ZIP архив

Текст

158753Г 1 ри работе насоса на ре)киме отрицательных перегрузок пли В случае, когда входная горловина 3 насоса 6 оголяется, нагрузка на Валу 1 и давление за колесом 5 падают. При этом Исло ОборотоВ тъ 7 - бо,асоса резко увеличигастся, что приводит к резкому повышегнпю дав,Г.ия тоглВл за 1)льатко 1. В рез)льтате ВоздсЙстви 51 этого давления топлива на мсмсплны 14 и 15 псрепускного клапана его шток 16 ИГ)емегцлет двупГ 5 Й рычаг 1, с)кпмая гръжу8 и ОгкрьВая клапан 19. Вследствие этого Гекаты Воздух От ко.п)Сссора Пе показан пл Гдте)кс) по трубопговоду 20 поступает в регулятор давления 2 и Воз;ействусг па ссрвопорПсь 22, причем клана: 2,), )кест 0 связлнпып с сс)ВОпо);ППРы 22 пере)сцаетгя и)Пз В БоздуПном трубоп;.)ООде 2 т, З) иЬВЯ 5 ДОСТ)и ВОЗД)Хе; НЛ РаоочЕ КОЛЕСО д ТМРОППЫПри эго спп):,астся и.сло Ооорстог т,рбонлсоса .О ПО)х;,п 010.ПпсдхРт изоорсГ ИяВ.утрб)лковыЙ авиационпыЙ топлив 1 ый троонасйс с О рл:1 Пт лем числа оборотов, выполнен.ым в Видс рлспо)охксшой па лл турбо;лсосл дг).Огк.Гльно крысЬлгки, отл и ча ю ни й с я тсм, чт.), с целью 1 дсжной работы турбонасоса вхолостуо в течение пеогрлни- Ч Г 1:О ) В Р. ЕИ, В С Г С Ь В Л 01 Л Я П 0 ) 0 . ТД 0 П 05И Т С Т Ь и 0 и иЛ 1 Ч 3 " КГосдпР:1 а т)убОпроводо с то 15 В:ь. лкк мугятором топли:ОЙ сГТ Г М Ь 1 С а М О,Ч Г Та, 1 М П Р а П Л Г П:1 С и О:1 ЛГ " О.", М Х и ) Т К 0 )Г ) С С С 0 ) ЛЯ ) Я-0 Ге колесо гурпь Ту ооплсосл осугцсствлгпо пс;.рГ.стОм двух - МГлОСО пер ис ) 0 к;ли., иОк коТ)ОГО Вза: 10 ГЙств Г , " и,зкГ 1;, В и ".им ,ь ) )ре -г ОПи Иод 10а па СГ)В поП 1 Г 1 ь рст 5 то) дл Гп 51, псР сЛюций к анап В Воз лупОм труооп;огод.

Смотреть

Заявка

796582

МПК / Метки

МПК: F02C 7/22

Метки: 158753

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-158753-158753.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">158753</a>

Похожие патенты