Шариковая опора качения для поступательного и вращательного перемещений

ОЮЗ СОВЕТСКИ ЦИАЛИСТИЧЕСН ПУБЛИК 606 ЯО 1)5 Г 16 С 29/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГННТ СССР 88/31-2.88 1),4 2) 1 уляцион аналах настям аз ик кавыми в 4.ними рков 5.расп42 авиаци1.90. Бюл ышевский кад. С.П Выстран 8226(08 нт СШАС 29/06, КОВАЯ ОП НОГО И В междаме а м нстимень а в едающи груз роли Корв рики 5 жены м тут им. (72) О ежду соседним лам 2. Шарики 5, йе рузку, расположены корпусом 1 и соседн ми 4 и 53) б 21 56) Пат кл. Р 16 ередающие на м ме нами анко за ро 9 4.стен- тар(5 атар выпалне илиндрическа и которой присо ементы 8. Полук епар е ТУПАТЦЕНИЙ 57) трубки 7, к динены кольц Изобретеению, а импоступател выемы едних ы ы между ах 11 с ые пере ои опор а окш В ок а ьного и вращательног ожет быть использова отах, автоаператорах мычки 12 в вид й йормы, выгнут оси опоры. Та ляет уменьшитьл меженинанках,е я п угольн сторонпозв жения анстие других механизмах. Цель повышение надежности пу потерь на трение. Шарик з нижения ежду телами кач ак как нагр зк у а передаетчения и не вос- = 2 и ра тора 3 остоит изоженного рпуса жду нимиез тела лько ч мается сеп паратаром. 1 з.п, ф-л ниярики ов ны ач рик с 7 ф ф уД: Д "1 1.7 //-. КАЧЕНИЯ ДЛЯ ПОТЕЛЬНОГО ПЕРЕИЕ на врукциясколпарася тприн распароликов. ены праастин П-абразИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в узлах станков, роботов и т.д.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности путем снижения потерь на трение.На фиг. 1 показана опора, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на щ фиг. 4 - сепаратор.Шариковая опора качения содержит корпус 1, вал 2 и расположенный между ними сепаратор 3, в котором размещены ролики 4 и шарики 5. Ролики 4 установлены в сепараторе 3 параллельно валу 2 с возможностью вращения и контактируют с цилиндрической поверхностьюкорпуса 1. Центры шариков 5 находятся в плоскости, проходящей через ось вала и между двумя соседними роликами 4, оси которых равноудалены от этой плоскости (плоскость Б-Б). Ша.рики 5 размещены в замкнутых циркуляционных каналах, образованных боковы ми поверхностями роликов, шарики, передающие нагрузку, расположены в продольном участке между валом 2 и соседними роликами 4 и контактируют с ними, а шарики, непередающне нагрузку, расположены в другом продольном участке, между двумя соседними роликами 4 и корпусом 1 и в переходных участках, выполненных в виде полукругльцс выемок 6. Сепаратор 3 выполнен в виде тонкостенной цилиндрической трубки 7, к которой со стороны торцов присоединены два кольцевых элемента 8. Торцы цилиндрической трубки 7 входят в кольцевые канавки 9, выполненные в кольцевых элементах 8. Крепление ощществляется с помощью лепестков 10, койцы которых отогнуты в. сторону вала. В цилиндрической трубке 7 выполнены прямоугольные окна 45 11, в которых размещены ролики 4, причем ширина промежутка межцу соседними роликами 4 меньше диаметра шариков 5. В осевом направлении ролики 4 фиксируются кольцевыми элементами 8. В окнах .11 выполнены прямоугольные перемычки 12, выгнутые П-образно в сторону оси опоры. Эти перемычки предоствращают выпадание тел качения из сепаратора 3 при отсутствии вала 2 В цилиндрической трубке 7 выполнены отверстия 13 а на перемычках 12 - выемки 14, обеспечивающие воэможность прохода шариков 5 при циркуляции. Шариковая опора качения работает следующим образом.При поступательном движении вала 2 шарики 5 двигаются в том же направлении, но с меньшей скоростью. Шарики 5, передающие нагрузку, толкают не- нагруженные шарики 5. Таким образом осуществляетая циркуляция шариков 5, При этом ролики 4 и сепаратор 3 остаются неподвижными. Нагрузка от вала 2 через шарики 5 и ролики 4 переда-" ется на корпус 1. При вращении вала2 шарики 5, передающие нагрузку, взаимодействуют с роликами 4. При этом сепаратор 3 вместе с шариками 5 и роликами 4 вращается по стрелке.В предлагаемой опоре трение скольжения между телами качения и сепаратором значительно уменьшено, так как нагрузка передается только через тела качения и не воспринимается сепаратором.Формула изобретения1. Шариковая опора качения дляпоступательного и вращательного перемещений, содержащая корпус, вал, ходовую часть в виде рабочих, возвратных и переходных рядов шариков, а также разделительные ролики, установленные с возможностью контакта с корпусом, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения надежности путем снижения трения, она снабжена расположенным соосно с валом между рабочими и возвратными рядами шариков сепаратором, центры шариков рабочих и возвратных рядов расположенына отрезке прямой, соединяющей центрышариков с центром вала, разделительные родики размещены в окружном,направлении между продольными рядами шариков, расстояние между боковыми поверхностями роликов по линии окружности, соединяющей центры роликов, меньше диаметра шариков, шарики возвратного ряда установлены с зазором относительно роликов, а рабочего ряда - с возможностью контакта, сецаратор выполнен в виде тонкостенной трубки с прямоугольными окнами под ролики и отверстиями для прохода шариков, расположенных по торцам трубки междупрямоугол ными окнами,2. Шариковая опора по п. 1, о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что,в окнахсепаратора выполнены ограничителиперемещения роликов в радиальном напА-А Р 7 8 43 Составитель И, ТеравскаяТехред М.Дидык Корректор А. Осаулен Редактор ежнин дписн Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина Заказ 3540 Тираж 5 ВНИИПИ Государственного комитет 13035, Москва, 1606769 6 равлении в виде П-образных пластин прямоугольной формы. Фиг. 2 Б-Бпо изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС