Способ пожаротушения

(51)5 ЯМИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВИДЕТЕЛЬСТВУПИ ВТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 923556, кл. А 62 С 27/30, 1986.(54) СПОСОБ ПОЖАРОТУШЕ КИЯ(57) Изобретение относится к пожаротушению, преимущественно лесного, с использо-.ванием существующей авиации иавиационной техники. Цель изобретенияповышение эффективности пожаротуш 6. Изобретение относится к пожаротушению, преимущественно, лесного, и может быть использовано для экстренного прекра-. щения пожара, охватывающего обширные лесные пространства.Целью изобретения является повыше-. ние эффективности пожаротушенияособенно обширнюго лесного с использованием существующей авиации и авиационной техники.Указанная цель достигается тем, чго огнетушащую жидкость предварительно охлаждают до отрицательной температуры (по Цельсию) в пределах -56,5 С 0), сохраняя ее в жидкой фазе, затем эту жидкость дробят на множество мелкодисперсных капелЬ, которые разгоняют до высоких скоростей порядка десятков метров в секунду, и этййй разлетающимися каплями обстреливзютгорящие поверхности.Предлагаемый способ пожаротушения осуществляют с помощью нового устройства пожаротушения: с помощью авиабомбы нового специального назначения - огнету-. шительной авиабомбы (ОАБ), новым сущестния. Цель достигается тем, что огнетушащую жидкость предварительно охлаждают до отрицательной температуры - 56,5 СО,По Цельсию и.принципиально, сбросив ее вместе с емкостью в очаг пожара, дробят в мелкие капли, которые разгоняют и ими обстреливают горящие поверхности. Охлаждение огнетушащей жидкости производят в огнетушительных авиабомбах на подвеске: обдувают потоком морозного воздуха во время полета. на высотах свыше 2500 м. Дробление огнетушащей жидкости и разгон капель производят в очаге пожара взрывом.1 з,п. ф-лы, 1 ил. венным отличительным признаком которой становится огнетушительное снаряжение,Укаэанная цель достигается также тем, что охлаждение огнетушащей жидкости производят непосредственно в снаряжен ных ею авиабомбах путем обдувания их атмосферным холодным воздухом (отрицательной температуры - по Цельсию) во время полета летательного аппарата с этими огнетушителями к месту пожара на ф высотах полета свыше 2500 м (согласно Я стандартной атмосФере),Дробление огнетушащей жидкости и ф разгон капель производят в очаге пожара р взрывом огнетушительной авиабомбы.В качестве огнетушащей жидкости применяют, например, водный раствор соли, а йаС 1 - хлористого натрия, в концентрации порядка 15-30%, который в жидкой фазе может быть охлажден до отрицательной температуры (по Цельсию), На чертеже показано устройство. В качестве аналога устройства для осуществления предлагаемого способа может быть принята бомба авиационная, содержащая корпус 1 с подвесной системой 2 и стабилизатором 3, заряд взрывчатого вещества (ВВ) 4, взрыватель или вэрывательное устройство 5 и снаряжение 6, соответствующее назначению авиабомбы, вливаемое, например, через патрубок 7. Так, например, зажигательная авизбомба(ЗАБ) - авиабомба зажигательного или огневого действия предназначена для поражения таких наземных целей, как сооружения, боевая техника и др.После подвески огнетушительного бака на бомбодержатель боевогофсамолета (или вертолета) в него вставляют (в гнездо фосфорного патрона) - заряд взрывчатого вещества (ВВ) 4 со взрывателем или взрывательным устройством 5, например, как и у ЗБ - контактного (ударного) деиствия, взводимым с потерей контакта при сбросеЭффективность огнетушительного накрытия площади леса, охваченного дожаром, таким баком можно полагать соизмеримой с известной эффективностью накрытия площади при зажигательном воздействии бака ЗБ, но, очевидно, с некоторым поправочным коэффициентом, величина которого определяется по испытаниям огнетушительного бака,Во время полета самолета с огнетушительными баками на внутренних кассетных держателях и на наружных балочных держателях к месту пожара на высотах свыше 2500 м в морозном воздухе огнетушительный раствор в баках охлаждают до отрицательной (по Цельсию) температуры (в пределах -56,5 С О), для чего створки бомбоотсека время от времени открывают (на 10-20 с) и закрывают - специально для охлаждения баков с незамерзающим раствором огнетушителя путем обдува их наружным морозным воздухом. Баки на наружных точках подвески обдуваются набегающим потоком холодного воздуха непрерывно.С приближением к месту пожара самолет снижается на высоту, наиболее благоприятную для точного бомбометания, и производит прицельное сбрасывание - как штатное бомбометание на площадной цели огнетушительных баков на очаги лесного пожара, где огнетушительные баки взрывают, а огнетушащий раствор распыляют этими взрывами, и образовавшимися при этом множествами мелкодисперсных капель, разгоняемых теми же взрывами до высоких скоростей их разлета, обстреливают горящие поверхности в очаге пожара и тем самым подавляют и тушат огонь .в очаге. обволакивая морозным влажным туманом и30 35 40 45 вать лесной пожар в любой точке страны втечение дня или ночи при помощи спутниковой системы противопожарной разведки, не позволяя разрастись лесному пожару до крупных размеров. 50 5 10 15 20 25 паром значительные объемы лесного пространства, которые были охвачены пожаром, снижая тем самым окружающую температуру ниже температурного порога возгорания,Использование предлагаемого способа лесного пожаротушения (в соответствии с приведенным примером) обеспечивает существенные преимущества по сравнению с известными способами;1 - при загрузке каждого самолета огнетушительными баками (копиями с прототипа ЗБ) (см. чертеж) в количестве 22 штук по 315 л огнетушительной жидкости в каждом баке эскадрилья иэ девяти таких самолетов может внести 9.(22 х 315 л) - 9 х 6930 = 62,370 л огнетушзщей жидкости в одном заходе; эскадрилий может нанести 62,370 л огнетушительной жидкости; таким образом возможно достичь превышения мощности огнетушительнвго воздействия над мощностью теплоизвержения лесного пожара (в первом же заходе) и пожар может быть экстренно прекращен;2 - эффективность огнетушител ьного воздействия на пожар увеличивается также и от охлаждения до отрицательной температуры большой массы огнетушительной жидкости, и от распределения этой жидкости нз большие обьемы облаков тумана и от высокоскоросткога разбрызгивания жидкости (взрывом) по горящим поверхностям, и от последующего нарастания объемов тумана и пара, наведенного йопаданием бомб в очаги, при общем понижении температуры (ниже порога возгорания) на всем горелом пространстве,Энергия нз охлзждение больших масс огнетушительной жидкости берется буквально из атмосферного воздуха без дополнительных затрат и время охлаждения рационально совмещается с временем транспортировки,Дальняя авиация способны ликвидироМобильность авиационных средств пожаротушения при этом становится наивысшей,Формула изобретения 1, Способ пожаротушения, преимущественно лесного, заключающийся в воздействии на очаг пожара жидкостью, доставляемой к очагу пожара в емкостях. о т л и ч з ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности пожаротушения, огнегасительную жидкость предвари1712245 Составитель.Р.Зиннатуллиндактор В,Трубченко, Техред М,Моргентэл Корректор И.Муска каз 502 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного.комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагари тельно охлаждают до отРицательной температуры, сохраняя ее в жидкой фазе, затем огнегэсительную разгоняют до высоких ско-. ростей и дробят на мелкодисперсные капли.2. Способ по и, 1, о т л и ч а ю щ и й с я 5 тем, что жидкость разгоняют и дробят на мелкодисперсные капли путем сбрасывания ее в тонкостенном баке, содержащим заряд, взрывательное устройство, э охлаждают атмосферным воздухом в процессе доставки ее к очагу пожара летательным аппаратом,