166928

нением заявки881138/24 с прис Государственныйомитет ло деламизобретенийи открытий СССР МПК Приор ит Опубли к Р 2 ано 12.Х 1.1964. Бюллетеньликования описания 27.11.1965 Дата оп Авторыгзобретения гизер, П. А. МакароЕ. В, Шейнманий и проектно-констмени И. И, Ползунов. В. Голованов, Р, А. Ка ф. В. Сапожников и тральный научно-исследователь котлотурбинный институт Заявитель орски АРОВОЙ КОТЕЛ 2 дписнпя грг 1 пгга Лг 0 б Известны энергетические паровые котлы с естественной или принудительной циркуляцией и трехходовой сомкнутой компоновкой газоходов.Настоящее изобретение предполагает дальнейшее совершенствование котельных агрегатов данного типа, обеспечивающее унификацию типоразмеров основных элементов котла для сжигания различного топлива, уменьшение габаритов и удельного расхода металлов на единицу паропроизводительности, создание законченных, жестких (без дополнительного каркаса), транспортабельных мснтажных блоков, а также сокращение длины магистральных паропроводов между котлом и турбиной.Унификация элементов котла для сжигания различного топлива достигается применением образованной экранными трубами высокофорсированной вихревой топки с жидким шлакоудалением и радиальным отводом газов, позволяющей осуществлять выдачу в котел про. дуктов сгорания практически с одинаковой температурой при сжигании широкой гаммы топлив, Дополнительное выравнивание температурных характеристик газового потока перед входом в конвективный газоход достигается установкой в промежуточном газоходе дренируемых ширм, выполненных из однотипных труб.Длина магистральных паропроводов сокращается благодаря тому, что подвод пара к выходным коллекторам и отвод пара от тур.бины на промежуточный перегрев осуществляется через нижние коллекторы ширм с по мощью внешних компенсационных паропроводов либо с помощью расположенного в поворотной камере конвективного газохода обогреваемого пучка труб малого диаметра. Элементы котла, составляющие монтажные бло ки, скомпонованы по принципу создания жесткой бескаркасной конструкции, например путем сопряжения взаимно перпендикулярнггх поверхностей.На фиг. 1 схематически изображен предло кенный паровой котел, продольный разрез; нафиг.2 - несколько типовых унифицированных монтажных блоков в аксонометрической проекции (в положении транспортировки).Котел содержит вихревую цилиндрическую 20 топку 1, образованную трубами фронтового 2и заднего 3 экранов, и три сомкнутых газохода 4, 5 и б, первый из которых служит камерой охлаядения, во втором (промеяуточном) размещены дренируемые ширмы 7, 8, 9 паро перегревателя и 10, 11 промперегревателя,а в третьем - конвективные поверхности нагрева. Первый газоход с топкой и камерой охлаждения разделен по ширине двухсветными экранами (2 на несколько камер, во фрон- ЗО товой верхней части каждой помещены ширмовые пакеты 18 пароперегревателя. Нагреваемая среда проходит последовательно через коквективный экономайзер 14, задню.о стенку, фронтовую и боковые стенки топки и камеры охлаждения, боковые стенки промежуточного и конвективного газоходов, нижнюю часть 15 задней стенки конвективного газохода, конвективные пакеты 1 б пароперегревателя, верхнюю часть 17 задней стенки конвективного газохода, заднюю стенку 18 промежуточного газохода, переднюю стенку 19 промежуточного газохода, двухсветные экраны 12, ширмовые пакеты 18, ширмы 7, 8, 9 промежуточного газохода, внешние компенсационпые паропроводы 20 или обогреваемые конвективные пучки труб 21 малого диаметра, стопорный клапан турбины.Сработав часть энергии в цилиндрах сверхвысокого и высокого давления турбины, пар поступает на промежуточный перегрев в ширмы 10, 11 промежуточного газохода, а оттуда в обогреваемые конвективные пучки труб 22 и по компенсационным паропроводам к стопорным клапанам среднего давления.Пар на промперегрев может быть подан вначале через конвективные пучки труб с последующим движением по ширмам промежуточного газохода и внешним компенсационным паропроводам.Предмет изобретения1. Паровой котел с естественной или принудительной циркуляцией и трехходовой сомкнутой компоновкой газоходов, отличающийся тем, что, с целью выравнивания температурных характеристик газового потока при входе в конвекгивный газоход, промежуточ ный газоход заполнен дренируемыми ширмами из однотипных труб.2. Котел по п. 1, отличающийся тем, чго,сцелью сокращения длины магистральных па ропроводов между котлом и турбиной, подводпара к выходным коллекторам и отвод пара от турбины на промежуточный перегрев осуществлен через нижние коллекторы ширм с помощью внешних компенсационных паропрово дов либо с помощью расположенного в поворстной камере конвективного газохода обогреваемого пучка труб малого диаметра.3. Котел по пп. 1 и 2, отличающийся тем, 20 что элементы котла, составляющие монтажныеблоки, скомпонованы по принципу образования жесткой бескаркасной конструкции, например путем сопряжения взаимно перпендикулярных поверхностей.254. В паровом котле по пп. 1, 2 и 3 применение образованной экранными трубами высокофорсированной вихревой цилиндрической топки с жидким шлакоудалением и радиаль- ЗО ным отводом газов, с целью сокращения габаритов и унификации элементов поверхностей нагрева для сжигания различных топлив.