Устройство для проведения испытаний противоразгонной защиты турбины

(51)5 С 01 Р 3/48, 21/ОО ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР.(7) Научно-исследовательский институт механики и прикладной математики при Ростовском государственном университете им. Н.А.Суслова (72) А.Я.Сапотницкий(56) Авторское свидетельство СССРВ 1195251, кл. С 01 Р 3/48,С 01 Р 21/00, 1984.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИИ ПРОТИВОРАЗГОННОЙ ЗАЩИТЫ ТУРБИ- НЫ(57) Изобретение относится к техникеавтоматического контроля и вегулироО/и Ж 7 дйд 1 2вания, предназначено для проведения испытаний противоразгонной защиты турбины и является усовершенствованием основного авт.св,Р 19525).Целью изобретения является снижение трудоемкости и повышение надежности испытаний. Устройство содержит два делителя 1 и 2 частоты, которые через КБ-триггеры 3 и 4 подключены к Р-входам Р-триггеров 7 и 8, При определенных временных соотношениях, соответствующих максимальной скорости турбины, Р-триггер 7 обнуляется, что вызывает срабатывание звуковой и световой сигнализации 3, 4, а при достижении критической скорости обнуляется Р-триггер 8, вызывая автоматическое отключение турбины от котла, 2 ил .Изобретение относится к техникеавтоматического контроля и регулирования, предназначено для проведенияиспытаний противораэгоиной защиты5турбины и является усовершенствованием изобретения по авт.св.У 1195251,Цель изобретения " снижение трудоемкости и повышение надежности испытаний,На фиг.1 представлена блок-скемаустройства; на фиг.2 . временные диаграммы его работы,Устройство содержит делигели 1 и2 частоты, выходы которых соответственно соединены с Я-входами триггеров 3 и 4, выходы последних черезсхемы И 5 и 6 соединены с собственными К-входамн, на вторые входы схем э 0И 5 и 6, а также на обнуляющие входыделителей 1 и 2 и на тактовые входытриггеров 7 н 8 подается сигнал отпервого входа блока измерения параметров вращения (БИПВ), пропущенный 25через укоротитель 9 импульсов,Р-входы триггеров 7 и 8 соединены с выходамн триггеров 3 и 4, а выходы черезсхему ИЛИ 10 - с Я-входом трнгера1 1, Р-вход которого соединен с инверсным выходом триггера 8, а эьгх д с исполннтельньм механизмом 12, выхоцгригггра 7 соединен с С-входомтриггера 1 и через световой индикатор 13 с источником питания, а инверс 35ный выход - со звуковым устройством14.Устройство работает, следующимобразом,Т-строб, равный периоду оборотаротора, заполненный частотой внутреннего кварцевого генератора (г), поступает с первого выхода БИПВ наделители 1 и 2 частоты, Делитель 1частоты обеспечивает деление в Я 45раз а делитель 2 - в М раз, Величины Я и М определяются по частотевнутреннего кварцевого генератораЕ по формулам; Б = Е/55; М = /56,т,е, фиксируются частоты 55 и 56 Гц(3300 н 3360 сб/мин). В момент прихода тактовых импульсов с первоговхода БИПВ состояние триггеров 3 н 4переписывается в Р-триггеры 7 и 8,после чего делители 1 и 2 и триггеры3 и 4 обнуляются, Если реальная час 5 этота вращения Г ниже 55 Гц, то обатриггера 3 и 4 успевают сработатьот сигналов делителей 1 и 2 и прсцесс измерения; продолжается (фиг,2, участок А). В момент, когда частота вращения достигает максимально допус, тимой величины Г " 55 Гц (7Щ3300 об/мин), срабатывает только триггер 4. Прн этом триггер 3 остается в нулевом состоянии. Нулевое состояние перезаписывается в Р-триггер 7, который включает световую индикацию н звуковое устройство (фиг,2, участок В). Индикация и сигнал не выключаются до тех пор, пока скорость не станет меньше 3300 об/мин. В мо, мент достижения критической скорости вращения Чк = 3360 об/мин (Ркр56 Гц) остается в нулевом состоянии н триггер 4, Это нулевое сосгоянпе пере записывается в Р-триггер 8, Прн этом на выходе схемы ИЛИ 10 устанавливается нулевой потенциал, который через триггер 1 автоматически включает исполнительный механизм 12, обеспечиваю,ий отключение турбины от котла (фиг,2, участок С)Триггер 1 и исполнительный механизм 2 находятся во включенном состоянии до тех пор, пока скорость не станет меньше 3300 об/мнн (фиг.2, участок Р). бормулаизобретенияУстройство для проведения испытаний прстнворазгонной защиты турбины по авт,св, У 1195251, о т л и ч а ю щ е е с н тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения надежности нспыт .ннй, в него введены два делителн частоты, входы которых соединены с первым выходом блокаизмерения параметрсв вращении, а каждый из выходов - с Б-входом соответствующего ВБ-триггера, каждый выход последнего соединен с Р-входом соответствующего Р-триггера и через схе.гу И с собственным К-входом, вторые входы схем И соединены с С-входами Р-триггеров, с обнуляющими входами делителей частоты и с выходом укоротителя импульсов, вход которого подключен к первому входу блока измг ренин параметров вращения, инверсный выход первого Р-триггера подключг.н к звуково устройству а прямой - к световому индикатору, первому входу схемы ИЛИ и к С-входу третьего Р-триггера, Р-вход которого подключен к инверсному выходу второго Р- триггера, прямой выход которого соединен с вторым входом схемы ИЛИ, вы5 1627995 Ьход которой соединен с 8-входом тре- подключен к исполнительному механиэтьего В-триггера, выход которогому. Т 7 едактор А Заказ 338 Тирок 344 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, М, Раушская наб., д. 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г.уагород, ул. Гагарина, 101 0 бх.1 Составитель Д.МорозовТехред Л.Олийнык Корректор Н,Ревская