Устройство для прорезания щелей во льду водоемов

(5)5 Р 25 С 5/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ния щелей в креплен ными ретения путем исклю На консольн закреплены теля (РВД) ровой цепью РВД 10 все ности льда. вается рыча менном усил сверху и РВ существенно лия. 4 ил. нститут1 ЗА ной тех- рорезашарнира 14 к остову 6 бара. Траверса 12 с тягой 9 устанавливается на заднем по ходу движения конце РВД 10, а дополнительная траверса 13 установлена на переднем конце РВД 10 и шарнирно соединена со свободным концом барового рабочего органа 4.В транспбртном положении (пунктирная линия на фиг. 1) устройство подъезжает к заранее прорезанной во льду майне. Баровая цель 7 приводится в движение, одновременно начинает вращаться РВД 10, крутящий момент к которым подводится посредством траверсы 13 (редуктора) от баровой цепи 7. Баровый рабочий орган 4 переводят в рабочее положение посредством поворота относительно вала 5, РВД 1 О также занимает рабочее положение. Остов 6 бара, рычаги 8, тяга 9 и ось РВД 10 образует параллелограмм, следовательно, оси РВД 1 О будут параллельно рычагам 8 при любом положении барового органа 4.После заглубления рабочего органа ему сообщают некоторую угловую скорость шипобарабанами 2 и 3 и устройство поступаГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОРЕЩЕЛЕЙ ВО ЛЬДУ ВОДОЕМОВ(57) Изобретение относится к ледоренике, а именно к устройствам для Изобретение относится к ледорезной технике и может быть использовано для прорезания щелей во льду водоемов консольно закрепленными рабочими органами, например, барами или концевыми фрезами.Цель изобретения - повышение надежности работы путем исключения отжима и изгиба консоли.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1.Устройство состоит из средства 1 передвижения с приводом, например, шипобарабанами 2 и 3, рабочего органа, шарнирно закрепленного на валу 5. Рабочий орган 4, например, баровый орган 4, состоит из остова 6 и баровой цепи 7. На валу 5, кроме барового рабочего органа 4, шаонирно закреплены два рычага 8, к которым шарнирно крепится тяга 9. Два полых роторно-винтовых движителя 10 (РВД) крепятся с одной стороны через шарнир 11 и траверсу 12 к тяге 9, а с другой стороны, например, через корпус редуктора, выполняющего функцию дополнительной траверсы 13 посредством о льду водоемов консольно зарабочими органами. Цель изобповышение надежности работы чения отжима и изгиба консоли. о закрепленном рабочем органе 4 два роторно-винтовых движи, приводимые в движение ба. За счет выталкивающей силы гда прижаты к нижней поверхИх ориентирование обеспечигами 8 и тягой 9. При одновреии тяги средства передВижения 1 Д 10 снизу на рабочий орган 4 уменьшаются изгибающие усн 1620791тельно движется. Так как РВД 10 погружены в воду, на них действует выталкивающая сила, стремящаяся прижать их к нижней поверхности льда и в результате взаимодействия со льдом они будут толкать бар. Так как РВД 1 О крепятся шарнирно, то они будут копировать внутреннюю поверхность льда. Таким образом РВД создают усилия, двигающие баровый орган 4, не зависящие от толщины и рельефа внутренней поверхности льда.10В результате того, что РВД связаны со свободными концами консолей, остов рабочего органа становится неконсольным (двух- шарнирным). При этом тяговые усилия распределяются на два шарнира, а сила, возникающая в шарнире 14 от взаимодействия с РВД 10, уравновешивает реакцию резания, что исключит отжим и изгиб остова, на котором закреплен рабочий орган, заклинивание и поломку устройства. Это позволяет нарезать щели глубиной более 3,5 м, т.е. при больших глубинах, на которых консоль- но закреплены рабочие органы ранее не могли быть использованы.Формула изобретенияУстройство для прорезания щелей во льду водоемов, содержащее средство передвижения, консольно закрепленный на раме рабочий орган, привод и роторно-винтовые движители, смонтированные шарнирно на траверсе и соединенные с приводом посредством тяги, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем исключения отжима и изгиба консоли, траверса с тягой установлена на заднем по ходу движения конце движителей, а на переднем конце установлена дополнительная траверса, шарнирно соединенная со свободным концом рабочего органа.Составитель Е. Ноехред А. Кравцукираж комитета по изобретениям скв а, Ж - 35, Раушская кий комбинат Патент, г виковаКорректор В. ГнрнякПоднисносоткрытиям нрн ГКТ СССРннб., д. 4 5Ужгород.и Гаганнн, и