Устройство для соединения секций обсадных колонн

(19) 51)5 Е 21 В 17/08,3 Е ИЗОБР А Е СВ ЕЛ ЬСТВУ К АВТОРС екций об- тановленСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИ И ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 1357535, кл. Е 21 В 17/08, 1986,Авторское свидетельство СССРМ 1454947, кл, Е 21 В 17/08, 1987,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯСЕКЦИЙ ОБ.САДНЫХ КОЛОНН(57) Изобретение относится к строительствускважин и может быть использовано пристыковке секций обсадных колонн, Цельизобретения - повышение качества крепления за счет обеспечения расхаживания колонны в состыкованном состоянии.Устройство содержит воронку с внутреннейпосадочной поверхностью и корпус с коаксиально установленным патрубком и с отИзобретение относится к строительству глубоких скважин и может быть испол ьзовано при стыковке секций обсадных колонн в открытом стволе скважины.Целью изобретения является повышение качества крепления путем обеспечения расхаживания колонны в состыкованном состоянии на необходимую высоту.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство в момент вхождения направляющей пробки в воронку; на фиг. 2 и 3 - то же, после стыковки соответственно в верхнем и нижнем положении верхней секции.Устройство для соединения ссадных. колонн включает в себя ус ветной воронке посадочной поверхностью.Патрубок имеет возможность ограниченного осевого перемещения по отношению к корпусу. Последний в нижней части имеет коническую поверхность, взаимодействующую с ответной конической поверхностью патрубка, В рабочем положении патрубок образует с внутренним диаметром воронки зазор для размещения корпуса. После спуска верхней секции осуществляется первичная герметизация устройства благодаря взаимодействию внутренней посадочной поверхности воронки и посадочной поверхности корпуса. При цементировании верхней секции корпус входит в кольцевой зазор, заполненный цементом. Это совме- , Я стно с осуществлением посадки конических поверхностей патрубка и корпуса обеспечивает дополнительную герметизацию узла стыковки. 3 ил. ную на нижнеи секции 1 воронку 2 с внутренней посадочной поверхностью 3 и корпус 4, расположенный на верхней секции 5. Внутри корпуса коаксиально установлен патрубок б с ответной воронке посадочной поверхностью 7, Патрубок имеет возможность ограниченного осевого перемещения по отношению к корпусу. В нижней части патрубка установлена направляющая пробка 8. Корпус 4 в своей нижней части имеет коническую поверхность 9, а патрубок 6 над своей посадочной поверхностью 7 имеет ответную поверхности 9 коническую поверхность 10. В рабочем положении патрубок 6 образует с внутренним диаметром воронки 2 зазор 11 для размещения корпуса 4, апромывочные каналы 12 патрубка расположены над его конической поверхностью 10Корпус 4 в нижней части имеет буртик 13 для подвески на нем с помощью наружного буртика 14 патрубка 6, Коническая поверхность 10 представляет из себя внутренний конус с уплотнением 15 (например свинцовым), а внутренняя посадочная поверхность 3 воронки 2 (также посадочная поверхность) имеет уплотнение 16,Устройство для соединения секций обсадных колонн работает следующим образом, /В скважину опускают и цементируют нижнюю секцию 1 обсадной колонны вместе с установленной на ее.верхнем конце воронкой 2, После ОЗЦ спускают верхнюю секцию 5 обсадной колонны. Допускают верхнюю секцию 5 с промывкой, Момент захода дополнительного патрубка 6 внутрь воронки 2 сигналиэируется повышением давления в нагнетательной линии на 15 - 30 кгс/см (когда промывочные каналы 11 заходят в воронку 2 ниже ее верхнего торца), Это обеспечивается подбором размеров каналов 12, проходного отверстия в направляющей пробке 8 и зазора 11,Продолжают опускать верхнюю секцию 5 до полной стыковки с секцией 1. Этот момент сигнализируется резким повышениемдавления. Для убедительности разгружают верхнюю секцию на 4 8 тс. Одновременно момент захода в воронку 2 проверяют по мере колонны 5, При этом в результате посадки поверхности 7 во внутреннюю посадочную поверхность 3 воронки 2 обеспечивается первичная герметизация устройства. Затем осуществляют цементирование верхней секции. Чтобы верхнюю секцию во время цементирования не прихватило, ее постоянно расхаживают иливращают, После продавливания цементногораствора верхнюю секцию опускают до по 5 садки конических поверхностей 9 и 10 патрубка 6 и корпуса 4 и разгружают верхнююсекцию на расчетную нагрузку, например,на 6 - 10 тс.Вследствие того, что при опускании вер 10 хней секции корпус 4 входит в кольцевойзазор 11 между воронкой 2 и патрубком 6,заполненный цементным раствором, то это% обеспечивает дополнительную герметизацию узла стыковки и позволяет повысить15 качество крепления скважины.Формула изобретенияУстройство для соединения секций обсадных колонн, включающее установленную на нижней секции воронку с20 внутренней посадочной поверхностью, корпус, расположенный на верхней секции, установленный коаксиально внутри корпуса иимеющий воэможность ограниченногоосевого перемещения патрубок с ответной25 воронке посадочной поверхностью, промывочными каналами и направляющей пробкой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения качества крепления путемобеспечения расхаживания колонны в со 30 стыкованном состоянии на необходимуювысоту, корпус в своей нижней части имеетконическую поверхность, а патрубок надсвоей посадочной поверхностью - ответнуюконическую поверхность, причем патрубок35 в рабочем положении образует с внутренним диаметром воронки зазор для размещения корпуса, а промывочные каналыпатрубка расположены нвд его коническойповерхностью,401680938 2 1 б СоСтавитель В.Родинаехред М.Моргентал . едактор С.Лисина Т Корректор С.Че аказ 3294 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 ГКНТ ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101