Способ установки оправки в каркасе катушки и ее демонтажа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1 01 Р 41 ТНТь. ., ,.ЪИОБИБЛИО:А ОПИСАН АВТОРСКОМ ИЗ 0 БЕЕтЕНИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Оправка для накатушек ЭДВ. черт.000., 1984.Авторское свидетВ 1043758, кл. Н 01 У 6М.А. Никитин,ушкарев отки звуковых ЖГ 7872.9900. ство СССР41/04, 198 0(оар сопряаении гарантируановку опее демонташ; на зазора в и и каркаса вободную ус в каркасе и е Ф - величоправющая вки ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СПОСОБ УСТАНОВКИ ОПРАВКИ В КАРКАСЕ КАТУШКИ И ЕЕ ДЕМОНТАЖА(57) Изобретение относится к технологии электромашиностроения, в частности к способам установки и демонтазаоправок в каркасах электрических хатушек. Цель изобретения - повышение качества намотки путем сохранения стабильности формы каркаса. Способ установки оправки в каркасе катушки и еедемонташа реализуется введением оправки в полость каркаса с последукщимохлашдением на величинуС, которую Изобретение относится к технологии электромашиностроения, в частности к способам установки и демонташа оправок в каркасах электрических катушек например вибростендов.Цель изобретения - повышение каче ства намотки путем сохранения стабил ности формы каркаса.Способ реализуется следующим образом. определяют из соотношения: Ьс,д,й0( , где 1, - величина зазора в сопряжении оправки и каркаса, гарантирующая свободнчю установку оправки в каркасе и ее демонтах; 0- номинальныйдиаметр сопряжения;0(я - коэффициентлинейного расширения материала оправки. При этом диаметр оправки уменьшается на величину 0, . Охлахденную оправку вводят в полость каркаса и нагревают в сборе до исходной температуры (при этом меаду оправкой и каркасом осуществляется плотное сопряжение). После намотки катушки производят охлаждение оправки в сборе с катушкой на величину Ьс, определяе- амую из соотношения Д, = РФ 82)/Т 1 (О -0), где Ь - величина усадкивнутреннего диаметра каркаса под дей"ствием сил, возникакщих при намоткепроводника; 0(к - коэффициент линейного расширения материала каркаса, врезультате чего в сопряжении оправкии каркаса образуется зазор величиной3, что обеспечивает свободный демонтаа оправки из каркаса катушки.Перед введением оправки в полостькаркаса оправку охлашдают на величинуДй которую определяют из соотноше 16281010 - номинальный диаметр сопряжеНния- коэффициент линейного расширения материала оправки.5При этом диаметр оправки уменьшается на величину. Охлажденную оправ 1ку вводят в полость каркаса и нагревают в сборе до исходной температуры (при этом между оправкой и каркасом осуществляется плотное сопряжение). После намотки катушки производят охлаждение оправки в сборе с катушкой на величину й,2, определяемую из соотношения 15Р, + ь1 юОН фнпр ЫХ)где ц - величина усадки внутреннегодиаметра каркаса поц действием сил, возникающих принамотке проводника;- коэффициент линейного расшиКрения материала каркаса.В результате охлаждение в сопря женин оправки и каркаса образуется зазор величинойчто обеспечивает свободный демонтаж оправки из каркаса катушки.Выполнение требования 301н шопрнеобходимо для создания гарантированного зазора О, для свободной установки оправки в каркасе.физический смысл этого выражения заключается в том, что оно определяет минимальное значение перепада температур оправки и каркаса (при заданном 40 ,коэффициенте линейного расширения материала оправки), при котором при сборке оправки входит в каркас с зазоромВыполнение требования450 ц (фопр 0 к)необходимо для создания гарантированного зазора (величиной Р) при демон таке оправки из каркаса катушки после намотки проводника на каркас.Суть этого выражения заключается в том, что оно определяет минимальное значение температуры, на которую надоохладить оправку и каркас в сборе пос. ле намотки проводника на каркас (при заданном коэффициенте линейного расширения материала оправки и каркаса),при котором в сопряжении оправки и каркаса образуется зазор величиной О с учетом усадки каркасав резуль"2тате намотки на него проводника.Пример намотки катушки электродинамического вибростенда, имеющего следующие параметры.Номинальный диаметр сопряжения каркаса катушки и оправки П480 мм, величина зазора в сопряжений оправки и каркаса, необходимая для свободного введения оправки в каркас и демонтажа оправки иэ каркаса , = 0,16 мм, величина усадки внутреннего диаметра каркаса после намотки0,15 мм, материал каркаса - титан (коэффициент линейного расширения М = 8,88 М Ф 10 град ). Катериал оправки сплав АМг 1 (Ы Опр = 23,810 град ).ЪПеред намоткой катушки оправкуохлаждают на величину0 16 мм480 мм73,810 фград14,0 град.(при этом наружный диаметр оправки уменьшается на величину ф ) вводят оправку в полссть каркаса и нагревают оправку в сборе с каркасом до исходной температуры. Для демонтажа оправки из каркаса (после намотки катушки) охлаждают оправку (в сборе с каркасом) на величинуОд 16 мм+ Од 15 мм2 480 мм 23,8 10-оград" -8,88 10 град43,3 градеПри этом в сопряжении орравки и каркаса образуется зазор Ю обеспечивающий свободный демонтаж оправки из каркаса.При намотке звуковой катушки электродинамического вибростенда медной шиной сечением 4,5 х 2,0 мм на ребро, на титановый каркас с толщиной стенки 1,8 мм, номинальным диаметром сопряжения с оправкой 480 мм и начальным отклонением от цилиндричности каркаса 0,08 мм при использовании способа установки оправки в каркасе и ее демонтажа отклонение намотанной катушки от цилиндричности не превышает 0,08 мм.др етПМ Составитель Кирьянов Редактор М. Келемеш Техред А.Кравчук Корректор М. ПокоЗаказ 343 Тирах 353 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Рауаская наб.д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.уагород, ул. Гагарина, 101 5 1628 Формула изобретевияСпособ установки оправки в каркасе катушки и ее демонтажа, согласно которому до намотки оправку вводят в полость каркаса, создают плотное сопряшение мешду оправкой и каркасом и после намотки демонтируют оправку иэ каркаса катушки путем создания зазора мевду оправкой и каркасом, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества намотки путем сохранения стабильности формы каркаса перед введением оправки в полость каркаса производят ее предварительное охлаздение на величину 4 С 1, которую определяют из соотно- шения 01 6где о - величина зазора в сопряхенииоправки и каркаса;Р - номинальный диаметр сопряИкения;О - коэффициент линейного расширения материала оправки, затем оправку нагревают в сборе с каркасом до комнатной температуры, а зазор создают охлашдением оправки с каркасом на величину Дс , которую определяют из соотношения3+3Дси - 3. й фопр фгде 1 - величина усадки внутреннегодиаметра каркаса;ф - коэффициент линейного расширения материала каркаса.