Устройство управления гидродвигателем

(5) 412098/3 7.03.88 7.09.90. остовски охозяйст 21) 422)46) 071) РельсИЯ72 о СССР1987. ГИДРО 15 умень ходит толванин аепе п М гидраддигаве г 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ Бюп. Мф 33(57) Изобретение относится к гидро- машиностроению и может быть использовано в гидроприводах сельхозмашин. Цель изобретения - улучшение динамических характеристик эа счет возрастания гидросопротивления обратного клапана при повышении давления в сливной полости гидродвигателя,устройство содержит корпус с каналами подвода - отвода 2, 3 и рабочими к налами 4, 5, в расточке 6 которого размещен плунжер 7 с образованием полостей 8, 9, в которых установлены обратные клапаны с запорными элементами 10,11, содержащими дросселирующие каналы 12,13, Элементы 10,11 выполнены конусными из упругого материала и снабжены прорезями 14, 15, причем диаметры каналов 12, 13 больше прорезей 14, 15. При положительной нагрузке на гидродвигатель и при подаче рабочей жидкости к гидродвигателю через запорный элемент 10 эапорный эл-т 11 пропускает рабочую жидкость на слив беэ сопротивПри изменении знака нагрузкинт 11 "садится" в седло и слив происходит через канал 13 и прорезь 15, стабилизируя движение рабочего органа. При дальнейшем увеличении давления в канале 5 ширина прорезишается до нуля и слив происько через канал 13, 2 ил,Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в гидроприводах сельхозмашин,в частности в гидрофицированных ши 5рокоэахватных культиваторах.Цель изобретения - улучшение динамических характеристик за счет возрастания гидросопротивления обратного клапана при повышении давленияв сливной полости гидродвигателя.На фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, общий виц; на/Лиг. 2 -сечение А-А на Ьиг.1.Устройство управления содержиткорпус 1 с каналами 2 и 3 подводаотвода и рабочими каналами 4 и 5, врасточкв 6 которого размещен поцпружиненный плукжер 7 с образованиемдвух полостей 8 и 9, в которых установлены с возможностью взаимодействия с плунжером 7 обратные клапаныс эапорными элементами 10 и 11,содержащими дросселирующие осевые каналы12 и 13, Запорные элементы 10 и 11 25выполнены конусными из материала,обладающего пружинистыми свойствами,и снабжены диаметральными торцовыми прорезями 14 и 15, изменяюшимипроходные сечения при перемещениизапорных элементов 10 и 11, причемдиаметры каналов 12 и 13 выполненыбольше ширины прорезей 14 и 15.Устройство работает следующим образом,35При,подаче рабочей жидкости поддавлением в одну из полостей, например в полость В, через канал 2 открывается обратньгй клапан с запорнымэлементом 10 и рабочая жидкость че Орез рабочий канал 4 подается в однуиз полостей гидродвигателя, Прн этомплунжер 7 смещается вправо и открывает обратный клапан с запорным элементом 11. Рабочая жидкость из другойполости гидродвигателя подается наслив через канал 3. При этом гидродвигатель преодолевает положительнуюнагрузку. Если нагрузка меняет знак,то давление рабочей жидкости в рабочем канале 5 возрастает и эапорныйэлемент 11 "садится" в седло, и рабочая жидкость подается на сливтолько через дросселирующий канал 13и прорезь 15, стабилизируя движениерабочего органа. При дальнейшем увеличении давления в канале 5 ширинапрорези 15 за счет упругих свойствзапорного элемента 11 уменьшаетсядо нуля, и рабочая жидкость подаетсяна слив только через дросселирующийканал 13, расширяя диапазон регулирования гидросопротивления,Формула изобретенияУстройство управления гидродвигателем, содержащее корпус с каналами подвода " отвода рабочей жидкости и рабочими каналами, в расточке которого размещен подпружиненный плунжер с образованием двух полостей, в каждой иэ которых установлен с возможностью взаимодействия с плунжером обратный клапан с запорным элементом, содержащим дросселирующий осевой канал, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения динамических характеристик, каждый запорный элемент выполнен конусным из материала, обладающего пружинистыми свойствами, и снабжен диаметральной торцовой прорезью, изменяющей проходное сечение при перемещении запорного элемента, причем диаметр дросселирующего канала больше ширины прорези,