Неполноповоротный пневмодвигатель

(51) 5 В 15 12, Р 03 С 4 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ логичесОТНЫЙ ПНЕВМО 2. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТПРИ ГННТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Проектно-конструкторско-технокое бюро по вагонам(57) Изобретение позволяет расширить функциональные возможности неполноповоротного пневмодвигателя путем обеспечения качательного движения роторов и снижения вибрации. В корпусе 2 с образованием рабочих камер концентрично установлены наружный и внутренний лопастные роторы с впускными и выпускными каналами (К) 11,12. Наружный ротор включает полый цилиндр 7 с торцовыми крышками 8 и соосными втулками 9, установленными на валу 1. Элементы 17 крепления исполнительных рабочих органов приводного механизма закреплены по концам вала 1 и на наружном роторе. Балансировочные массы 18 установлены на элементах 17. Внутренний ротор выполнен заодно с валом 1 и имеет два глухих осевых К 10, Один К 10 сообщен с К 11, другой К 10 - с К 12. Радиальные отверстия 13 внутреннего ротора расположены со стороны впуска и выпуска, равномерно расположены по окружности и сообщены с К 10. Механизм фиксации выполнен в виде пружин 16 растяжения, закрепленных на корпусе 2 и на наружном и внутреннем роторах. В крышках 8 и втулках 9 выполнены отверстия 14, сообщенные между собой попарно, В каждой втулке выполнено .2 п отверстий, где и - кол-во лопастей. Отверстия 13 со стороны впуска выполнены в лопастях. Отверстия 13 со сто роны выпуска наклонены по отношению к отверстиям 13 со стороны впуска на угол с:=3602 п. 2 ил.Ф 1710 формула изобретения Изобретение относится к машиностроению, в частности к неполноповоротным двигателям,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей двигателя путем обеспечения качательного движения роторов и снижения вибрации.На фиг. 1 показан пневмодвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Неполноповоротный пневмодвигатель содержит вал 1, корпус 2 и концентрично установленные в нем с образованием рабочих камер 3 наружный 4 и внутренний 5 роторы с лопастями 6. При этом наружный ротор 4 включает полый цилиндр 7 с торцовыми крышками 8 и соосными втулками 9, установленными на валу 1, а внутренний ротор 5 выполнен заодно с валом 1 и имеет два глухих осевых канала 1 О, один из которых сообщен с впускным каналом 11, а другой - с выпускным каналом 12, и радиальные отверстия 13, расположенные со стороны впуска и выпуска, размещенные по окружности и сообщенные с осевыми каналами 10. Причем отверстия 13 со стороны впуска выполнены в лопастях 6, а отверстия 13 со стороны выпуска наклонены по отношению к отверстиям 13 со стороны впуска на угол а=360/2 п, где и - количество лопастей 6. В торцовых крышках 8 и втулках 9 выполнены отверстия 14, сообщенные между собой .попарно, причем в каждой втулке выполнено 2 п отверстий. Двигатель содержит меха низм 15 фикса ции роторов, выполненный в виде пружин 16 растяжения, закрепленных на корпусе 2 и каждом из роторов 4 и 5, и снабжен элементами 17 крепления исполнительных органов приводного механизма, закрепленными по концам вала 1 и на наружном роторе 4, а балансировочными массами 18, установленными на элементах 17 крепления. Пневмодвигатель работает следующим образом.Через каналы 11 и 1 О, отверстия 13 и 14 рабочая среда подается в камеры 3, При этом объемы рабочих камер 3 увеличива 15 20 25 30 35 40 ются, и роторы 4 и 5 совершают кача- тельное движение друг относительно друга в противоположных направлениях. Взаимное расположение роторов 4 и 5 фиксируется пружинами 16 растяжения. При уменьшении объемов рабочих камер 3 рабочая среда вытесняется через отверстия 14 и 13 и каналы 10 и 12. После этого роторы 4 и 5 возвращаются в исходное положение. Неполноповоротный пневмодвигатель, содержащий вал, корпус, концентрично установленные в нем с образованием рабочих камер наружный и внутренний лопастные роторы с впускными и выпускными каналами и механизм фиксации роторов, при этом наружный ротор включает полый цилиндр с торцовыми крышками и соосными втулками, установленными на валу, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения качательного движения роторов и снижения вибрации, двигатель снабжен элементами крепления исполнительных рабочих органов приводного механизма, закрепленными по конца м вала и на наружном роторе, балансировочными массами, установленными на элементах крепления, внутренний ротор выполнен заодно с валом, имеет два глухих осевых канала, один из которых сообщен с впускным каналом, а другой - с выпускным, и радиальные отверстия, расположенные со стороны впуска и выпуска, равномерно размещенные по окружности и сообщенные с осевыми каналами, механизм фиксации выполнен в виде пружин растяжения, закрепленных на корпусе и каждом из роторов, а в торцовых крышках и втулках выполнены отверстия, сообщенные между собой попарно, причем в каждой втулке выполнено 2 п отверстий, радиальные отверстия ротора со стороны впуска выполнены в лопастях, а радиальные отверстия со стороны выпуска наклонены по отношению к отверстиям со стороны впуска на угол сс=360/2 п, где и - количество лопастей.Составитель Л. ПавТехред А. КравчукТираж 530омитета по изобретениямква, Ж - 35, Раушскаяий комбинат Патент, г Редактор О. ЮрковецкаяЗаказ 2242НИИПИ Государственного к13035, МосПроизводственно-издательс оваКорректор С. ШевкунПодписноеоткрытиям при ГКНТ СССРаб., д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 101