Установка для опорожнения и наполнения железнодорожных цистерн

Номер патента: 1613389

Автор: Ефимов

ZIP архив

Текст

(51)5 В 65 В 88 САНИЕ ИЗОБРЕТЕН НАВ чины перепада давлений между цистерной 2 и резервуаром 1, разности уровней жидкости в них и величины гидравлического сопротивления трубопроводов 3 и 4 начинается движение жидкости самотеком, Слив нефтепродуктов с высокой упругостью паров ведут под уровень жидкости трубопроводом 4, слив вязких нефтепродуктов производят под максимальным давлением в цистерне 2 и разрежением в резервуаре . Для герметичного подключения трубопровода 3 к горловине цистерны на нем установлен стакан с фланцем, в стенках которого установлены патрубок с трубопроводом 6 (7) подачи сжатого воздуха и патрубок для подсоединения к вакуум-линии 5. 1 з.п. ф-ль 1, 2 ил. иг. / ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР КОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ОПОРОЖНЕНИЯ И НАПОЛНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН(57) Изобретение относится к установкам для разгрузки и наполнения вязких жидкостей из железнодорожных цистерн. Целью изобретения является расширение технологических возможностей и уменьшение гидравлического сопротивления. За счет вели 1613389 А 1Изобретение относится к установкам для разгрузки и наполнения вязких жидкостей из железнодорожных цистерн.Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет перекачки жидкостей с высокой упругостью паров, повышение производительности и уменьшение гидравлического сопротивления.На фиг, 1 изображена установка; на фиг. 2 - узел А на фиг. 1.Установка содержит нулевой резервуар 1, соединенный с цистерной 2 трубопроводом 3 для верхнего слива-налива цистерны 2 и трубопроводом 4 для нижнего слива- налива. Резервуар 1 соединен с вакуум-линией 5 и подводом сжатого воздуха 6. Вакуум-линия 5 соединена также с цистерной 2, которая может быть с подводом сжатого воздуха 7. На трубопроводе 3 может быть установлен стакан 8 с фланцем 9 для герметичного подключения трубопровода 3 к горловине цистерны. В стенках стакана 8 установлены патрубок 10 с трубопроводом подвода сжатого воздуха 6 (7) и патрубок 11 для подсоединения к вакуум-линии 5, Упругая прокладка 12 герметизирует зазор между фланцем 9 и горловиной цистерны 2.Установка работает следующим образом.Движение жидкости определено величиной перепада давлений между цистерной 2 и резервуаром 1, разностью уровней жидкости в них и величиной гидравлического сопротивления трубопроводов 3 и 4 устройства для слива-налива.Установка обеспечивает слив самотеком и герметичный слив-налив при различных комбинациях давлений и разрежения в цистерне 2 и резервуаре 1. Герметичный слив- налив обеспечивает не только максимальную производительность установки, но и исключает потери на испарение нефтепродуктов с высокой упругостью паров.Максимальная производительность установки обеспечивается трубопроводом 3, через такой трубопровод целесообразно передавливать как нефтепродукты с высокой упругостью паров, так и вязкие нефтепродукты.Слив нефтепродуктов с высокой упругостью паров ведут под уровень жидкости трубопроводом, расположенным у самого дна резервуара 1 и цистерны 2. Слив вязких нефтепродуктов производят под максимальным давлением в цистерне 2 и разрежением в резервуаре 1 и трубопроводом 3 укороченным, не доходящим до поверхности жидкости в резервуаре 1 и на достаточном расстоянии от дна цистерны 2, чтобы не увеличивать гидравлическое сопротивление на входе и выходе трубопровода.Зимой цистерну 2, трубопроводы 3 и 4, резервуар 1 снабжают нагревателями, причем резервуар 1 можно обогревать как снаружи, так и изнутри. Через трубопровод 3 большого диаметра будет выдавливаться колбаской, оплавленной снаружи трубопроводом 3, очень вязкий и плохо прогретый внутри нефтепродукт, местами даже не перешедший в жидкое состояние, благодаря чему ускоряется опорожнение цистерны, слив возможен при более вязком состоянии нефтепродукта, чем в известных установках.Ускорить разогрев нефтепродукта (атем самым и слив) можно рециркуляционным методом. Некоторая часть нефтепродукта передавливается в резервуар 1 через трубопровод 3, где происходит форсированный разогрев нефтепродукта до высокой температуры, после чего через трубопровод 4 горячий нефтепродукт под большим напором возвращается в цистерну 2, где интенсивно размывая холодный (твердый) нефтепродукт, смешивается с ним, ускоряя его разогрев.Процесс слива-налива повторяется перио дически до полного слива нефтепродукта.Для глубокой зачистки цистерны 1 остатки нефтепродукта в ней должны быть доведены до высокой температуры. Пока происходит разогрев остатков в цистерне 2 для зачистки резервуар 1 освобождают под большим напором от нефтепродукта, оставляя небольшую его часть. Большой напор обеспечивает высокую скорость передавливания нефтепродукта из резервуара 1 потребителю.Небольшая часть оставшегося в резерЗо вуаре 1 нефтепродукта быстро доводитсядо высокой температуры и рециркуляционным методом разогревают остатки нефтепродукта в цистерне 2, после чего легко и быстро осуществляется глубокая зачистка цистерны от остатков. Зачистку осуществля ют через трубопровод 4 устройства для нижнего слива-налива, а если нижний сливной прибор отсутствует (или неисправен), зачистку ведут через трубопровод 3 малого диаметра.Предложенная установка обеспечивает 4 О расширение технологических возможностейза счет возможности ее использования для различных нефтепродуктов и в любое время года.Формула изобретения1. Установка для опорожнения и наполнения железнодорожных цистерн, содержащая нулевой резервуар, систему трубопроводов верхнего и нижнего слива-налива 5 О жидкости для соединения нулевого резервуара с цистерной и подвода к ней сжатого воздуха, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет перекачки жидкостей с высокой упругостью паров и повышения производи тельности, она снабжена вакуум-линиейдля ссюбщения с цистерной и нулевым резервуаром, причем последний подключен к подводу сжатого воздуха.1613389 Составитель В. ГрицайРедактор Н. Горват Техред А. Кравчук Корректор С. ЧерниЗаказ 3862 Тираж 511 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 52. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления, трубопровод для верхнего слива-налива снабжен стаканом с фланцем для герметичного подключения к горловинецистерны, в стенках которого установленыпатрубки для соединения с трубопроводамиподачи сжатого воздуха и разрежения.

Смотреть

Заявка

4469984, 30.06.1988

Н. И. Ефимов

ЕФИМОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65D 88/74

Метки: железнодорожных, наполнения, опорожнения, цистерн

Опубликовано: 15.12.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1613389-ustanovka-dlya-oporozhneniya-i-napolneniya-zheleznodorozhnykh-cistern.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для опорожнения и наполнения железнодорожных цистерн</a>

Похожие патенты