Погрузчик навоза

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ1702902 РЕСПУБЛИК 9) 01 С 3/04 БРЕТЕН МУ С К АВТО ося. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯОРИ ГКНТ СССР(71) Центральный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства Нечерноземнойзоны СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 114424, кл. А 01 С 3/04, 1957.Авторское свидетельство СССР М 128846, кл, АО 1 С 3/04, 1959. (54) ПОГРУЗЧИК НАВОЗА(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и обеспечивает повышение надежности в работе за счет предотвращения налипания навозной мас- АА сы на верхнюю стенку ствола. Погрузчик содержит смонтированные на раме мобильного средства шнековый питатель 2 и лопастной ротор 3. заключенный в корпусе 4, к которомуподсоединен наклонный выгрузной ствол 6. Направляемые при работе погрузчика к верхней стенке ствола частицы навозной массы попадают на ряд шарнирных роликов 10, из которых выполнен нижний участвк этой стенки. Ролики совершают колебательное движение вокруг своих осей от тяг 11 и 16, шарнирно связанных с ними в диаметрально противоположных точках у образующей поверхности роликов и.с кривошипно-коромысловым механизмом. В процессе своего движения ролики взаимодействуют с заостренными продольными краями размещенных над ними упругих к жухов 17, которые счищают накопившие на роликах частицы навоза. 5 з,п, ф-лы,3 ил.1702902фИзобретение отнссится к сельскохозяй- шнековаго питгтеля совместно с метающимственному машиностроению, е частности к приспособлением осуществляется на мопогрузчикам навоза, атакжелипкихматери- бильное средство с помощью рамы 20,алов - торФоневозных комггостав, озерного . Псгрузчик работает следующим обра. ила идр. 5 зом.Цель изобретения - повышение надеж- При движений мобильного средстваности в работе за счет предотвращения иа- шнековый питатель 2 захватывает навоз и"липания наварной масси ва верхнюю" подаетегокроторуЗ,которыйсваимилопастенку ствола,стями выбрасывает навозную массу черезНа фиг.1 схематично изображен погруз патрубак корпуса 4 в выгрузнай ствол 6, изчикравоза,видсбоку;нафи,2-разрезА-А которого она поступает в транспортное. на фиг.1; на фиг.З - кривойичпро-коромыс- средство или укладывается на землю в виделовый механизм, общий вид бурта. Из-за различного физико-механичеПогруэчик навоза содержит смонтиро- ского состава навоза, который, состоит изванные на мобильном средглве 1, например 15 жидкой и комкообразиой фаз, в процессетракторе, и последовательно соединенные выбрасывания осуществляетсл разлет потомежду собой шнековый питатель 2 и мета- ка движущегося навоза, причем та его часть,ющее приспособление, выполненное с ло- которая попала на транспортер 7, подаетсяпастным роторам 3, заключенным в корпус к выгруэнаму окну ствола 6. Направляемые4. последний имеет наклокйо расположен на верхнюю стенку ствола частицы навозаныйисоедииекцыйснимпсжредствомаар- не налипают на нее, поскольку на их путинира 5 выгрузной ствол 6, нижняя стенка оказываатся ролики 10, которые совершакотброга выполнена в виде бесконечного ют колебания вокруг своих осей, в результатранспортера 7 с принуждай отгидромотора те чего происходит соскребание массыО.Паворотстволаввертикапьнойплоскасти 25 острыми краями 18 кожухов 17 с роликов.осуществляется с помбщью гидооцилиндраВыполнение тяг 11 и 16 секционными позва 9. Нижнийучасток верхней стенки ствола ляет устранить неравномерность напряжевыполнен из набора шарнирноприкреплен- . ний по ихдлине, что значительно уменьшаетных к боковинай ствола пайере-Тных роли- "вероятность их поломки,ков 10, йричем торцы каждого ролика 30Формула изобретенияшарнирно связаны между собой в точках у 1. Погрузчйк"навоза, содержащий смонобразующей их йоверхнсспз основнойтл-тированные на раме мобильного. средства игай 11. Длл сообщения основной тяге коле-последовательно соединенные между сабательногодвиженилслуйиткорамысло 12; - бой шнековый питатель и метающее припосредством шатуна 13 соя анное с криво спосабление, выполненное с лопастнымшипом 14, которые образуют кривошийно- ротором, заключенным в корпус, имеющийкоромысловый механизм. Кривошип . наклонна расположенный выгрузной ствол,механизма выполнен с ремеиной передачейнижнлл стенка которого выполнена в виде15, связанной с валом бескочечного транс-.бесконечного транспортера, о т л и ч а юпортера 7. Кривошипно-каромыславый ме щ и й с я тем, что, с целью повышения"ханизм въполнен с дополнительной тягой надежности в работе за счет предотвраще.16, шарнирно связанной стсрцами роликов, ния налипания навозной массы на верхнююв точках, образующихих поверхности, рас- .стенку ствола", нижний участок верхнейположенных дийлетрально г ротивополож-стенки выполнен из набора шарнирно прина относительно точек крепления к 45 крепленнйх к боковинам ствола паперечупамлнутымторцамосновнсй тяги 11.Вер- ных роликов, торцы каждого из которыххние части ролцков охвачейьт расположен- - шарнирно свлэаны между собой в точках уными по образующей цилйндрическойобразующей их поверхности основной тя" - поверхнастиупругийт кок;хдми 17, контак- гой кривошипно-коромыслового механиз.тирующим 11 с оаликамисйсими продольны ма, и расположенных по образующей; ми краями 18 и прймыкакщи.-1 идруг к другуцилиндрической поверхности упругих кожу сваим боковинами. Верйинй кожухов свя- хов, охватывающих верхние части роликов,заны между собой й с астдльной частью контактирующихснимисваимипродальныверхней стенки ствола пла"тиной 19, Тягимикраями и примыкающихдруг кдругу11 и 16 выполнены йз шарн,во сочленен б своими боковинами при этом вершины крныхсекций,шарниры которыхсевмещеныс жухав связаны между собой и с верхнейшарнирами торцовроликов. Продольные стенкой ствола пластиной.края кокухов 17 расйолоъейм йижейлоско-, - 2. Погрузчик по п.1, о т л и ч а юсти, соедщюющ"УГсбМетрт(а"кое оси ро- щ и й с я тем, что кривошипно-коромьгслоликов,и выполнены з"астрвеыии, Навеска вый механизм выполнен с дополнительной, Кучерява Редактор Н Коррект пица Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушсхая наб., 4/5 Заказ 1 8 НИИПИ Произво. тягой, шарнирно связанной с торцами роли:,.ков в точках уобразующих их поверхностей, расположенных диаметрально противоположно относительно точек крепления к упомянутым торцам основной тяги.3. Погрузчик по п.2, о т л и ч а ющ и й с ятем,что основная и дополнительная тяги выполнены из шарнирно сочлененных секцЮ, шарниры которых совмещены с шарнирами торцов роликов.4, Погрузчик по п.1, о т л и ч а ющ и й с атем.что продольные края кожуховА 6расположены ниже плоскости, соединяющей геометрические оси роликов. 5. Погруэчик по пп, 1 и 4, о т л и ч а ю 5 щ и й с я тем, что продольные края кожухов выполнены заостренными. 6. Погрузчик по и.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что кривошип кривошипно-коро О мыслового механизма выполнен с ременнойпередачей, связанной с бесконечным транспортером.