Устройство для компенсации сдвига изображения в аэрофотоаппарате

40 расположены в плоскости, проходящей через оптическую ось объектива 1 перпендикулярно плоскости пластин 3 - 6. Причем вал 15 с эксцентриками 13 и 14 установлен параллельно оптичес-. кой оси объектива 1 в подшипниках 16 и 17 кронштейнов 18 и 19, закреплен-. ных на корпусе Я. Упоры 11 и 12 прижаты к эксцентрикам 13 и 14 пружинами 9 и 10. Привод выполнен в виде электродвигателя 21, соединенного с валом 15 через редуктор 2 1. Вал 15 ,соединен также с реле 22. Электродвигатель 2) и реле 22 электрически свя заны с командным прибором 23, Между упорами 11 и 12 и эксцентриками 13 и 14 установлены толкатели 24 и 25, которые демпфируют воздействие крутящих моментов эксцентриков 13 и 14 на объектив 1 и снабжены на концах ро" ликами 26 и 27, соприкасающимися с эксцентриками 13 и 14. В исходном положении оптическая ось объектива 1 смещена относительно центра снимка 25 в сторону полета самолета на отрезок, необходимый для разгона и приобретения установившегося режима перемещения объектива .1. Эксцентрики 13 и 141 рабочие поверхности которых обрабаты О ваются по Форме архимедовой спирали, должны обеспечивать за один оборот поступательное движение объектива 1. в период максимальной экспозиции и плавное возращение его в исходное положение после ее окончания.Прижимные пружины 9 и 10 должны быть рассчитаны на усилие, обеспечивающее исключение перемещения объектива 1, обусловленного воздействием ускорений, создаваемых вибрацией носителя, воздушными потоками и другими причинами, во время съемки.Устройство работает следующим образам. 45По сигналу командного прибора 23 включается электродвигатель 20. Электродвигатель 20 через редуктор 21 вращает вал 15 с эксцентриками 13 и 14, которые сообщают поступатель" ное движение оправе 2 объектива 1 из исходного положения в направлении, противоположном направлению полета. В положении, когда оптическая ось объектива 1 приблизится к центру снимка, срабатывает реле 22 (положение объ 55 ектива, при котором срабатывает реле, устанавливается в период регулировки с учетом времени открытия затвора),посылая сигнал в командный прибор 23, который включает привод затвора (на чертежах не показан) объектива 1.После окончания экспозиции эксцент" рики 13 и 14 продолжают вращаться до завершения полного оборота и возвращения в исходное положение, в котором срабатывает реле 22, посыпая сигнал в командный прибор 23 на выключение электродвигателя 20. На этом цикл работы устройства заканчивается,Эффективность работы устройства в широком диапазоне температур может быть оценена точностью сохранения величины заднего фокального отрезка аэрофотоаппарата при изменении температуры окружающей среды.Величина изменения заднего фокального отрезка будет обусловлена разностью длин пластин 4,6 и 3, 5 в парах. При равенстве их длин расстояние между прикладной рамкой 7 и объективом 1 не изменится из-за колебания температуры, так как на сколько, например, увеличится расстояние от прикладной рамки 7 до взаимного соединения пластик 3,5 и 4,6 на столько же увеличится размер пластины 3 или 4, прикрепленной к оправе 2 объектива 1. фактические размеры пластин 3, 5 и 4,6 в паре будутотличаться навеличину взаимного отстояния мест за-, крепления пластик 5 и 6 на прикладной рамке 7 и оправе 2 объектива 1 по направлению оптической оси последнего.При таком расположении дополнительных пластин 3 и 4, адекватных по размеру и материалу установочным пластинам 5 и 6, по одной между оправой 2 объектива,1 и каждой установочной пластиной 5 и 6, прикрепленной к прикладной рамке 7 с обеспечением свободы перемещения объектива 1 между ними, закреплении концов пластин 3 и 4 на тыпьном конце оправы 2 объек- тива 1 и жестком соединении противоположных концов каждой из них с соответствующими концами установочных пластин 5 и 6 векторы изменения линейных размеров пластин 3,5 и 4,6 в парах для системы прикладная рамка 7 - объектив 1 из-за колебания температуры окружающей среды будут направлены в противоположные стороны и практически равны по величине. формула и з обретенияУстройство для компенсации сдвигаизображения в аэрофотоаппарате, со65811 О Фие Составитель С.ИигаловичРедактор Т.Иванова Техред М.Моргентал Корректор Н.РевскаЯ Заказ 2433 Тираж 28 ВНИИПИ Государственного комитет 113035, Москва, Подписноеениям и открытиям при ГКНТ СС кая наб., д, 4/5 по изоб -35, Ра Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гага 01 держащее размещенные в корпусе прикладную рамку и объектив, оправа которого расположена между двумя установочными пластинами, размещеннымивдоль оптической оси параллельно однадругой и одними концами закрепленными на прикладной рамке, а также закрепленные на валу, связанном с приводом, два эксцентрика, взаимодействующие с оправой, пружины, размещенные между оправой и корпусом в плоскости, проходящей через оптическуюось объектива перпендикулярно плоскости пластин, и реле, электрически свя 76эанное с командным прибором, о т лч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, в него введены две дополнительные пластины, выполненные иэ материала, идентичного материалу установочных пластин, и размещенные между оправой и установочными пластинами, при этом каждая дополнительная пластина одним концом закреплена на задней части оправы объектива, а другим концом жестко соединена с вторым концом соответствующей установочной пластины.