Весоизмерительное устройство

ЕТЕН я к средствам сыпучих матеель изобретевия устройства. ходит колебарое фиксируетремещений, вовесом 5. Когпротивовеса 5 т интенсивное средствам пучих мате во содер 1 через ным эле ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(46) 28.02,91, Бюл, М 871) Каунасский политехнический институт им, А.Снечкуса(56) Авторское свидетельство СССР М 501976, кл,б 01 6 23/10, 1976.Авторское свидетельство СССР М. 1268964, кл. 6 01 О 7/04, 1985, (54) ВЕСОИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТ(57) Изобретение относитс взвешивания и дозирования риалов и штучных грузов, Ц ния - повышение быстродейст При наложении груза прои ние коромысла 3 весов, кото ся датчиком 6 и взаимодействующим с проти да скорость перемещения больше заданной, происходи Изобретение относится к взвешивания и дозирования сы риалов и штучных грузов. Цель изобретения - повышение быстро действия устройства,На фиг,1 изображена принципиальная схема предлагаемого устройства; на фиг.2 -принципиальная схема устройства управле ния.Весоизмерительное устройс ит установленное на основани ору 2 коромысло 3 с грузоприе 1631304 А 1 демпфирование колебаний коромысла 3 весов эа счет взаимодействия штока 9 с поджимаемым пружиной 11 фрикционным элементом 12, укрепленным на рычаге 10, другой конец которого подпружинен укрепленной на корпусе 7 демпфера пружиной 13 и взаимодействует через регулировочный винт 14 и толкатель 15 с приводом 16, подключенным к выходу устройства 17 управления, к входу которого подключен датчик 6 перемещения. При уменьшении скорости перемещения противовеса 5 до величины, меньшей заданной, включается привод 16 толкателя 15, который отводит конец рычага 10 с укоепленным на нем фрикционным элементом 12 от штока 9 поршня 8, и дальнейшее гашение колебаний коромысла происходит путем перемещения поршня 8 с изогнутым штоком 9 в изогнутом цилиндрическом корпусе 7 воздушного демпфера, ось которых проходит по дуге с центром в опоре 2 коромысла 3. При уменьшении скорости перемещения противовеса 5 до заданной минимальной величины на цифровом индикаторе 29 отображается вес груза,2 ил,ментом 4, связанное другим концом с про тивовесом 5 и датчиком б перемещений, ук репленном на основании, демпфер, выполненный в виде цилиндра 7 с неуплотненным поршнем 8, снабженным штоком 9, ось которых проходит по дуге с центром в опоре 2 коромысла 3, и шарнирно укрепленного на цилиндре 7 рычага 10, на одном конце которого размещен подпружиненнь 1 й к штоку 9 поршня 8 с помощью пружины 11 фрикционный элемент 12, а на другом конце расположены закрепленная на цилиндре 750 55 пружина 13 и регулировочный винт 14, причем цилиндр 7 закреплен на основании 1, шток 9 поршня 8 - на коромысле 3, а регулировочный винт 14 связан через толкатель 15 с приводом 16, который подключен к выходу устройства 17 управления, к входу которого подключен выход датчика 6 перемещений,Устройство 17 управления состоит иэ генератора 18 переменного тока повышенной частоты, подключенного к первичной обмотке датчика 6 перемещений (дифференциальный линейный трансформатор), вторичные обмотки датчика 6 перемещений подключены к входу усилителя-выпрямителя 19, К выходу усилителя-выпрямителя 19 подключена дифференциальная цепь 20, выход которой соединен с входами компараторов 21 и 22, Второй вход компаратора 21 связан со стабилизированным источником 23 опорного напряжения через задающий потенциометр 24. Второй вход компаратора 22 связан со стабилизированным источником 23 опорного напряжения через задающий потенциометр 25. Выход компаратора 21 через усилитель 26 мощности связан с приводом 16, а выход компаратора 22 связан с управляющим входом электронного ключа 27, который связан с выходом усилителя-выпрямителя 19. К выходу электронного ключа 27 подключен аналого-цифровой преобразователь 28, выход которого соединен с цифровым индикатором 29,Цилиндр 7 может быть выполнен с отверстием 30, величина которого может регулироваться винтом 31.Устройство работает следующим образом.При наложении взвешиваемого грузана грузоприемный элемент 4 поворачивается коромысло 3. При этом перемещается противовес 5, При смещении противовеса 5 в любую сторону от среднего положения равновесие магнитных полей смещается в стооону сдвига сердечника, поэтому в катушках вторичной обмотки возникает разностная ЭДС, величина которой будет возрастать прямо пропорционально величине смещения противовеса 5. Напряжение, пропорциональное величине перемещения противовеса 5 усилителем- выпрямителем 19 усиливается и выпрямляется. Этот сигнал поступает на дифференциальную цепь 20, где формируется напряжение, пропорциональное скоф рости перемещения противовеса 5, Это напряжение компаратором 21 сравнивается с опорным напряжением, установленным при помощи потенциометра 25 стабилиэи 5 10 15 20 ЗО 35 40 45 рованного источника 23 опорного напряжения. Когда скорость перемещения противовеса 5 выше заданной, компаратор 22 сравнивает напряжение, пропорциональное скорости перемещения противовеса 5, с заданной величиной, Когда скорость перемещения меньше заданной, т,е. близка к нулю, открывается электронный ключ 27, через который напряжение, пропорциональное величине перемещения противовеса 5, поступает на аналого-цифровой преобразователь 28, преобразующий это напряжение в цифровой код, который отображается на цифровом индикаторе 29.При выключенном приводе 16, когда скорость перемещения противовеса 5 выше заданной, пружина 13 поворачивает рычаг 10 до упора регули ровоч ного винта 14 в толкатель 15 привода 16, При этом фрикционный элемент 12 прижимается к дугообразному штоку 9 с помощью пружины 11. Силу прижатия фрикционного элемента 12 можно изменять с помощью регулировочного винта 14.При включенном приводе 16, когда скорость перемещения противовеса 5 меньше заданной, приводится в движение толка- тель 15, который поворачивает рычаг 10 и сжимает пружину 13, При этом пружина 11 и фрикционный элемент 12 отходят от изогнутого штока 9,Движущийся вместе с коромыслом 3 поршень 8 проталкивает воздух через отверстие ЗО и через зазор между поршнем 8 и цилиндром 7, С помощью винта 31 устанавливается размер проходного сечения отверстия ЗО.Гашение колебаний коромысла 3 фрикционным элементом 12, управляемым устройством 17 управления по сигналам от датчика 6 перемещений, увеличивает интенсивность поглбщения кинетической энергии коромысла, так как она рассеивается на преодоление сухого и воздушного трения, Это позволяет повысить быстродействие устройства, При этом наличие фрикционного элемента 12 не влияет на точность измерения массы, так как вблизи положения равновесия скорость качания коромысла 3 приближается к нулю, и по сигналу от устройства 17 управления фрикционный элемент 12 отключается.Формула изобретенияВесоизмерительное устройство, содержащее установленное на основании через опору коромысло с грузоприемным элементом, связанное другим концом с противовесом и датчиком перемещений, укрепленнымна основании, а также демпфер, о т л и ч а ю-щ е е с я тем, что, с целью повышения быст1631304 7 2. 1 родействия устройства, в него введены устройство управления и толкатель с приводом, а демпфер выполнен в виде цилиндра с неуплотненным поршнем, снабженным штоком, ось которых проходит по дуге с центром в опоре коромысла, и шарнирно укрепленного на цилиндре рычага, на одном конце которого размещен подпружиненный к штоку поршня фрикционный элемент, а на другом конце расположены закрепленная на цилиндре пружина и регулировочный винт, причем цилиндр закреплен на основании, шток поршня - на 5 коромысле, а регулировочный винт связанчерез толкатель с приводом, который подключен к выходу устройства управления, к входу которого подключен выход датчика перемещений,