Способ исследования трения и износа образца материала при высоких скоростях скольжения

(5) ИСАНИЕ ИЗ БРЕТЕНИ ВТОР У СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Балакин В.А. Некоторые особенноститрения и износа материалов при высокихскоростях скольжения. - В кн.: Новое в теории трения. - М,: Наука, 1966, с. 83-90,(54) СПОСОБ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРЕНИЯ ИИЗНОСА ОБРАЗЦА МАТЕРИАЛА ПРИ ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ СКОЛЬЖЕНИЯ(57) Изобретение относится к методам испытания и может быть использовано для моде- .лирования трибопроцессов, протекаюЩихпри работе магнитно-рельсовых тормозов, .систем для разгона и торможения самолетов. Цель - приближение условий испытания к реальным условиям работы высокоскоростных фрикционных пар трения при их дискретном контакте путем уменьшения интенсивности ударно-импульсных нагрузок на образец в процессе испытания. Жесткий диск 1 с волнистой боковой поверхностью 2 приводят во вращение электродвигателем 9. Нагружают образец 3 материала. Приводят его в контакт с жестким диском 1. Закрепляют образец 3 материала на упругом элементе 4. Путем деформирован ия изменяют величину периода колебаний образца 3 материала до равенства ее величине продолжительности поворота диска 1 на угол, равный отношению 2 л на количество волн боковой поверхности диска 1, а кривизну Я(р) боковой поверхности жесткого диска 1 выбирают из известного соотношения, 1 ил,20 25 30 ь" ) )ъ 40 45 где йо - средний радиус диска;А - высота волны боковои поверхности дискзтр - угловая координата боковой поверхности диска;1 - колич 8 ство Волн боковой гьовегьхно СТИ ДиСка- коэффьлциегь трени)1 обоазца мате риала по мзт 8 риалу ь) 9 ГрзвьяьощеЙ;.ь 5 Изобретенв относится к методам исс-ледования и может бьть использовано д ьямоделирования трибоп роцессов, гьротекаьощих при работе магнитно-рельсовых тормоЗОВ, систем дл,1 рд:ьГонз й торможениясамолетов и дрЦелью изобре.=.сия Является приближение условий исп; 1 гания к реальнььм услоВиЯм рабо- ы Вььсокос ,Оро.,тных фрикционных пар рения при ях дискретном кгьытактепутем уменьшения интенсивности ударныхимпульсных нагрузок на Образец в процессе испытания.На чертеже приведено устройс- во, реаЛИЗУЮЩЕЕ ПРЕДЛЗГЗемцй СПОСОб,Устройство содержит жесткий диск 1 сволнистой боковоР поверхностью 2, образец 3 материала, связанный с ним упругиймзт 81 ьиал 4, свлзз)ни): с н лм олй 1 Уу 5, "уста.ноьлен нуьо с воз моФ:ьлс стью перемещен ия Врадиальном направле ии ь: жесткому диску1, предназначенну.с,с,ья Взаимодействия собразцом 3, направляющую 6 с фторопластовым покрытием, механизм синхронизации, выполненный В виде ззтворнол рамы 7и винтового упругсьо;ьлеь) ента 8, электродвигатель 9 с приводным механизмом 10,измерительный комплекс 11, выполненныйв виде датчиков 12, блс ка питания, переключателей и самописцев (не показаны).Способ реализуется следующим образом,Жесткий диск 1 с воь, ььистой боковойповерхностью 2 приводят во вращениеэлектродвигателем сь, нагружают образец 3материала, приводят его в контакт с жестким диском 1, закрвггяьот образец 3 мате.риала на упруго,л элементе 4, Гьутемдеформирования измеияьгьт величину периода колебаний образца 3 материала до равенства 88 Величиь 8 гьоодолжительнОстиповорота диска на угол ф =-2;7 Г/1. фиксигьуют образец матерьлала в зьом положеьялизатворной рамгй 7, з кривизну боковой поверхности жесткого д ска 1 выбирают изсоотношенияВ (У) = Вс+29 - ускорение свободного падения; ч ) - а 5 ш 3 образца материала, закреплругом элементе;г - жесткость упругого элемМ - масса образца материалпьо - масса упругого элемени определяют трибопараметры,Г 1 р и м е р, Скорость вращеГо диска 1 в = 6,73 1/с, Диаметдиска 100 = 0,765 м, Кривизнуверхности 2 жесткого диска 1 всоотношенияВ 94 = О 765+ О ООЗ 31 п 4 енного на та; ния жесткор жесткого оковой побирают из 16+ 0,001 81 п 16 ф -- ), м.4Масса образца 3 материала М =: 0,0935 кг. Жесткость упругого элемента 4 г = 281 Н/м, Масса упругого элемента 4 пьо = 0,075 кг, масса опоры 5 Мио = 0,1 кг. Жесткость винтового упругого элемента 8 го = 487 Н/м.Формула изобретения Способ исследования трения и износа образца материала при высоких скоростях скольжения, заключающийся в том, что жесткий диск с волнистой боковой поверхностью приводят во Вращение, нагружают образец материала, приводят его в контакт с жестким диском и определяют трибопараметры, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью приближения условий испытания к реальным условиям работы высокоскоростных фрикционных пар трения при их дискретном контакте, устанавливают образец материала в направляющей, закрепляют его на упругом элементе, путем деформирования последнего изменяют величину периода колебаний образца материала до равенства ее величине продолжительности поворота диска на угол ь/ь:=,2 л/1, фиксируют образец материала В этом положении, а кривизну боковой поверхности жесткого диска Выбира от из соотношенияВ(Р)=Во+. 9+(А -- 92) з 1 п 1 р+1 9 . 1 ц2 р 2 рА+ - з 1 п 1 у- - ),4 4Где йо - средний радиус диска;А - высота волны боковой поверхности диска;ф - угловая координата боковой повер- ХНОСТИ ДИСКЗ;1 - количество волн боковой поверхносги диска;ь - коэффициент трения образца материала по материалу направляющей;д - ускорение свободного падения;1682880 3 ) - частота колебарний Составитель Ю.АсриянцРедактор Н.Бобкова Техред М.Моргентал Корректор С.Шевкун Заказ 3407 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 образца материала, закрепленного на упругом элементе; г - жесткость упругого элемента;М - масса образца материала;гпо - масса упругого элемента,