166727

ОпИСАниеИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 166727 Союз Советских Сощиалистических Республикс присоединением заявки МоПриоритетОпубликовано 01.Х 33,1964. Бюллетень Мо 2Дата опубликования описания 8 1,1965 Государственный комитет по делам изобретений и открытии СССР: 625,08(088,8) Авторыизобретеци А. Ф, Николаев и С. С. Соловьев Заявител йзЛ МАШИНА ДЛЯ УСТРОЙСТВА СНЕГОДЕДЯНЬ 1 Х ПОКРЬТИЙ НА ДОРОГА И АЭРОДРОМАХ2 Подггисная группа Л Известны машины для устройства снеголедяных покрытий, преимущественно ца дорогах и аэродромах, включающие раму, прицепляемую к тягачу ц опирающуюсл ца оорабатываемую поверхность посредством передней лыжи и рабочего органа-виброплцты, смонтированной в задней части рамы, фрезу, установленную в тепловой камере, в которую для оплавления снежного покрова подаются горячие газы, полученные при сгорании топлива в камере сгорания.Предложенная машина позволяет получить покрытия с повышенной и равномерной по высоте плотностью и увеличить несущую способность покрытия. Это достигнуто тем, что на раме машины, между фрезой и виброплитой, смонтирована с возможностью вертикального перемещения при помощи, например, винтового механизма несущая рама и подвижцал платформа, соедиценнал с рамой посредством пружинных амортизаторов. К платформе прикреплены вибратор, создающий вертикальные направленные колебания, и стойки, имеющие обтекаемую форму, На нижних концах стоек шарнирно закреплена глубинная уплотняющая полая плита, во внутреннюю полость которой из камеры сгорания подаютсл горячие газы, проникающие в снежную массу через отверстия верхнего цилиндрического листа плиты, Крайние стойки глубинной плиты выполнены полыми для подачи в цее горячих газов. Во внутренней полости средней стойки смонтирован, например, механический привод для перевода глу бицной уплотпяющей плиты путем ее поворота из вертикального положения, облегчающего ее заглублецие, в рабочее горизонтальное положение.На фиг, 1 изображено устройство, вид сбо- О ку; на фиг. 2 - глубинная уплотняющая полая плита с прцводом в трех проекциях.Вцброплцта 1 совершает вынужденные колебания по закону А = Ао з 1 п о 1, где Ао - амплитуда колебания, о - частота вынуж денных колебаний.На определенной глубине синхронно с вцброплцтой перемещается глубинная уплотцягощал полая плита 2, удерживаемая ца заданной глубине и в заданном положении про- О фильцымц стойками 3, соединеццымц с рамой машины (ца чертеже пе показано) через ряд промежуточных элементов. Плита 2 вместе с профильными стойками совершает вы.цуждеццое колебательное движецие по зако цу В = В, з 1 п р, где Во - амплитуда колебашш, р - частота вынужденных колебаццй.Во внутреццюю полость плить 1 2 подаются горячие газы, отбцраемые из потока, создаваемого в основных камерах сгорания 4 по тру- О бопроводу 5. Горячие газы проникают в5 10 15 20 снежную массу через отверстия, выполненные в верхнем листе плиты 2. Вытекание горячих газов в снежную массу приводит к образованию на поверхности снежных частиц жидкой пленки, которая после уплотнения и застывания покрытия служит связующим элементом, способствующим появлению у покрытия высокой несущей способности.На балках 6 рамы установлены колонны Т и винты 8. К несущему мосту 9 прикреплены направляющие втулки 10 н гайки 11. Гайки крепятся так, чтобы они могли поворачиваться, но удерживаться от осевых смещений относительно моста. При их вращении несущий мост будет перемещаться вверх (или вниз). В нужном положении система винт - гайка стопорится специально фиксируемой контргайкой 12.Платформа И посредством штоков 14, направляющих 15 и пружин 16 и 17 закреплена на несущем мосту 9, что позволяет платформе совершать упругие смещения в вертикальной плоскости, т. е, вдоль осей штоков 14.На верхней части платформы И закреплены опоры 18 валов 19. На валах между опорами закреплены неуравновешенные массыдебалансы, при вращении которых развивается суммарная возмущающая сила, линия действия которой направлена вертикально.Для синхронности вращения валов 19 с обеих сторон на них закреплены зубчатые колеса 21,Привод описанного вибратора осуществляется от двигателя машины к концу 22 вала 19 при помощи передачи, которая ца схемс не показана,Снизу к платформе И прикреплены концы цилиндрических участков профильных стоек 8, в нижней части которых помещены вкладыши 28, охватывающие шейки 24 ц 25, которые жестко соединяют между собой секции плиты 2.Каждая профильная стойка внизу имеет наконечник 26.По трубопроводу 27 и его ветвям 28, удерживаемых при помощи накладок 29, горячие газы поступают во внутреннюю полость крайних профильных стоек, откуда через шейки 25 они попадают во внутреннюю полость секций плиты 2, а из нее - в снежную массу.Для того, чтобы с наименьшими потерями погрузить плиту 2 в снежную массу, ца шейке 24 закреплено червячное колесо 80, червяк которого 31 удерживается в опорах 82 и 88, и может приводиться во вращательное движение при помощи вала 84 и конических колес 85, Вращением вала 86 посредством отмеченной передачи секции плиты 2 поворачиваются вокруг оси О - О до вертикального положе 25 30 35 40 45 50 55 нця. Затем прц действии вцбраццоццого устройства (это ведет к снижецшо сопротивления всей конструкции прц заглубленцц ее элсмецтов в снег) вращением гаек 11 несущий мост перемещается вниз, и происходит заглублецие плиты 2 ца нужную величину, по достижении которой заглублецие прекращается, и плита разворачивается до рабочего положения.При поступательном движении машины и работс всех агрегатов: фрезы, вцбратора, установленного ця виброплите 1, ц вибратора, установленного ца платформе И, а также работе камер сгорания с поступлением горячих газов в тепловую камеру и в полость плиты 2 происходит процесс уплотнения снега. Целесообразно для уплотнения слоя снега значи. тельной толщины использовать несколько глубинных профильных полых плит, расположенцьх ца разных уровнях по высоте,Предмет изобретения Машина для устройства сцеголедяных покрытий, на дорогах и аэродромах, включающая прицепную к тягачу раму, опирающуюся ца обрабатываемую поверхность посредством передней лыжи и смонтированной в задней части рамы рабочего органа-виброплцты, фрезу, установленную в тепловой камере, в которую для оплавления снежного покрова подаются горячие газы, полученные при сгорании топлива в камере сгорания, отличаощаяся тем, что, с целью получения покрытия с повышенной и равномерной по высоте плотностью и увеличения его несущей способности, на раме устройства, между фрезой и виброплитой, смонтирована с возможностью вертикального перемещения с помощью, например, винтового механизма несущая рама и соединенная с пей посредством пружинных амортизаторов подвижная платформа, к которой прикреплены создающий вертикальные направленные колебания вибратор и имеющие обтекаемую форму стойки, ца ццжццх концах которых шарнирно закреплена глубинная уплотняющая полая плита, во внутреншою полость которой из камеры сгорания подаются горячие газы, проникающие в снежную массу через отверстия верхнего цилиндрического листа плиты, причем кряйпце стойки глубинной вцброплцты выполнены полыми, для подачи в цее горячих газов, а во внутренней полости средней стойки смонтирован, например, механический привод для перевода глубинной уплотцяющей плиты путем ее по- воротя из вертикального положения, облегчающего ее заглублецне, в рабочее горизонтальное положение,,г 1 Ф г.с Т, 1 ГФиг Составитель И, П. КротковаРедактор Э, И. Шнбаева Техред Т, П, Курилко Корректор Л. В. Тюняева Заки 3197(6 Тираж 700 Формат бум. 60)(90/8 Объем 0,35 изд. л. ЦИИИПИ Государственного комитета по делам иаобрстеиий и откр Москва, Центр, пр, Ссрова, д, 4