Линейный электродвигатель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 191 (И) 51)5 Н 02 К 41/ БРЕТЕНИ ЛЬСТВ Изобретение отмашиностроению ивано для усовершеных электродвигатЦель изобретенродействия.На фиг. 1ный электродвигатразрез 1 на фиг, 2фиг, 1. осится к элект ожет быт ствовани спользолинейлеи,я - повышение быс едставлен линеиь, продольный разрез А-А на Линейныи жит якорь 1 подвижный ун из магнитопр трехфазнойностью запол ного деления лек тродви охватывадуктор, ковода 2 и атель, соющий его не орый сост атушек 3 орые неполбмотки, ко няют пазы с каждого одного К гн ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВИ(71) Челябинский институт механизации и электрификации сельского хозяйства(56)Авторское свидетельство СССР У 1117787, кл. Н 02 К 41/02, 1983.Авторское свидетельство СССР В 985893, кл. Н 02 К 41/03, 1982, (54) ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано для усовершенствования линей"ных электродвигателей. Целью изобретения является повышение быстродействия. Электродвигатель содержит 89354 А якорь, магнитопровод и катушки. Вкрайних пазах магнитопровода заложены обмотки, которые воздействуют надвухслойные кольца, причем междузубцами магнитопровода и двухслойными кольцамиустановлены кольцевыепьезовибраторы, позволяющие снятьтрение и тем самым ускорить процессырастормаживания и движения якоря,Если пьезовибраторы настроены начастоту собственных колебаний реверсивной пружины, процессы растормаживания ускоряются. Для перемещенияякоря и его фиксации в любом направлении достаточно подать питание накатушки и кольцевые пьезовибраторы,при этом тяговое усилие может регулироваться и быть больше или меньшеусилия реверсивной пружины. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. топровода 2 индуктора, благодарячему на них выполнень 1 кольцевыевыемки, в которых размещены с натягом устройства Фиксации якоря, выполненные в виде кольцевых пьезовибраторов 5, размещенных с натягоммежду зубцами 6 магнитопровода 2,индуктора и двухслойным кольцом,который состоит из ферромагнитногослоя 7 и электропроводного слоя 8,причем двухслойное кольцо для большего повышения быстродействия можетбыть разделено по образующим сквозным пазами 9 на составные части 10(Фиг. 2),Реверсивная пружина 11, расположена на одном из концов между упором12, на якоре 1, и торцом индуктора, причем последний виток 13 реверсивной пружины 11 может взаимодействовать с крайним кольцевым пьезовибратором 14.5Линейный электродвигатель работает следующим образом. При отключенном питании катушек3 и 4 обмотки индуктора якорь 1 заторможен силами трения, действующимимежду поверхностью якоря 1 и составными частями 10 двухслойных колец,При этом пружина 11 реверсивногоустройства находится в слабо сжатомположении,1 О При подаче питания на катушки 3 и 4 обмотки индуктора и кольцевые пьезовибраторы 5 с определенной частотой, причем частота вибрации выбирается равной или кратной частоте собственных колебаний реверсивной пружины 11, кольцевые пьезовибраторы 25 5 сообщают колебания составным частям 10 двухслойных колец. При этом вследствие нормальных усилий (усилия притяжения) составные части 10 двухслойных колец притягиваются к индуктору. Благодаря указанному конструктивному исполнению (ферромагнитный слой 7 охватывает электропроводный слой 8 и находится ближе к зубцам б магнитопровода 2 индуктора, а также двухМлойные кольца разделены по образующим сквозными пазами 9 (фиг,2) на составные части 10) между ними и якорем 1 образуется воздушный зазор. Якорь 1 начинает перемещаться в направлении бегущего магнитного поля40 индуктора (направление перемещения указано стрелкой), сжимая реверсивную пружину 11 реверсивного устройства, при этом электропроводный слой 8 двухслойных колец выполняет функции подшипников скольжения.Для фиксации якоря 1 в определенном промежуточном положении отключается питание катушек 3 и 4 обмотки индуктора и кольцевых пьезовибраторов 50 5, при этом воздушный зазор между якорем 1 и составными частями 10 двухслойных колец исчезает, восстанавливается имевшийся между ними натяг (обеспечивается фиксация якоря 1).Для перемещения якоря 1 в направлении стрелки или обратно и фиксации в другом положении необходимо подать питание на катушки 3 и 4 обмотки индуктора и кольцевые пьезовибраторы 5, при этом тяговое усилие должно регулироваться и быть больше или меньше усилия сопротивления реверсивной пружины 11 реверсивного устройства.Для возвращения якоря 1 в исходное положение из какого-либо фиксированного промежуточного положения достаточно подать питание на катушки 4 обмотки индуктора и кольцевые пьезовибраторы 5. Якорь 1 под действием усилия реверсивной пружины 11 реверсивного устройства возвращается в исходное положение.Линейный электродвигатель за счет установки на статоре кольцевых пьеэовибраторов позволяет получить ускоренное перемещение и фиксацию якоря.Формула изобретения1. Линейный электродвигатель, содержащий якорь с охватывающим его неподвижным индуктором, реверсивную пружину, размещенную между торцом индуктора и упором, и устройство фиксации якоря, состоящее из двухслойных колец из ферромагнитного и электропроводного материалов, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения быстродействия, устрой-ство фиксации снабжено парой кольцевых пьезовибраторов, установленных с натягом между зубцами индуктора и двухслойными кольцами устройства фиксации якоря, при этом. ферромагнитный слой каждого кольца охватывает его электропроводный слой.2. Электродвигатель по и.1, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что двухслойные кольца разделены по образующим сквозными пазами на части3. Электродвигатель по п.1, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что последний виток реверсивной пружины взаимодействует с кольцевым пьезовибратором, установленным на краю индуктора.