Универсальный шарнир

(56) Авторское свидетельство СССРМ 1629122, кл. В 21 В 35/14, 1989.(57) Изобретение относится к металлургическому машиностроению и предназначенодля совершенствования конструкций универсальных шарниров на подшипникахкачения со сборными крестовинами, используемых в шпинделях приводов прокатного оборудования, Целью изобретенияявляется упрощение сборки-разборки шарнира путем исключения самопроизвольного Изобретение относится к металлургическому машиностроению, предназначено для совершенствования конструкций универсальных шарниров на подшипниках качения со сборными крестовинами, используемых в шпинделях приводов прокатного оборудования, и является усовершенствованием известного устройства по авт, св, ЬВ 1629122.Целью изобретения является упрощение сборки-разборки шарнира путем исключения самопроизвольного смещения полуосей в одну сторону.Недостаток известной конструкции универсального шарнира заключается в том, что она не исключает возможности самопроизвольного смещения противоположных полуосей в одну сторону при его сборке-разборке, т.е, выхода из контакта с уплотниГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР, 501696025 А 2 смещения полуосей в одну сторону, Шарнио содержит вилки ведущего и ведомого валов, сборную крестовину в виде центрального кубического блока с полуосями и уплотнительными элементами. На полуосях в центральном кубическом блоке смонтированы радиальные и упорные подшипники. Расстояние между фланцами полуосей превы,шает диаметр этих фланцев, а расстояние между противоположными уплотнительными элементами не превышает двух длин полуосей. Особенность конструкции заключается в выполнении на одном иэ фланцев каждой пары противоположных осей выступа. Это позволяет исключить разгерметизацию подшипниковых полостей и вытекание смазки из полости крестовины, а также уменьшить время обслуживания шарнира. 1 ил,тельным элементом, что вызывает разгер- в метизацию подщип никоны х полостей, и О, смазка, заполняющая полость крестовины, вытекает, Это увеличивает время обслужи- О вания шарнира в приводах и усложняет его сборку-разборку, так как возникает необходимость удерживать полуоси в строго одре- Ьд деленном положении, предотвращая (Л смещение их в одну сторону,На чертеже изображен универсальный шарнир, поперечный разрез.Универсальный шарнир состоит из вилок 1 и 2 ведущего и ведомого вала (не показан), уплотнительных элементов 3 и сборной крестовины, выполненной в виде центрального кубического блока 4 с полуосями 5; смонтированными в нем посредством расположенных в расточках 6 радиальных 7 и упорных 8 подшипников с40 45 возможностью осевого перемещения и закрепленными в вилках 1 и 2 с возможностью установочного перемещения. Расточки б объединены центральным карманом 9. Голуоси 5 снабжены фланцами 10, контак.гирующими с упорными подшипниками 8 со стороны центрального кармана 9, На одном иэ фланцев 10 каждой из двух пар противоположных полуосей 5 выполнен выступ 11. Расточки б закрыты крышками 12, закрепленными на центральном кубическом блоке 4 с помощью винтов 13. В крышки 12 вмонтированы уплотнительные элементы 3, контактирующие с полуосями 5.Расстояние А между фланцами 10 противоположных полуосей 5 превышает диаметр О фланцев 10 (АО), а расстояние Н между уплотнительными элементами 3, смонтированными в крышках 12, закрывающих противоположные расточки б центрального кубического блока 4, не превышает двух длин 1.) полуосей 5(Н 2). Полуоси 5 в вилках 1 и 2 закреплены болтами 14, Между наружными кольцами радиальных подшипников 7 и упорными подшипниками 8 установлены шайбы 15.При этом у шарниров, у которых наличие выступов 11 на фланцах 10 одной пары полуосей 5 мешает выводу вилок со сборной крестовины, то во фланцах второй пары полуосей 5, не имеющих выступов, напротив выступа противоположной полуоси выполняется впадина 16, соответствующая размерам выступа 11,При приложении вращающего момента к вилке 1. ведущего вала происходит его передача посредством полуосей 5 на вилку 2 ведомого вала, При необходимости обслуживание шарнира осуществляется непосредственно в приводе прокатной машины,Сборка шарнира осуществляется следующим образом.Вначале полностьо собирается сборная крестовина. 8 центральный кубический блок 4 заводятся полуоси 5, затем монтиру 5 10 20 25 30 35 ются упорные подшипники 8, шайбы 15 и радиальные подшипники 7, Расточки блока зарыаюс рышами 12 с вмонтированными в них уплотнительными элементами 3. Центральный карман 9 заполняется смазкой. Затем пара противоположных полуосей 5 утапливается внутрь центрального кубического блока 4, вторая пара полуосей 5 а это время полностью выдвинута, При этом за счет выступа 11 исключается возможность самопроизвольного смещения полуосей 5 в одну сторону. В этом положении сборная крестовина заводится в одну из вилок, например вилку 1. Болты 14 вкручиваются в торцы утопленных полуосей 5, вытягивая их в проемы этой вилки и выбирая зазоры в прОтивОположной паре упорных подшипников 8, Затем в центральный кубический блок утапливается следующая пара полуосей 5, при этом наличие выступа 11 на Одной из полуосей первой пары искгпочает возможность самопроизвольного смещения второй пары полуосей 5 в одну сторону и разгерметизацию внутренней полости сборной крестовины, На центральный кубический блок 4 заводится вилка 2. Болтами 14 вытягивается вторая пара полуосей 5 в проемы второй вилки 2 и выбираются зазоры во второй паре упорных подшипников 8, Разборка шарнира осуществляется в обратном порядке,Предложенный универсальный шарнир позволяет исключить самопроизвольное смещение полуосей в одну сторону и тем самым упростить сбооку-разборку шарнира. Формула изобретения Универсальный шарнир по авт. св, М 1629122, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения сборки-разборки шарнира путем исключения самопроизвольного смещения полуосей в одну сторону, на одном иэ фланцев каждой пары противоположных полуосей выполнен выступ,169 б 025 оставитель И.Зуев ехред М,Моргекта акт ковецка ррек зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 4254 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5