Устройство для контроля за правильным полетом челнока на ткацком станке

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 168205 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт.Заявлено 01,7111.1с присоединением илетепьств; б 2 ( 789247/28явки М л. 86 о Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРПриоритет 1 ПК Р 031 бликовано 05. 965. Бюллетень М 3 описания 23.1 Ъ.1965 ДК ата опубликова елно- датцкого станка вмонрасполокенных фоб с таким расчетом,дписиая грунта2 УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛ ЧЕЛНОКА НА ТВ конструкциях современных ткацких станков имеются механизмы, контролирующие процесс полета челнока, например замочный механизм или механизм откидного берда. Эти механизмы не подают предупреждающих сигналов в случае рассогласования движения челнока и батана или зевообразования и действуют только при авариях, устранение которых сиикает производительность станка.Предлагаемое устройство обеспечивает активный непрерывный контроль полета челнока на ткацком станке, а также останов станка или подачу светового сигнала при отклонениях от нормального режима движения челнока, Для этого в средней части склиза батана на участке, равном длине челнока, установлены бесконтактные датчики, например фотосопротивления, попарно связанные посредством релейного блока с датчиком положения главного вала, исполнительным механизмом останова станка и сигнальным устройством.На фиг. 1 изображены челнок и батан, оснащенный фотосопротивлениями, вид сбоку; на фиг. 2 - схема контроля полета ч ка; на фиг. 3 - схема релейного блока и чиков.В склиз 1 батана 2 ткатированы четыре попарнотосопротивления 8, 4, 5 и 4 ПРАВИЛЬНЫМ ПОЛЕТОМКОМ СТАНКЕ чтобы при определенном положении батана, а следовательно, и коленчатого вала (на чертене не показан) станка челнок 7 перекрывал все четыре фотосопротивления, закрывая их 5 от источника света 8, расположенного надстанком, что соответствует нормальному процессу полета челнока. Положение фотосопротивлений на батане выбирают с учетом технологических особенностей ткацкого станка 10 и особенностей вырабатываемых тканей.В электрическую схему (см. фиг. 3) контроля включен кроме датчика положения челнока, т. е. фотосопротивлений , 4, б и б, дат.чик 9 положения главного вала, который вы рабатывает импульсы электрического напряжения определенной длительности при заданном угле поворота главного вала станка; он представляет собой датчик индукционного типа. Для преобразования информации датчи ков положения челнока и главного вала всветовые сигналы или команду на останов станка служит релейный блок 10, состоящий из двух групп электромагнитных реле. Для останова станка при резко выраженных от Б клонениях от нормального движения челнокаслужит электромагнит 11, воздействующий на пусковой механизм ткацкого станка, причем при останове станка размыкаются контакты конечного выключателя 12 и схема обесточи вается. Сигнальное устройство при менее зна 168205чительных нарушениях движения челнока представляет собой две неоновые лампы 18 и 14, установленные на станке. Питание электрической схемы производится через клеммы электродвигателя ткацкого станка,При определенном положении главного вала станка с датчика 9 в устройство подается импульс переменного напряжения, которое через выпрямитель 15 прикладывается к двум параллельным цепям фотосопротивлений 3, 4, б и б. Если в момент подачи импульса напряжения все четыре фотосопротивления затемнены челноком 7, то в цепях протекают токи, недостаточные для срабатывания соответствующих реле блока 10. Если в момент подачи импульса одно из фотосопротивлений, например 3 при движении челнока вправо (на чертеже) или б при движении челнока в обратном направлении, окажется не закрытым от источника 8 света, в цепи первичной обмотки 1 б или 17 реле потечет ток, достаточный для срабатывания соответствующего реле в релейном блЬке 10, В результате этого контакты реле замкнут цепь соответствующей сигнальной лампы 1 З или 14, что сигнализирует о неправильном движении челнока, т. е. об оперекении процесса полета челнока при сильных боях -или о запаздывании процесса. В первом случае это приводит к увеличению разладок ткацкого станка и повышению расхода вспомогательных деталей, а во втором случае будут сильнее истираться челноком нити основы и увеличиваться обрыв ность, что приведет к понижению производительности.При отклонениях в полете челнока большедопустимых пределов в момент подачи импульса с датчика 9 и незатемнении одно временно двух фотосопротивлений 3, 4 или5, б одновременно срабатывают реле в двух цепях, которые замкнут цепь электромагнита 11, воздействующего на пусковой механизм ткацкого станка, что вызовет останов станка, 15 При этом разомкнутся контакты конечноговыключателя 12 и схема обесточится.Предмет изобретенияУстройство для контроля за правильным 20 полетом челнока на ткацком станке, отличаюиееся тем, что, с целью повышения производительности станка, оно состоит из установленных в средней части склиза батана на участке, равном длине челнока, бесконтакт ных датчиков, например фотосопротивлений,попарно связанных посредством релейного блока с датчиком положения главного вала, исполнительным механизмом останова станка и сигнальным устройством,168205Составитель Н. ф. ТиндеРедактор Л. В. Калашникова Техред А, А. Камышнякова Корректор Л. В. Тюняеаз 72472 Тираж 625 Формат бум. бОХ 90 п, Объем 0,27 изд. л. Цена 5 коп.ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4ТипографСапунова, 2