Сборно-разборный настил временных дорог

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ельстваЗависимое от авт. свиЗаявлено 02.Х .1961 Кл, 19 с, 5 54292/29 ением заявкиприс МПК Е 01 сУДК 625.841(08 Приор Государствениыиомитет по деламизобретенийи открытий СССР т Опубликовано 01.Х.1964. Бюллетень2Дата опубликования описания 11.1.1965 ЙГ.:Со;3, "л п Авторыизобретения. М. Мариупольский и Н. С. Митрофано явитель БОРНО-РАЗБОРНЫИ НАСТИЛ ВРЕМЕННЫХ ДОРОГ 2 лод нагрузкой, и образована из двух слоев, нижний из которых с полусферическими выемками по плоскости соприкосновения с грунтом выполняет роль фильтра. В теле плиты 5 образованы взаимно перпендикулярные каналы, на концах которых залрессованы стаканы с укрепленными в них штуцерами. Последние соединены между собой у смежных плит шлангами таким образом, что образуют 10 общую полость, соединенную, в свою очередь,с трубопроводом, идущим к всасывающему патрубку насоса.На фиг. 1 изображен сборно-разборный настил временных дорог,вид сверху; на фиг. 2 - 15 эскиз настила в двух проекциях; на фиг. 3 -стакан со штуцером, в разрезе по вертикали.Предлагаемый сборно-разборный настилвключает отдельные плиты 1 квадратной или прямоугольной формы, Плиты имеют по пе рнметру кромки, врезающиеся в грунт поднагрузкой, и состоят из двух слоев. Нижний слой 2 выполнен с полусферическими выемками 8 по днищу и служит фильтром. 25 С двух сторон кулярные кана с укрепленными с двух других с тоном (на фиг. 30 не показана).Лодписная группа М 1 ба На крупных открытых карьерах полезных ископаемых при рытье каналов и различного рода строительных котлованов и траншей, а такжс при монтажно-демонтажных работах с крупногабаритными деталями эксплуатация и перемещение механизмов и грузоподъемного оборудования нередко осложняются недостаточной устойчивостью грунта, вызванной его разжижением под действием грунтовых или поверхностных водЕсли обводнение грунта вызвано остаточными напорами воды над водоупором, притоком воды из маломощных водоносных прослоек, то метод водопонижения скважинами, являющийся основным средством борьбы с разжикением грунта, часто не может быть применен. А в случаях, когда осушение приходится применять только для обеспечения проходимости землеройных механизмов, и фронт работ непрерывно перемещается, этот метод экономически не оправдывает себя.В подобных случаях применяют настилы- слани, устройство которых трудоемко и обычно существенно тормозит ход работ.Цель изобретения - повысить устойчивость опорной поверхности грунта посредством отсоса воды и воздуха из-под плит. Достигается это тем, что в предложенном сборно-разборном настиле каждая плита имеет по периметру кромки, врезающиеся в грунт плиты во взаимно перпендиы 4 запрессованы стаканы 5 в них штуцерами б. Каналы орон плиты заделываются бе - заделка каналов условноШтуцеры смежных плит соединяют шлангами 7 таким образом, что между ними образуется общая полость, соединенная с трубопроводом 8, идущим к всасыьающему патрубку насоса 9. Насос предназначен для создания в пустотах плиты вакуума, который обеспечивает не только интенсивный отсос воды, цо и дополнительное уплотнение грунта за счет прижатия плиты к грунту под действием атмосферного давления,По мере продвижения экскаватора (крана) по фронту работ очередную плиту позади экскаватора отключают от общей системы (вручную снимают шланг), цепляют за крюк крана (ковш, стрелу экскаватора) ц укладывают впереди экскаватора. Уложенная плита присоединяется при помощи шланга к общей системе. Штуцеры освобожденных плит глушатся при помощи резиновых пробок либо другим способом.В случаях использования настила ца тяжелых глинистых или иных грунтах, очень плохо отдающих воду, для улучшения условий стдачц воды и уменьшения скольжения плит перед цх укладкой поверхность грунта желательно посыпать слоем песка толщиной в несколько сантиметров. Аналогичный принцип может быть применен для скоростного способа устройства дренажа вдоль откосов в местах сосрсдоточец ного выхода грунтовой воды.При укладке плиты на поверхнссть грунт цод действием веса плиты уплотняется и заполняет выемки в днище плиты; часть воды стжимается и просачивается через нижцюго пористую часть в каналы плиты. Эффект отжатия воды цз грунта усиливается при перемещении экскаватора. При создании вакуума происходит добавочное уплотнение грунта; сцепление между частичками грунта, а также между грунтом и плитой увеличивается и 5 плита - фундамент - грунт - основаниеработают как целое. Отжатую и поступившую вновь из нижних слоев грунта воду откачи ваюг насосом и отводят за пределы площадки.10 Кроме основного назначения - соединениеплит и отвод воды к насосу, наличие шлангов позволит компенсировать наклоны или сдвиги настила, неизбежные в начальные периоды движения и работы экскаватора,15Предмет изобретенияСборно-разборцый настил временных дорог,например, для экскаваторов при работе пре имущественно на переувлажнецных грунтах,собира мый из отдельных плит, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости опорной поверхности грунта посредством отсоса воды и воздуха из-под плит, каждая из 25 последних имеет по периметру кромки, врезгющиеся в грунт под нагрузкой, и образована из двух слоев, нижний из которых с полусферическими выемками по плоскости соприкосновения с грунтом выполняет роль фильт ра, а в теле плиты образованы взаимно перпендикулярные каналы, на концах которых запрессованы стаканы с укрепленными в них штуцерами, соединенными между собой у смежных плит шлангами таким образом, что 35 образуют общую полость, соединенную, всьою очередь, с трубопроводом, идущим к всасывающему патрубку насоса.166725 и оставитель Л. А, Романов дактор 3, Н, Шибаева Техред Т. П, Курилко Корректор Л. В. Тсияева гография, пр. Сапунова, 2,Зак. 3547 пб Тираж 700 Формат бум, 60 Х 901,ЦНИИПИ Государственпогс комитета по дел Москва, Центр, пр, С