Траверса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)5 В 66 С 1/6 3011063 аа1Д ТЩриц ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ учно-исследоваологического и та "Энергомоня к подъемною и может быть для установки проектное по - повышениеит несущуюи 2, на которж алк О О У ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 812691, кл. В 66 С 1/68, 1976,(57) Изобретение относитстранспортномуоборудованииспользовано, в частностистроительных конструкций вложение. Цель изобретениянадежности, Траверса содебалку 1 и дополнительные б рые на подкладках 9 устанавливаются грузы 8, Балки 1 и 2 соединены грузовым канатом 6, огибающим последовательно блоки, установленные на основной и дополнительных балках. Блоки 4 установлены у торцов дополнительных балок 2, блоки 3 установлены над ними в центральной части несущей балки 1 и сгруппированы по три, а на концах - по два. Расстояние между крайними блоками двух соседних групп равно расстоянию между блоками на соответствующей дополнительной балке 2, Ветви каната 6 параллельны между собой. Количество блоков, расположенных на несущей балке 1, и количество блоков, расположенных на дополнительных балках 2, выбирается из соотношения, приведенного в описании изобретения. С помощью траверсы можно поднимать одновременно разнородные грузы без раскачивания и соударений. 2 ил,Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию и может быть использовано, в частности, для установки строительных конструкций в проектное положение,Цель изобретения - повышение надежности,На фиг. 1 изображена траверса, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Траверса содержит несущую балку 1, дополнительные балки 2, блоки 3, установленные на несущей балке 1, блоки 4, установленные у торцов 5 дополнительных балок 2. Блоки 3 сгруппированы на несущей балке 1 в центральной ее части по три, а на концах - по два, Расстояние между крайними блоками 3 двух соседних групп на несущей балке 1 равно расстоянию между блоками 4 на соответствующей дополнительной балке 2. Средний блок каждой группы, установленной на несущей балке 1, размещен над торцами 5 дополнительных балок 2,Ветви каната 6, последовательно огибающего блоки основной 1 и дополнительных 2 балок, параллельны между собой. Этим обеспечивается исключение воздействия горизонтальных сил на блок 4 и балки 2, вследствие чего предотвращается опасность раскачивания поднимаемых грузов и соударения между ними.Траверса снабжена стропами 7, охватывающими грузы 8, размещенные на дополнительных балках 2 и опирающиеся на подкладки 9. Устройство может содержать по крайней мере еще одну основную балку 1.Узлы 10 строповки размещаются на основных балках 1 для навешивания на крюк грузоподъемного механизма.Балки 1 связями 11 могут быть объединены в прямоугольную жесткую раму.Блоки 4 закреплены на балках 2 с помощью разьемных узлов 12 крепления.Количество блоков, расположенных на основной балке 1, и количество блоков на дополнительных балках 2 выбирается из выраженияа Зп+1в 2 п5 где и - число дополнительных балок;а - число блоков на основной балке;в - число блоков на дополнительныхбалках.э Зп+1 4 10Например, при и= 1, --в 2 п 2э Зп+1 7прип= 2, - =в 2 п 4=-итдТраверса работает следующим образом.15 . Нэ дополнительные балки 2 устанавливают подкладки 9, на которых размещаютподнимаемые грузы 8, и закрепляют ихстропами 7. Траверсу 1 помещают над грузами 8 и блоки 4 соединяют с узлами 12 20 крепления. Приподнимают грузы 8, следя затем, чтобы ветви каната 6 были натянутывертикально, Затем осуществляют подьемгрузов на проектную высоту,25 Формула изобретенияТраверса по авт. св, М 812691, о т л и ча ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, блоки, закрепленные на несу щей балке, сгруппированы в центральной еечасти по три, а на концах - по два, при этом крайние блоки двух соседних групп размещены на расстоянии друг от друга, равном расстоянию между блоками на соответству ющей дополнительной балке, средний блоккаждой группы размещен над торцами дополнительных балок, а число блоков, расположенных на несущей балке, и блоков, расположенных на дополнительных балках, 40 определяется из соотношенияа Зп+1в 2 пгде а - число блоков на не=ущей балке; в - число блоков на дополнительйых балках; и 45 - число дополнительных балок.1 б 77001Составитель О,Петрова дактор Н,Куликова Техред М.Моргентал Корректор Н,Король аказ 3080 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10
СмотретьЗаявка
4682815, 27.02.1989
ВОСТОЧНЫЙ ФИЛИАЛ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО, ПРОЕКТНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО И КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА "ЭНЕРГОМОНТАЖПРОЕКТ"
ЛЯДАНОВ АЛЕКСАНДР ЕВСТАФЬЕВИЧ, РАБЕЦКАЯ АЛЕКСАНДРА ДМИТРИЕВНА
МПК / Метки
МПК: B66C 1/68
Метки: траверса
Опубликовано: 15.09.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1677001-traversa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Траверса</a>
Предыдущий патент: Способ подъема и перемещения тяжеловесных грузов с помощью поворотной балки и опоры
Следующий патент: Траверса для грузов с петлями
Случайный патент: Способ поднастройки системы спид и устройство для его осуществления