Аксиально-роторное молотильно-сепарирующее устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1595385
Авторы: Золотов, Пономарев, Солдатенков
Текст
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к аксиально-роторным молотильно-сепарирующим устройствам зерно 5 уборочных комбайнов.Цель изобретения - снижение энергоемкости и повышение надежности технологического процесса путем ускорения отвода стеблевой массы к найравителям кожуха и предотвращения Ее наматывания на вал ротора между передней опорой и лопастной крыльчаткой.На фиг.1 показано предложенное .устройство, продольный разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1. Устройство содержит ротор 1 с лопастной крыльчаткой 2, который охвачен кожухом 3 с заходной частью 4 конусообразной формы. На внутренних поверхностях кожуха 3 и заходной части 4 установлены спиралеобразные направители 5.25Заходная часть 4 включает съемную переднюю крышку 6 с внутренней стороной 7, с входным окном 8, переднюю балку 9 с боковой стенкой 10. На балке 9 установлена передняя опора 11 для ротора 1, Контур 12 опоры 11 имеет спиралеобразную конфигурацию. На внутренней стороне 7 крышки 6 установлены направляющие элементы 13. Направляющие элементы 14 установлены также на внутренней стороне 15 боковой стенки 10 балки 9, Направляющие элементы 13 и 14 выполнены в виде криволинейных ребер, установленных эквидистантно по отношению к контуру 12 передней опоры 11 и являются одни40 продолжением других. Рабочие кромки 16 передней части направляющих элементов 14 по их высоте выполнены по логарифмической кривой для плавного входа стебельной массы,45Устройство работает следующим образом.Стеблевая масса поступает в заходную часть 4 через окно 8, где захва тывается лопастной крыльчаткой 2 и .смещается в направлении вращения ротора 1, Часть массы может попадать между балкой 9 и крыльчаткой 2. Такая возможность предотвращения путем ускоренного и более равномерного отвода ее из этого пространства, который осуществляется путем взаимодействия крыльчатки 2 с направляющими элементами 13 и 14, Выполнение рабочих кромок 16 передней части элементов 14 по логарифмической кривой способствует беспрепятственному входу массы на направляющие элементы 14.Тем самым обеспечивается подвод массы к направителям 5. Затем масса под воздействием крыльчатки 4 и направителей 5 перемещается в зону обмолотаФормула изобретения1. Аксиально-роторное молотильносепарирующее устройство, содержащее ротор с лопастной крыльчаткой и кожух с направителями для массы и с заходной частью, включающей переднюю крышку с направляющими элементами, с входным окном, переднюю балку с боковой стенкой и установленную на балке переднюю опору для ротора, контур которой имеет спиралеобразную конфигурацию, о т л и ч а ю щ е е - с я тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения надежности технологического процесса путем ускорения отвода стеблевой массы к направителям кожуха и предотвращения ее наматывания на вал ротора между опорой и лопастной крыльчаткой, направляющие элементы установлены также на внутренней стороне боковой стенки балки, при этом направляющие элементы передней крышки и балки выполнены в виде криволинейных ребер, установленных эквидистантно по отношению к контуру передней опоры ротора и одни как продолжение других,2, Устройство по п,1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что рабочие кромки передних частей направлякицих элементов балки по их высоте выполнены по логарифмической кривой.аж 450 комите Москва Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС
СмотретьЗаявка
4602097, 09.11.1988
МОСКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА ИМ. В. П. ГОРЯЧКИНА
ЗОЛОТОВ АЛЕКСАНДР АНИСИМОВИЧ, ПОНОМАРЕВ ГЕННАДИЙ ВИКТОРОВИЧ, СОЛДАТЕНКОВ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: A01F 7/06
Метки: аксиально-роторное, молотильно-сепарирующее
Опубликовано: 30.09.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1595385-aksialno-rotornoe-molotilno-separiruyushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Аксиально-роторное молотильно-сепарирующее устройство</a>
Активная масса для гальванического элемента
Номер патента: 128510
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Давтян
Метки: активная, гальванического, масса, элемента
...в основном из ак а я ся тем, что к углю, взятому в акись железа в виде пористой масс нный графит в количестве 5 - 10%. лемента воздушной деполяивированного угля, о т л и- количестве 80 - 90%, добавв количестве 5 - 10% и исАк риза ци чающ лены з кусствеИзвестные массы для гальванического элемента воздушной деполяризации малоактивны, что является недостатком их.Предлагается активная масса для гальванического элемента воздушной деполяризации, состоящая в основном из активированного угля, отличающаяся тем, что к углю, взятому в количестве 80 - 90/о, добавлены закись железа в виде пористой массы в количестве 5 - 10% и искусственный графит в количестве 5 - 10%. Эта масса является активным катализатором процесса воздушной деполяризации...
Активная масса для гальванического элемента
Номер патента: 128511
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Давтян
Метки: активная, гальванического, масса, элемента
...в Народный Комиссариат обороны СССИзвестные массы для гальванического элемента воздушной деполяризации малоактивны, что является недостатком их.Предлагается активная масса для гальванического элемента воздушной деполяризации, состоящая из пористой закиси железа в количестве 80 - 90 % и искусственного графита 10 - 20%.Эта масса является активным катализатором процесса воздушной деполяризации гальванических элементов со щелочным электролитом.В случае выполнения гальванического элемента в виде сухого элемента, масса напрессовывается на железные сетки и образует с ней электрод. Элементы располагаются в корпусе с зазором между их внешней поверхностью и корпусом, для обеспечения доступа к ним воздуха,Предмет изобретения ого элемента...
Активная масса для гальванического элемента
Номер патента: 128512
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Давтян
Метки: активная, гальванического, масса, элемента
...является недостатком их.Предлагается активная масса для гальваническогодушной деполяризации, состоящая в основном из активля, отличающаяся тем, что к углю, взятому в количествбавлены гемоглооины в количестве0 - 15% и искусфит 10%,Предлагаемая масса является активным катализаса воздушной деполяризации гальванических элементовэлектролитом.В случае выполнения гальванического элементаэлемента, масса напрессовывает:я на железные сетс ними электроды. Элементы располагаются в корпусе сду их внешней поверхностью и корпусом для обеспек ним воздуха. элемента возгрованного уге 75 - 80%, доственный гратором процессо щелочным в виде сухого ки и образует зазором межчения доступа Предме 1 зоо ЕН 1 леме ованн 75 - нный ушнои деполя, отличающаябавлены...
Активная масса для гальванического элемента
Номер патента: 128513
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Давтян
МПК: H01M 12/04, H01M 4/52
Метки: активная, гальванического, масса, элемента
...й депомассы дляоактивны, ч ического элемента воздушнотся недостатком их.для гальванического элемеяся тем, что она изготовленокисленной поверхностью,альван являе тся активная ризации, отл лического ник мая масса я поляризации масса чающ еля с та во из п ется активным катализаторомальванических элементов со щ оцесса очным выполнения гальванического элемента са напрессовывается на железные сет од. Элементы располагаются в корпусе с верхностью и корпусом для обеспечения в виде сухого и и образует зазором между доступа к ним т изобретен ед Активная масса для гальванического элемента воздушной деполя ризации, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она изготовлена из пористого металлического никеля с окисленной поверхностью. Известные ляризации...
Способ перемещения элементов машнн по направляющим скольжения
Номер патента: 177263
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Равва
МПК: B23Q 11/04
Метки: машнн, направляющим, перемещения, скольжения, элементов
...перемещающегося элемента машины, точность его положения и перемещения, а также увеличивается срок службы направляющих. Указанные преимущества имеют место при любых впец 1 них взаимодействиях (нагрузке, температуре, скорости движения и т, д.) на перемещающийся элемент машины, а также при любом пространственном расположении его направляющих. Используемое в данном случае одновременное регулирование усилия разгрузки по скорости повышает качество регулирования в переходных режимах движения элемента машины. Способ может быть осуществлен различными путями, в частности разгружающее усилие создается любым методом, например гидрав лическим. Процесс регулирования толщинысмазочного слоя на сответствующем участке направляющих может проводиться с...
Предыдущий патент: Способ уборки зерновых культур
Следующий патент: Молотильное устройство аксиального зерноуборочного комбайна
Случайный патент: Автономный источник регулируемой частоты