Статор электрической машины

(191 1 И 2 К 1/18ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ленинградское производственное электромашиностроительное объединение 1 Электросила" им. С,М.Кирова (72) А.А.Дукштау, В.К.Белянин, Б.И.Дворецкий и А.В.Хренов (53) 621.313.04 (088,8)(56) Авторское свидетельство СССР Р 288111, кл. Н 02 К 1/18, 1971.Авторское свидетельство СССР У 526042, кл. Н 02 К 1/18, 1976. (54) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧг.СКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к злектромашиностроению. Цель - повышение надежности. Сердечник 1 статора прикреплен посредством продольных ребер к полкам 5 корпуса. Между продольными ребрами расположены пары встреч"ных клиньев 7 и 8. Клин 8 с помощьюуголка 9 приварен к полке 5. Клин 7может смещаться вдоль сердечника 1в направлении уклона. Угол уклонаменьше угла трения. В клиньях 7 и 8выполнены сквозные цилиндрическиеотверстия 10 н 11, совмещенные поплоскости уклона с образованием одного отверстия. В указанном отверстии расположен стягивающий паруклиньев 7 и 8 элемент, Стягивающийэлемент может быть выполнен в видеболта 13, Между головкой 14 болтаи торцом 15 клина 7 установ,ела пружина б. Это снижает вибрацию сердечника статора. Стягивающий элементможет быть выполнен в виде пружины.2 з.п. ф-лы, 3 ил.3 1603482 5 1 О 15 20 25 30 35 Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к конструкции статора электрической машины,например гидрогенератора,Целью изобретения является повышение надежности,На фиг.1 показан участок статора,вид по оси; на фиг.2 - разрез А-Ана Фиг,.1 (исполнение по п.2 Формулыизобретения); на фиг.З " то же. (исполнение по п.З Формулы),Сердечник 1 закреплен на ласточкиных хвостах 2 продольных ребер 3,которые посредством скоб 4 приварены к полкам 5 корпуса б. Между сердечником 1 и ласточкиным хвостом 2существует зазор (фиг.1). Между полками 5 и сердечником 1.расположеныпары встречных самоустанавливающихсяклиньев 7 и 8. Клин 8 с помощью уголка 9 приварен к полке 5. Клин 7 имеет воэможность смещаться вдоль сердечникав направлении уклона. Клинья7,И 8 выполнены из стали. Угол трения стали по стали равен а 1.0. Уголоуклона клиньев 0 .= 5 ,. т.е. меньше угла трения (Фиг.2 и 3), Вклиньях 7 и 8 выполнены цилиндрические отверстия 10 и 11, совмещенныена плоскости уклона 12. Отверстия 1 Ои 11 предназначены для установки пружинных устройств, создающих усилие.Р, действующее на каждый клин 7 и 8в направлении его уклона.На фиг.2 в отверстиях 10 и 11расположен болт 13, Между головкой14 и торцом 15 клина 7 установленапружина 16, набранная из дисковБельвиля.На фиг.З в отверстиях 10 и 11 расположена пружина 17, контактирующаяконцами с выступами 18 и 19 клиньев7 И 8,При работе электрической машинымежду сердечником 1 и корпусом 6 статора действуют статические и динами.ческие усилия, стремящиеся сместитьсердечник относительно корпуса,После сборки статора положение сердечника 1 относительно ласточкина хвоста 2 может быть произвольным в пределах зазора О , т.е, сердечник может сжиматься от действия сил магнитного тяжения и смещаться по радиусувнутрь относительно корпуса статора. При этом под действием пружины16 (или 17) клин 7 сместится по отношению клина 8 в направлении укло 4на. При тепловом расширении сердечника возникает усилие, сжимающее клинья 7 и 8 в радиальном направлении между полкой 5 и сердечником 1, Благодаря тому, что угол Ы меньше угла трения между клиньями, это усилие не вызовет их относительного смещения, те. встречные клинья препятствуют смещению сердечника по радиусу в направлении к корпусу статора. Таким образом, при работе электрической машины под действием эксплуатационных нагрузок будет происходить самоустановка встречных клиньев 7 и 8 и прижатие сердечника к боковым поверхностям ласточкина хвоста 2. В результате сердечник будет жестко связан с корпусом без возможности относительных смещений. Это снизит вибрации сердечника и повысит надежность статора.Большим преимуществом описанного устройства является то, что оно может устанавливаться на действукщие электрические машины в случае возникновения повышенных вибраций сердечников статоров в процессе эксплуатации, Устройство может использоваться при ремонтах электрических машин для снижения уровня вибрации сердечников статоров. Формула изобретения 1. Статор электрической машины,содержащий сердечник, закрепленныйв корпусе на продольных ребрах с выступами тица ласточкина хвоста, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности, в проме"жутках между продольными ребрами установлены пары встречных самоустанавливающихся клиньев, один иэ клиньев 45 каждой пары жестко закреплен на корпусе, а другой установлен на сердечнике с воэможностью перемещения в направлении уклона поверхности сопряжения клиньев, угол которого меньшеугла трения между клиньями, и в каждом клине в аксиальном направлениивыполнено цилиндрическое отверстие,в котором расположен стягивающийпару клиньев элемент.552. Статор по п.1, о т л и.ч а ющ и й с я тем, что стягивающий элемент выполнен в виде болта, а междуего головкой и обращенным к ней торцом клина расположена пружина.5 16034823 Статор поп.1, о т л и ч а ю - ческое отверстие, а в отверстии ус./щ и й с я тем, что противолежащие тановлена пружина, контактирующая торцы каждой пары клиньев снабжены с выступами. выступами, перекрывающими цилиндри"1