Буровой снаряд

(19) 1 бОб 7 А Е 21 В 404 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ титут и.си В.К горной проядам дпя буний. Цель относится к тности к КО" м буровым еле, испольых отложеагаемое изобретение омышленности, в час электромеханическ на грузонесущем каб ри бурении леднико Предлгорной илонковымснарядамзуемымний,ченныижин воцельюсчет сн(56) Авторское свидетельство СЬЬ 1467154, кл. Е 21 В 4/04, 198(57) Изобретение относится кмышленности, а именно к снаррения ледниковых отложе Известен колонковый электр ческий шнековый снаряд на грузо кабеле дпя бурения ледниковых от в котором шлам поднимается по ш транспортеру, через шламоприем ссыпается внутрь колонковой труб ливается над керном, Из-за высок фициента разрыхления, т,е. от объема шлама к объему разрушен ды, большая часть колонковой труб шламом, что при постоянной длин го снаряда, ограниченной высото зуемой мачты, снижает керноп часть колонковой трубы и, следо рейсовую проходку и производит бурения, С увеличением глубины омеханинесущем ложений. нековому ное окноы и скапого коэфношенияной поро-. ы занята е буровой испольриемную вательно, ельность бурения изобретения - увеличение рейсовой проходки и снижение потерь тепловой энергии, В буровом снаряде, включающем наружную трубу и установленную внутри нее полую шнековую колонну с коронкой и установленный в верхней части шнековой колонны шламовый контейнер с окном и узлом.уплотнения. шлама, последний выполнен в виде нагревательного элемента, расположенного в нижней части шламового контейнера и залитого антифризом, при этом шламовый контейнер снабжен теплоизоляционным кожухом, закрепленным в полости контейнера. 1 з,п. ф-лы, 1 ил,снижение производительности происходитособенно интенсивно. Известен буровои снаряд, предназнапреимущественнодля бурения сквальду, В этом буровом снаряде сувеличения рейсовой проходки за ижения длины шламоприемной части колонковойтрубы смонтировано устройство для механического уплотнения шлама подвижными лопастями. Данная конструкция имеет существенный недостаток, заключающийся в том, что даже при значительных усилиях, развиваемых лопастями, плотность уплотненного шлама не превышает 500 кг/м, Кроме того, устройство для механического уплотнения шлама недостаточно надежно, так как попадание шлама на лопасти может привести к тому, что по мере увеличения шлама, попавшего в шламоприемную. часть колонковой трубы, лопасти не будут подниматься и уплотнять шлам.1716067 50 Целью изобретения является увеличение рейсовой проходки,Поставленная цель достигается тем, что узел уплотнения шлама выполнен в виде нагревательного элемента, расположенного в йижней части шламового контейнера и залитого антифризом, а шламовый контейнер снабжен теплоизоляционным кожухом, закрепленным в полости контейнера.За счет расплавления ледяного шлама достигается минимальная длина шламоприемной части колонковой трубы и максимальная длина ее керноприемной части,На чертеже схематически изображен буровой снаряд.Буровой снаряд для бурения ледниковых отложений состоит из коронки с кернорвателем 1, наружной трубы 2, шнековой колонны, 3, соединяющейся с выходным валом приводного узла двигатель-редуктора 4, распорного устройства 5 и кабельно. го замка 6, в котором крепится конец грузонесущего кабеля 7. В верхней части шнековой колонны 3 размещен узел уплотнения шлама, состоящий из теплоизоляционного кожуха 8, в котором установлен нагревательный элемент 9 любого типа. В теплоизоляционный кожух залито некоторое количество антифриза 10 (например этиленгликоля).В процессе бурения выбуренный ледяной шлам за счет сцепления с невращающейся наружной трубой 1 поднимается по шнековой колонне 3 и через шламоприемное окно попадает во внутреннюю полость теплоизоляционного кожуха 8, где посредством теплового воздействия нагревательного элемента 9 и физико-химического действия антифриза 10 происходит агрегатный переход ледяной шлам - вода. Интенсификация процесса расплавления ледяного шлама производится путем его перемешивания при вращении шнековой колонны 3.5 Использование предлагаемого изобретения позволяет снизить коэффициент разрыхления не только за счет исключения воздушных полостей, неизбежно возникающих даже при механическом уплотнении ле дяного шлама, но и за счет увеличения егоплотности, происходящего при агрегатном превращении льда (плотность до 920 кг/мз) в воду (плотность 1000 кг/мз).Предлагаемое изобретение просто в из готовлении, его применение не только увеличивает рейсовую проходку, но облегчает вспомогательные операции по извлечению шлама, что позволяет повысить производительность бурения за счет увеличения доли 20 чистого времени бурения и сокращения времени на вспомогательные операции. Формула изобретения 1. Буровой снаряд, включающий наруж ную трубу, установленную внутри нее полуюшнековую колонну с коронкой и установленный в верхней части шнековой колонны шламовый контейнер с окном и узлом уплотненияшлама, отличающийся тем,что, 30 с целью увеличения рейсовой проходки,узел уплотнения шлама выполнен в виде нагревательного элемента, расположенного в нижней части шламового контейнера и залитого антифризом.35 2. Снаряд по и, 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения потерь тепловой энергии, шламовый контейнер снабжен теплоизоляционным кожухом, закрепленным в полости контейнера.4017160 б 7 0 оставитель Н.Васильевехред М.Моргентал Корректор М.Демчик ктор Э,Слиган Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1 каз 591 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изоб 113035, Москва, Ж, РаПодписноеениям и открытиям при ГКНТ СССкая наб 4/5