Скользящая опалубка опоры моста
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(71) Всесоюзный заочный инжстроительный институт(54) СКОЛЬЗЯЩАЯ ОПАЛУБКА ОПО(57) Изобретение относится кжительству и предназначено дл.ведения опор высоких мостовизобретения - сокращение вре нер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССРСССР 1986, ССР 1970. РН МОСТА .строя возЦель мени строительства и повышение безопасности труда. Устройство состоит изверхней и нижней секций опалубки,выполненных из основных шитов 1 и 2с отверстиями, в которых размещеныдополнительные опорные шиты 5, соединенные посредством домкратов 7 скронштейнами 6, жестко защемленнымина основных щитах 1 и 2. При строительстве опор осуществяяется "щитовое" перемещение секций гидроцилиндрами 4, связанными с ними. Домкраты7 служат для поочередного отрыва щитов 1 и 2 секции от бетона, а такжедля поочередного создания между дополнительными щитами 5 секции и бетоном необходимой силы трения. 3 ил16.508 Изобретение относится к строительству и предназначено дпя возведения Опор высоких мостов. Цель изобретения - сокращение вре 5 мени строительства и повышение безопасности труда.На фиг. 1 представлена опалубка, продольный разрез; на Аиг, 2 - начальная стадия строительства; на Аиг.3 - схема отрыва основных щитов.Опалубка состоит иэ основных щиов 1 и 2 соответственно верхней и ижней секций, охватывающих возводиую опору 3,15Щиты 1 и 2 соединены двумя парами гидроцилиндров 4, установленных на противоположных основных щитах и связанных с ними шарнирно.Каждый из четырех верхних и четырех нижних основных щитов имеет центральное отверстие, по йорме которого вьп 1 олнены дополннтельные опорные щиты 5. Основные щиты по торцам соединены между собой и образуют замкнутую конструкцию опалубки,Основные щиты 1 и 2 жестко соединены с концами П-образных кронштейнов 6, между которыми и опорными щитами 5 установлены домкраты 7,На начальной стадии строительства высоких опор моста. на основание 8 устанавливается нижняя секция, изготовленная из щитов 2, а на ней раэме - щается верхняя секция из щитов 1,Две пары щитов 1 и 2 соединяются 35 между собой гидроцилиндрами 4.В отверстия основных щитов 1 и 2 закладываются дополнительные щиТы 5, между которыми и кронштейнами 6 устанавливаются домкраты 7.40Полученная емкость заливается бетоном, после затвердения которого рабочая среда по шлангам (не показано) подается в домкраты 7 верхней секции.45 щиты 1.за счет деформации (Фиг. 3) отрываются от опоры 3, с домкратов 7 снимается нагрузка и рабочая среда подается в гидроцилиндры 4. Поскольку верхняя секция не соединена с опорой50 88 43, а щиты 2 нижней секции "схвачены" "бетоном (рабочая среда подается вдомкраты нижней секции 7), то приувеличении длины гидроцилиндров 4верхняя секция перемещается вверхи образует над частью построенной .опоры новую емкость, куда подаетсябетон.РПосле затвердениями новой партиибетона от опоры указанным способомотрываются щиты 2 нижней секции, которая за счет уменьшения длины гидроцилиндров 4 перемещается вверх,при этом опорные щиты верхней секции 1 "схвачены" бетоном. Затем таким же образом перемещается вверхверхняя секция, т.е. цикл повторяется до полного строительства опоры.При работе скользящей опалубкиодна из секций перемещается вверх,опираясь гидроцилиндрами 4 на другуюсекцию, которая держится неподвижноза счет сил трения между опорнымищитами и конструкцией, создаваемыхдомкратами 7 этой секции. При этомна домкратах перемещаемой секциинагрузки сняты,Формул а и з обр ет енияСкользящая опалубка опоры моста, содержащая верхнюю и нижнюю секции, образованные основными щитами и соединенные между собой механизмом перемещения, и средство отрыва щитов, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью сокращения времени строительства и повьппения безопасности труда, опалубка снабжена дополнительными опорными щитами, а основные щиты выполнены с отверстиями, в которых размешены дополнительные опорные щиты, и содержат жестко прикрепленные П-образные кронштейны, причем средство отрыва щитов выполнено в виде домкратов, размещенных между опорными щитами и П-образными кронштейнами, а механизм перемещения выполнен в виде двух, пар гидроцилиндров, установленных на противоположных щитах каждой секции и связанных с ними шарнирно.1650888 иа 3 Составитель А, РыбинРедактоР И. Имакова ТехРед А,Кравчук орректор Л. Пилипенк енно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 оизвоЗаказ 1593 ВНИИПИ Государствечного 113035, раж 429 Подписноеомитета по изобретениям и открытиям при Г 1 ЙТ СССР Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4691940, 16.05.1989
ВСЕСОЮЗНЫЙ ЗАОЧНЫЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ПОЛЯКОВ ДМИТРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, БАХТАДЗЕ МАЛХАЗ ВЛАДИМИРОВИЧ, ГАМАН АРКАДИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, КОСТЯЕВ АНДРЕЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04G 11/20
Метки: моста, опалубка, опоры, скользящая
Опубликовано: 23.05.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1650888-skolzyashhaya-opalubka-opory-mosta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Скользящая опалубка опоры моста</a>
Предыдущий патент: Пневматическая опалубка для возведения многопролетных сооружений
Следующий патент: Устройство для транспортирования и перемешивания теплоизоляционной смеси
Случайный патент: Устройство для разогрева нефтепродуктов