Рабочее оборудование погрузчика

(57) Изобретение относится к по РУ ортным машинам и может вано в лесной промышленн енной высоте разгрузки сып реимущественно древесной к, Цель изобретения - упроще ии и монтажа. Привод пово полнен в виде тяги 5, оди й закреплен на проушине 6 й на днище ковша 7, а й челюсти 2 захвата, при ковша 7 в аспр рузочнобыть исости при ственныиельский ныи транс польз увели зов, и опило итут лесно учих гру щепы и ние кон(088.8)видетельство ССС65 0 65/28, 1971,видетельство ССС02 Р 3/62, 1971,конецазме щенн ерхн тенк другоичем вернорезью д ыполнен и 5,4 ил охо я ГОСУДАРСТВЕННЫИПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССРИзобретение относится к погрузочно- транспортным машинам и может быть использовано в лесной промышленности при увеличенной высоте разгрузки сыпучих грузов, преимущественно древесной щепы и опилок,Известно рабочее оборудование погрузчика, содержащее оборудованный приводным ковшом двухчелюстной захват, нижние челюсти которого оборудованы съемными элементами для установки ковша,Недостатком известного оборудования является необходимость специального гидроцилиндра для привода ковша, что усложняет конструкцию и увеличивает время, необходимое на монтаж ковша,Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является рабочее оборудование погрузчика, содержащее оборудованный ковшом двухчелюстной захват, включающий приводную верхнюю челюсть и нижнюю челюсть с клыками, оборудованными съемными элементами, на которых шарнирно установлен ковш, соединенный с приводом его поворота посредством смонтированной на нем проушины,Недостатком данного оборудования является сложность всей конструкции, сложность монтажа ковша, что исключает возможность использования этого оборудования на работах, требующих частой замены ковша в течение смены.Цель изобретения - упрощение конструкции и монтажа рабочего оборудования.Поставленная цель достигается тем, что в рабочем оборудовании погрузчика, содержащем оборудованный ковшом двух- челюстной захват, включающий приводную верхнюю челюсть и нижнюю челюсть с клыками, оборудованными съемными элементами, на которых шарнирно установлен ковш, соединенный с приводом его поворота посредством смонтированной на нем проушины. Последняя размещена на днище ковша, а привод повооота ковша выполнен в виде тяги, один конец которой закреплен на проушине, а другой - на верхней челюсти захвата, причем верхняя стенка ковша выполнена с прорезями для тяги,На фиг,1 изображено предлагаемое рабочее оборудование погрузчика, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг,3 - сечение В-б на фиг.1; на фиг.4 - узел на фиг.1,Рабочее оборудование погрузчика содержит двухчелюстной захват с приводной от гидроцилиндра 1 верхней челюстью 2, с концом 3 которой посредством карабина 4 соединена тяга 5,.акрепленная на проуши 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 не б ковша 7, оборудованного шарниром 8 для соединения с карманом-уловителем 9, Последний посредством крепежных злементов 10 фиксируется на клыках нижней челюсти 11 Для прохождения тяги верняя стенка и днище ковша выполнены с пр)резями 12 и 13, Тягу выполняют предпочтительно гибкой.Возможно размещение проушины 6 на внутренней стороне днища, В этом случае прорезь на днище ковша не нужна.Монтаж ковша производят следующим образом.К шарниру 8 ковша 7 присоединяют арманы-уловители 9 и на проушине б закрепляют конец тяги 5, Наездом погрузчика клыки нижней челюсти 11 захвата ввод пся в карманы-уловители 9 и фиксируются репежными элементами 10, Затем свободный конец тяги 5 закрепляют на конце 3 вер ней челюсти 2 при помощи карабина 4,Ковш 7 заполняется грузом при его надвигании погрузчиком на кучу сыпучего материала, Для улучшения заполнения ковша одновременно с надвиганием ковша производится зачерпывание груза поворотом нижней челюсти с ковшом. При разгрузке груза кромка ковша 7 устанавливается над бортом транспортного средства, вклзчается гидроцилиндр 1, осуществляюций подъем челюсти 2 и поворот ковша относительно оси шарнира 8, В процессе поворота ковша тяга 5 входит в прорезь, что позволяет увеличить угол поворота ковша. После высыпания груза ковш возвращается в исходное положение под действием :обственного веса при опускании верхней челюсти 2 захвата.Преимуществом предлагаемого рабочего оборудования погрузчика в сравнении с известным является упрощение его конструкции и монтажа Это обусловлено тем что привод ковша выполнен а .иде тяги, со.диненной с приводной верхней челюстью, В отличие от известного оборудования в предлагаемом техническом решении исклэчаются манипуляции с пересоединенлем гидроцилиндра привода верхней челюсти к ковшу.Формула изобретения Рабочее оборудование погрузчика, содержащее оборудованный ковшом двукчелюстной захват, включающий верхнюю приводную челюсть и нижнюю челюс;ь с клыками, оборудованными съемными элементами, на которых шарнирно устаног лен ковш, соединенный с приводом его пов рота посредством смонтированной на нем проушины, о т л иа ю щ е е с я тем, ч" о, с целью упрощения конструкции и монтажа.1705213 Составитель С, Семченкоедактор М. Петрова Техред М,Моргентал Ревска ре каз 164 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 проушина размещена на днище ковша, а привод поворота ковша выполнен в виде тяги, один конец которой закреплен на проушине, а другой - на верхней челюстл захвата, причем верхняя стенка ковша выполненас прорезями для тяги,