Устройство для испытания резиновых колец

)5 6 ИСА БРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Бергштейн Л,А Харит И.Е, Лабораторный практикум по технологии резины,Л.: Химия, 1971.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РЕЗИНОВЫХ КОЛЕЦ(57) Изобретение позволяет упростить конструкцию устройства, расширить номенклатуру исгытываемых образцов, повысить точность и надежность результатов испытаний зэ счет равномерности распределения ГОСУДАРСТОЕН 1 ЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМГ 1 РИ ГКНТ СССР, 1622799 приложенных усилий и равномерного растяжения колец, Устройство для испытания резиновых колец содержит механизм передачи усилия с двумя роликами 2 и 3 для установки образца 4, силоизмерительный механизм и узел для измерения деформации образца. При вращении водила 12 относительно план- шайбы 7 каретка 13, ведомая поводком 15, обегающим спиральный паз 9 планшайбы 7, перемещается от центра к периферии план- шайбы 7 и растягивает испытываемый образец 4, Одновременно образец 4 совершает круговое движение обкатки установочных роликов 2 и 3, что обеспечивает равномерность его растяжения, 3 ил.1622799 10 15 20 25 ций сечений и диаметров эа счет смены установо:ных роликов. Обк, тка испытуемьм резиновым кольцом установочных роликов обеспечивает равномерность распределения рэстягивающих усилий по всей длине образца, и как следствие, равномерность растяжения образца, включая эоны контак та с установочными роликами, чтс отве эет большей объективности испытаний и увеличивает их точность. Простота ко струкции позволила эначитегьнс снизить габаиты устройства и облегчить его обслуживание Возможность использования как электро механического, так и ручного приведе движения водила, обеспечивает гибкость и 30 35 рациональность испогьзовэния оборудования,Формула изобретения Устройство для испытания резиновых колец. содержащее основание, механизм передачи усилия с двумя роликами для установки образца, силоиэмерительный механизм и узел для измерения деформации образца, о т л и ч а ю щ е е с я тем,отп, с целью упрощения конструкции ус-ройства, оасширения номенклв 1 уры испытываемых 45501 мещенным на водиле 12. Узел 19 для иэмерения деформации образца 4 образован измеоительной линейкой 20 на водиле 12 и сквозным окошком 21 с риской 22 на каретке 13.Устройство работает следующим образом. образцов и поецшения точности и падеж ости результатов испытаний эа счет достижения равномерности распределения прилагаемых усилий и равномерного растяжения колец, механизм передачи усилия состоит из неподвижно установленной на На установочные ролики 2 и 3 надеваютиспытуемое резиновое кольцо 4 таким обрэзом, чтобы оно располагалось в проточках основании планшэйбы с центральным 17 роликов беэ провисэния. сквозным отверстием и спиральным пазом,эобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при испыгании нэ разрыв резиновых колец широкой гаммы типоразмеров.Цепь изобретения - упрощение конСтрукции устройства, расширение номенклатуры испытываемых образцов и повышение точности и надежности результатов испытаний эа счет равномерности распределения прилагаемых усилий и равномерного растяжения колец.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - рэзрсз А - А на фиг,1; на фиг.3 - устройство. вид сверху,Устройство для испытания резиновых колец содержит основание 1, механизм передачи усилия с двумя роликами 2 и 3 для установки образца 4, силоиэмерительный механизм 5 и узел для измерения деформации образца 4.Механизм передачи усилия состоит из неподвижно установленной на основании 1 планшайбы 7 с центральным сквозным отверстием 8 и спиральным пазом 9 на торцовой поверхности 6, не соприкасающейся с основанием 1,В глухом отверстии 10 основания 1 установлен полый вал 11, проходящий через сквозное центральное отверстие 8 в план- шайбе 7 и свободно беэ люфта вращающийся относительно основания 1 и планшайбы 7. На свободном конце вала 11 жестко закреплены водило "2 с кареткой 13, имеющей возможность перемешаться вдоль водила по направляющим 14, Каретка 13 имеет цилиндрический поводок 15, который входит в спиральный паэ 9 планшайбь: 7, Внутри полого вала 11 соосно с ним помещен стержень 16, один конец которого жестко закреплен в основании 1, На другом конце стержня 16 неподвижно закреплен установочный ролик 2 с кольцевой пооточкой 17 на цилиндрической поверхности для установки испытуемого образца 4,Второй установочный ролик 3 неподвижно закреплен на каретке 13. Оба ролика 2 и 3 могут быть легко и быстро заменены на пару роликов с другой кольцевой проточкой.Каретка 13 соединена жесткой тягой 18 с силоизмерительным механизмом 5, разЗатем вращают вручную или от нри ода (не показан) водило 12. При вращении водила 12 цилиндрический поводок 15 каретки 13 движется по спиральному пазу 9 план- шайбы 7 от центра к периферии, перемещая в том же направлении каретку 13 вдоль водила 12 и растягивая кольцо 4, Вращение водила 12, помимо растяжения, приводит к тому, что испытуемое кольцо 4 обкатывает неподвижные ролики 2 и 3, т.е, без использования дополнительного привода достиг;- ется непрерывное изменение места контакта кольца с установочными роликами Наличие жесткой связи каретки 13 с силоизмерительным механизмом 5 дает величину силы. приложенной к испытуемому кольцу 4, а измерительная линейка 20 с риекой 22 позволяет судить об удлинении образца, В процессе испытания реистрируется зависимость удлинения кольца от вели ины приложенной силы,Предлагаемое устройство позволяет проводить испытания не только резиновых кольцевых образцов одного типоразмера, но и готовых изделий, например резиновых уплотнительных колец разных конфигурэ1522799 Составитель Ю,ЛебедевТехред М,Моргентал Корректор М,Самборская Редактор Л.Гратилло Заказ 107 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101 на торцовой поверхности, полого приводного вала, пропущенного через сквозное отверстие в планшайбе. водила, жестко закрепленного нэ конце полого приводного вала, установленной на водиле каретки с цилиндрическим поводком, помещенным в спиральный паз планшайбы, стержня, располсженного внутри полого приводного вала, один конец которого жестко закреплен на основании, а на другом конце жестко и легкосьемно установлен первый ролик, второй ролик жестко и легкосьемно установлен на каретке, причем последняя снабжена же сткой тягой для соединения ее с силоизмерительным механизмом, размещенным на водиле, узел для измерения деформации образца выполнен в виде измерительной линейки на водиле и риски на каретке.10