166122

Союз Советских Социалистицеских Реслублик.Х 1.1963 ( 865457/27-1ением заявки1 ПК В 66 с Государственныи комитет ло дела изобРетений и открьлий ССС.1.19 Да ликования описан торобретепи К. Дурники Заявител б с перемещающейся грузовоГ де монорельсакареткой 7.Опорные но8 для крепленных ферм 5,Верхняя часления вант 10сольных ферм е опорные но- тележках, моых к горизонкду собой и си консольныхгрузовой кае фермы, кровант к оголовающи довых аклоннх меныхуть с ольнь ощью стройстваи консольи имеют шарнирные я пролетных ферм 3 10 Пролетные фермы 3 представляют собойпространственные решетчатые конструкциибольшой длины, создающие большой пролетмежду опорными ногами крана. В средней части пролетных ферм, имеющей наибольший15 момент сопротивления изгибу, смонтированыстержни 11 для шарнирного крепления монорельса б посредством подвесок 12, образуюгцих ряд систем, расположенных через определенный интервал по всей длине монорельса,20 К шарнирному соединению 4 пролетныхферм также крепятся подвески 12 одной изсистем,Консольные фермы б представляют собойпространственную решетчатую конструкцию25 длиной, равной длине пролетных ферм илименьше их в зависимости от производственнойнеобходимости.Свободные концы консольных ферм снабжены шарнирными узлами И для крепления30 систем подвесок 12,же тио, чтомоно-поди конорнымПри 3 е 1 осо аются На фиг вид сперед фиг. 3 -веска моно Кран вк полненные той копстр тележках между соб сольные фгруппа213 одпис Известны краны, вклю ги, смонтированные па хо стовое строение в виде н ту, шарнирно соединеннь опорными ногами пролет ферм и направляющий реткой. Пролетные и кон ме того, подвешены с пом кам ног. Описываемый кран относится к тому пу кранов. Особенностью его является т направляющий путь выполнен в виде рельса, подвешенного посредством систе весок, шарнирно прикрепленных одним нами к монорельсу, а другими - к оп узлам пролетных и консольных ферм, такой конструкции крана повышается и стойкость направляющего пути и улучш условия работы грузовой каретки. 1 изображен описываемый кран, и; на фиг. 2 - кран, вид в плане; на то же, вид сбоку; на фиг. 4 - подрельса, вид сбоку.лючает в себя опорные ноги 1, выв виде простран решетчаукции, смонтированные на ходовых 2; пролетные фермы д, связанные ой шарнирным соединением 4; коп. ермы 5 и направляющий путь в виог снабжена узлом 9 креп- подвески пролетных и конВанты 10 могут быть выполнены жесткими или гибкими.Монорельс в верхней своей плоскости через расчетные интервалы с помощью проушин 14 и колец 15 соединяется через форкопфы 1 б с подвесками 12, Подвески, в свою очередь, собираются в системы и крепятся к соответствующим узлам на пролетных и консольных фермах.Натяжение подвесок регулируется форкопфами таким образом, чтобы без сосредоточенной нагрузки и при снятой грузовой каретке монорельс был прямолинеен и горизонтален.Из-за большой длины монорельс сам по себе является гибким, однако системы подвесок делают его достаточно жестким. Благодаря вантам и подвескам, связывающим опорные ноги, пролетные и консольные фермы между собой, а также монорельс с про. летными и консольными фермами, создается неизменяемая жесткая конструкция.Сосредоточенная нагрузка на грузовую каретку 7 при любом ее расположении на монорельсе передается через подвески 12 непосредственно на опорные узлы, вследствие чего наибольшие усилия на несущие пролетные фермы 3 направлены по оси ферм и относительно 5 малые усилия создают изгибающие моментыферм,Предмет изобретения10 Кран, включающий в себя опорные ноги, установленные на ходовых тележках, мостовое строение в виде наклонных к горизонту, шарнирно соединенных между собой и с опорными ногами пролетных и консольных ферм, под вешенных к оголовкам опорных ног с помощью вант, и направляющий путь с грузовой кареткой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения износа направляющего пути и улучшения условий раооты грузовой каретки, 20 направляющий путь выполнен в виде монорельса, подвешенного посредством систем подвесок, шарнирно прикрепленных одними концами к монорельсу, а другими - к опорным узлам пролетных и консольных ферм.. Калашникова Техред Т. П. Курилко Корректор Г. С, Дрожжинаеда Заказ 349916 Тираж 1225 Формат бум. 60)(90(ц Объем 0,27 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по дела, изобретений и открытий СССР Москва, Цепр, пр. Серова, д. 4ипография, пр. Сапу ова