Клиновой тормоз

. М,: Наук ельство СС В 1 /02, 1носится к машиноти к клиновому тор использована дляштока в шкаеобходимо по ышку с част иг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(2.1) 4423025/25-27 (22) 07 .05 . 88 (46) 30.06.90. Бюл. (72) А.И,Кочетков и (53) 62-592.114(088 (56) Артоболевский современной технике т.1, с-,182, мех.286Авторское снидет У 1124131, кл. Г 16 (54) КЛИНОВОЙ ТОН 0 (57) Изобретение от строению, в частнос мозу, и может быть торможения подвижно пультах и т.дгде нимать и опускать к 2 размещенной на ней аппаратуры. Цель изобретения в , повышение надежности устройства за счет снижения скорости падения удерживаемого иэделия. Тормоз содержит корпус 1, подвижнь.й шток 2 ц вкладыш 3, подпружиненный цилиндрической гружиной 4 к крышке 5 Вкладыш имеет поперечный клиновой паз 6, в котором установлен клин 7, поджатый в пазу пластинчатой пружиной 8,.В корпусе 1 выполнены пазы 9, сквозь которые пропущен клин а его концы установлены с возможностью контактирования ц взаимодействия с ограничительной гайкой 1 О. навинченной на корпус по резьбе. 3 ил.Изобретение относится к машиностроению и может бьть использованорля торможения подвижного штока вшкафах, пультах, где для настройкии обслуживания необходимо подниматьи опускать крышку с частью размещенной на ней аппаратуры.Цель изобретения - повышение иадежности работы эа счет снижения 1 Оскорости падения удерживаемого иэелия.На Фиг. 1 изображено устройствори зафиксированном положении штока,яэрез, на Фиг. 2 - разрез А-А ня 15Ьиг.1; на Фиг. Э - разрез Б-Б наЬиг. 1 (тормоз при расцепленном поюжении клина со штоком),Устройство содержит корпус 1,внутри которого установлены подвижиый шток 2 и вкладыш 3, подпружиненный цилиндрическоР пружиной 4 к крышьке 5, Вкладыш 3 имеет кроме цилиндриеского отверстия под шток попереч -ый паз 6 в Форме трапеции, одна стоона которого параллельна оси штока,я другая наклонена к оси штока няоугол 4+1 . Причем меньшее основаниетрапеции расположено внизу, я большее - вверху. 30В поперечном пазу 6 вклядьгда 3установлен клин 7, имеющий Форму,цодобную поперечномупяэу 6 вкладыпа 3. Над клином расположена пластинчатая пружина 8, закрепленная в газу.В корпусе 1 имеются также пазы 9, вкоторые входят конць клина 7 для контактирования и взаимодействия с ограничительной гайкоР 10. Корпус имеет наружную резьбу, по которой могут 210перемещаться гайка 10 и контровочняягайка 11, С помощью винтов 1 2 крышка5 крепится к корпусуТормоз работает следукщим образом.В исходном положении шток эафиксирован в верхнем положении и вкладыш3 прижат пружиноР 4 крышке 5, Сцепляющий клин 7 пластинчатой пружиноР 8 исобственным весом заклинивается между штоком 2 и вкладышем 3 так,чтоэти три тела составляют одно. целое(Фиг.1).После расфиксации штока вес удерживаемого изделия двигает шток внизсовместно с вкладышем З,сжимая пружину 4. Это совместное движение про-,должается до тех пор, пока концы клина 7 не опустятся до положения упора вгайку 10 (Фиг,З), после чего клин,сжимая пластинчатую пружину 8, расцеп. ляет шток и вкладыш.Теперь шток опускается, авкладыш под действием пружины 4, которая давит на него с силой больше веса удер живаемого изделия и в несколько раэ больше веса вкладыша и клина, резко выталкивается вверх и снова сцепляет шток 2 с вкладышем Э (Фиг.1). После этого они опять падают вместе, сжимая пружину 4, до положения упора в гайку 1 О. В дальнейшем процесс повторяется до полного опускания груза. Причем пружина 4 в исходном положении имеет усилие примерно 0,5 веса удерживаемого изделия, а на клин 7 в расцепленном состоянии(фиг,З) воздеР- ствует пружина с усилием 0,9 веса изделия,В устройстве-прототипе при свободном падении с высоты Н = 0,5 м изделие падает с конечгоР скоростью Ч =-2 дЬ = 2 9,8 0,5 = 3,3 м/с; 9,8 м/ с - ускорение силы тяжести.В предлагаемом устройстве при усилии пружины, составляющем 0,9 веса изделия, ускоредние падения снижаетсяг в О раз и составляетм/с . Тогда максимальная скорость двияения иваелия составляет р = 2 .р,51 м/с, т е. уменьшается более чем в 3 раза, что значительно снижает перегрузки при остановке изделия.Кроме того, при обслуживании устройства оператором значительно повышается удобство эксплуатации зя счет снижения физической нагрузки и повышения техники безопасности и при поднятии и опускании крышки с установленным ня ней грузом, Формула изобретенияКлиновой тормоз, содержащиР корпус с пазами, в которых размещен подгружиненный фиксирующиР элемент, внутри корпуса установлен подвижныР шток и вкладыш, о т л и ч а ю и, и Р с я тем, что, с целью повьшения надежности работы за счет снккения скорости пядения удерживаемого изделия, он снабжен опорной пружиной и ограничительной гайкой, при этом опорная пружина установлена внутри корпуса под вкладышем, а гайка - ня наружной части корпуса, фиксирующиР элемент выполнен в виде клина и размещен в соответствующем клиновом пазу вкляпппа и сквоз5 1 574930 6 ных пазах корпуса, а его выступающие ностью взаимодействия с ограничительза корпус концы установлены с возмож- ной гайкой. А - А (Рог, 2фСоставитель В Казимирук едактор И. Касарда Техред М.Дидык Корректор Н,КороПодписное Заказ 1773аж 55 ВНИИПИ Государственного комитета по.изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,1