней посредством своих катков каретку с грузовой подвеской, смонтированные на направляющей по концам соответствующего прямолинейного ее участка обводные блоки, запасованный в них приводной гибкий тяговый орган с параллельными направляющей ветвями и смонтированную на одной из последних с возможностью ограниченного поворота вокруг оси, перпендикулярной направляющей, захватную пластину, установленную с возможностью взаимодействия с кареткой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, направ ляющая выполнена в виде двутавра с вертикальной стенкой, по обе стороны от которой с возможностью опирания на его нижние полки расположены катки каретки, причем обводные блоки расположены вертикально 10 и их вертикальные плоскости симметрии совмещены с вертикальной плоскостью симметрии двутавра, в концевых частях указанного прямолинейного участка двутавра выполнены вертикальные продольные 15 прорези с шириной, большей толщины обводных блоков, нижние части которых пропущены через соответствующие указанные прорези, при этом обводные блоки выполнены с радиусами, большими высоты ука занного двутавра.б1722976 5 0 Составитель С.Романов Редактор Э.Слиган Техред М,Моргентал Корректор М.Демчи аказ 1035 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1