Вращающийся теплообменник

.2 УпйуАВВпнюВьй нтттпп аюнуаннт н пнтттОРИ ЮНТ СССР 3(57) Изобретение относится к теплообменной технике и может быть исполь"зовано для охлаждения, двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретенияинтенсификация теплообмена и умень" 2шение аэродинамических потерь. Теплообмен меЖду теплоносителем и воздухом (В) через стенки теплообменных элементов (Э) 4 происходит за счет создания направленного движения.потока НВ Этот поток Н.,В производит подЬос В, находящегося С обратной стороны Э 4. Дополнительные потоки ,.Ь , Ь ,и Ь В, образованные при этом, обеспечивают щелевую продувку между Э 4; что увеличивает напор В на выходе и, ввиду интенсивного обдува каждого Э 4, повыаает интенсивность теплообмена. Четкое направление потоков В снижает аэродинамические потери теплообменника. 2 ил.Изобретение относится к теплообменным элементам, в частности к теплообменникам, предназначенным для охлаждения двигателей внутреннего. сго 5 рания автотракторных транспортных средств.Цель изобретения - интенсификация теплообмена и снижение аэродинамических потерь. ОНа фиг.представлена аэродинами - ческая часть вращающегося теплообменника; на Фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1.Вращающийся.; теплообменник содержит гидравлический коллектор 1 5 (фиг. 1), лопасти вентилятора 3 и бандаж 2. Бандаж 2 служит для придания жесткости вентилятору и может являться периферийным гидравлическим коллектором при осуществлении циркуляции теплоносителя по теплообменным элементам, находящимся в разных лопастях,На Фиг. 2 показано взаимное расположение набора теплообменных эле ментов, формирующих лопасть. Теплообменные элементы установлены с зазором друг относительно друга, имеют в поперечном. сечении. крыловидный профиль и размещены с перекрытием лобовой части профиля и последующего элемента хвостовой частью профиля предыдущего элемента, причем между смежными элементами образованы щели.Теплообменник работает следующим образом.При придании теплообменнику вращательного движения вступает в работу центробежный насос (не показан), который может быть расположен как внут 40 ри гидравлического коллектора 1 (Фиг. 1), так и в системе входного трубопровода перед теплообменником. Прокачка теплоносителя через теплообменные элементы позволяет обеспечить45 циркуляцию последнего. Причем циркуляция теплоносителя может быть осуществлена как в пределах одной лопасти, так и между соседними лопастями. При этом теплообменный элемент в одной лопасти соединяется трубопроводом, расположенным в бандаже 2, с одним из теплообменных элементов, расположенных в другой лопасти. В любом случае теплоноситель совершает циркуляцию от входной полости гидравлического коллектора 1 через теплообменные элементы 4 (Фиг, 1) к бандажу 2 (фиг. 1) и обратно по другим теплооб"- менным элементам к выходной полости гидравлического коллектора 1, Тепло- обмен между теплоносителем и воздухом через стенки теплообменных элементов(фиг. 2) происходит за счет создания направленного движения воздушного потока Н. Ввиду особого расположения теплообменных элементов возникает пассос основным воздушным потоком Н части воздуха, находящегося с обратной стороны лопасти. Дополнительные воздушные потоки Ь, Ь, Ь, образованные при этом, реализуют щелевую продувку лопастей вентилятора, увели" чивая напор воздуха Йа выходе, а интенсивный обдув каждого теплообменного элемента повышает интенсивность теплообмена. Ввиду того, что воздушные потоки Н и Ь, Ь, Ь имеют четкую направленность, аэродинамические, потери теплообменника сводятся к ми" нимуму.Формула изобретения Вращающийся теплообменник, содержащий закрепленные на валу теплообменные поверхности в виде лопастей осе" вого вентилятора, равномерно размещенных по окружности и закрепленных с зазорами друг относительно друга, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью интенсификации теплообмена и снижения аэродинамических потерь, каждая лопасть выполнена в виде набора элементов, установленных с зазором друг относительно друга, имеющих в попереч" ном сечении крыловидный профиль и размещенных с перекрытием лобовой части профиля последующего элемента хвосто" вой частью профиля предыдущего элемента, причем между смежными элементами образованы щели,нт ратилл рект илипе ри ГКНТ ССС те ск Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Гагарина, 101 Заказ 3 ВНИИПИ Техред 1 И.Ме аиаюаю Е Тираж дарственного комитета ло иэо 113035, Москва, .Ж, Р Подлисиоеям, и открытия наб., д. 4/5