Зажим для каната

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУбЛИК 5 б 1 А 5 Е 16 6 11/04 ОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯПРИ ГКНТ СССР МИТЕТОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ВТОРСКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВ ия разьов, Цель ости за ч усилий н с профх клиноВкладыш ерамичезаро ССС 987 машиностроеным устройстнострое- устройстзованияканатов, ажной ос(61)1500810(54) ЗАЖИМ ДЛЯ КАНАТА(57) Изобретение относится книю, а именно к грузоподъеь Изобретение относится к маши нию, а именно к грузоподъемнымвам, используемым для абраразъемных соединений стальныхзахватных приспособлений и монтнастки.Целью изобретения является повышение надежности за счет равномерного распределения усилий на ветви каната.На фиг. 1 изображен зажим для каната, продольный разрез; на фиг,2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - вкладыш, составленный из двух полувкладышей, осевой разрез; на фиг.4 - два полувкладыша, поперечный разрез по вертикальной оси; на фиг. 5 - полу- вкладыш осевой разрез,Зажим для каната содержит муфту 1, в которую ввернуты две втулки (праворезьбовая 2 и леворезьбовая 3), вкладыш, состоящий из двух полувкладышей 4 и 5, прижимающих своими профильными поверхностями ветви каната 6 к соответствующим им по форме поверхностям втулок.Муфта 1 имеет праворезьбовое и леворезьбовое отверстия, Втулки 2 и 3 конструктивно одинаковы, отличаются только направлением резьбы, а из полости в поперечном сечении - овальные, Отвальные отверстия в плоскости большей оси овала вам, используемым для образова емных соединений стальных кана изобретения - повышение надеж счет равномерного распределени на ветви каната. Вкладыш выполне ильными поверхностями на конц вых участков его хвостовиков, может быть выполнен, например, ь ским. 1 з, и. Ф-лы, 5 ил,выполнены конусными, угол уклона конуса равен углу трения, э также углу клина вь;сгу. пй полувкладыша. Оптимальный угол уклона равен 7,Вкладыш состоит из двух полувкладышей 4 и 5, которые в паре представляют собой двухконечный зажимной клин с углами уклонов й, равными 7, Каждый полу- вкладыш выполнен с проф льным выступом 7 на одном конце, На профильных поверхностях 8 выполнень; желоба, радиус кривизны которых составляет 0;55 диаметра каната, т. е. К=0,55 О где б - диаметр каната. Каждый полувкладыш имеет хвостовик с тремя поверхностями: две торцовые 9 и 10 и осевую 11, Осевая поверхность 11 выполнена в плоскости оси как вклыдыша, так и зажима, а торцовые поверхности 9 и 10 перпендикулярны поверхности 11. Торцовые поверхности 9 и 10 и осевые поверхности 11 установлены в контакте так, что хвостовик одного полувкладыша установлен в контакте с торцовой поверхностью профильного выступа другого.Высота вкладыша Н (составленного из двух полувкладышей) в плоскости поперечной оси равна 0,6-0,8 диаметра каната, т. е. Н=(0,6 - 0,8)б. Глубина желоба равна 0,2 - 0,25 диаметра каната, т, е. С(0,2-0,25)як.Вкладыш выполнен керамическим, т. к,его профильные поверхности выполняютсяпутем прессования и не требуется механическая обработка.Полувкладыши 4 и 5 размещены между 5ветвями каната внутри втулок 2 и 3 и своимижелобами 8 охватывают ветви каната завнутренние их поверхности. При этом уклоны полувкладышей через ветви каната взаимодействуют с конусными поверхностями 10овальных отверстий втулок.Работа зажима.При вращении муфты 1 втулки 2 и 3сближаются одна навстречу другой в осевом направлении. От этого движения втулок 152 и 3 осуществляется заклинивание ветвейканата благодаря наличию полувкладышей4 и 5, а силы равномерно распределяютсяна ветви каната,Кроме того, при работе зажима на ветви 20каната дополнительно действуют силы натяжения, равные массе поднимаемого груза, но противоположные по направлению.От действия сил натяжения полувкладыши4 и 5 раздвигаются один относительно другого по направлениям действия этих сил. Врезультате дополнительно осуществляетсязаклинивание ветвей каната, чем и обеспечивается повышенная надежность за счетравномерного распределения усилий на 30ветви каната,Таким образом, при вращении в одномнаправлении втулки сближаются, а в обратном направлении они расходятся. При сближении втулок осуществляется заклинивание ветвей каната от вращения муфты в одном направлении, а при вращении муфты в обратном направлении втулки расходятся, тем самым осуществляется расклинивание ветвей каната.Усилие зажима равномерно распределяется по концам ветвей каната и равно четырем усилиям затяжки, развиваемым резьбовым соединением, кроме того, заклинивание происходит за счет сил натяжения ветвей каната,Зажим прост в изготовлении и может использоваться для образования надежных разъемных соединений стальных канатов с улучшенными условиями по технике безопасности в различных отраслях народного хозяйства,Формула изобретения1. Зажим для каната по авт. св. М 1500810, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности эа счет равномерного распределения усилий на ветви каната, каждый полувкладыш выполнен с профилированным выступом на одном конце, а хвостовик одного полувкладыша установлен в контакте с торцовой поверхностью профильного выступа другого.2, Зажим по и. 1, отл и ч а ю щ и й с я тем, что вкладыш выполнен керамическим.