Электрофен “бриз

(51) С ЕНИ ТЕПЬСТВУ счет повыше при одновре водительно еньшении г "Бриз" ко иауст ия п ном роф ритов. В эле спрямляюЧего заодно с кор ля 2 постоян Шеста- рин элемента усом эле выпал одвиг е 1982.(54) ЭЛЕК (57) Изобэлектропрэксплуат ытовым ента 3 выпяют 39-41 улучшитьтики за 1 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ(56) Патент ВеликобританииВ 2093562, кл. А 45 Р 20/1 ТРОФБН "БРИЗ" ретение относится иборам и позволяет ционные характери электродвига выполнен рав льчатки 4, п дой лопасти ки кахдой ло а, а диаметростоянного ток ым диаметру втулки кры ичем выходной угол каж рыльчатки 4 и угол ата асти спрямляющего эленены равными и состав ил.Изобретение относится к бытовымэлектроприборам, предназначенным дляухода за волосами,Целью изобретения является повышение производительности при уменьшении габаритов электрофена.На фиг, 1 изображен электрофен"Бриз", разрез; на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - электрическая схема электрофена.Электрофен "Бриз" содержит корпус 1, электродвигатель 2 постоянного тока, корпус которого выполнен заодно с корпусом спрямляющего элемента 3, причем угол атаки каждой лопасти спрямляющего элемента составляет 39 в 4 крыпьчатку 4 соФоуглом выхода лопасти 39-41 , нагре"вательный элемент 5, состоящий из 20спиралей 6-10, которые управляютсясистемой 11 плавной регулировки температуры воздушного потока, состоящей из триака 12, формирователя 13импульсов, фазосдвигающей цепочки 14, 25переключателя 15 режимов работы "У"(умеренный) и С (сильный),Электрофен "Бриз" работает следующим образом.При включении переключателя 15 30режимов работы в одно из положений"У" или "С" на нагревательный элемент 5 подается напряжение 220 В,Со спирали 8 часть напряжения выпрямляется и поступает на электродвигатель 2 постоянного тока, вызывающий вращение крыльчатки 4. Крыльчатка закручивает воздушный поток и направляет его в корпус 1 электрофена,Спрямляющий элемент 3 выпрямляет 40.закрученные потоки воздуха и направляет их вдоль оси электрофена черезспирали 6-10 нагревательного элемента 5, забирая тепло и одновременноохлаждая их. В положении переключателя 15 режима работ "У" включены спирали 6-8, а также 9 и 10, мощностькоторых регулируется системой 11плавной регулировки. Со спирали 8снимается напряжение величиной 13 В,5 Овыпрямляется и подается на электродвигатель 2 постоянного тока, а такжена фазосдвигающую цепочку 14, а затем на формирователь импульсов, Маломощные импульсы поступают на управляющий электрод триака 12, Регулиров 55ка мощности, подводимой к спиралям 9и 10 и к триаку 12, осуществляется пупутем изменения фазового угла управляющих импульсов, Температура воздушного потока в этом режиме работыоплавно изменяется от 40 до 65 С. Вположении переключателя 15 режима работы "С" регулируется мощность спирали 10, а спирали 9, 8 и 7 мощностине меняют, В этом режиме работы температура воздушного потока регулируется от 50 до 98 С.Увеличение числа лопаток крыльчатки до 8 и спрямляющего элемента до 9,а также увеличение угла выхода лопасти крыльчатки до 39-41 и угла атакиокаждой лопасти спрямляющего элементаодо 39-41 , а также исполнение спрямляющего элемента заодно с корпусомэлектродвигателя постоянного токаприводит к повышению производительности и уменьшению его габаритов.Сравнение эксплуатационных, характеристик производилось по формуле,определяющей производительность электрофена с осевой крыльчаткой,С Ж (1-1 )а такжег0,66 6 и:Я 1 пв066.О,где .С - средняя осевая скорость воз 4душного потока;0 - диаметр крыльчатки;В/О - относительный диаметр втулки, т,е, отношение диаметравтулки к диаметру крыльчатки;и - количество лопаток;6 - угол выхода лопаток;И - коэффициент, заполнения межлопаточного канала,При исследовании зависимости производительности от. геометрических .размеров и числа лопаток крыльчаткии спрямляющего элемента установлено,что углы 39-41 О и число лопаток 8и 9 являются оптимальными и увеличение углов и числа лопаток или их.уменьшение вызывают снижение производительности.Формула изобретенияЭлектрофен, содержащий смонтированные в корпусе крыльчатку, выполненную в виде ступицы с лопастями, выходной угол каждой из которых составляет 39-41 , спрямляющий элемент с лопастями, диаметр которого равен.Лончак тор Е, Коп Подписи Тираж 312 Заказ 1736 НИИПИ Госу ГКНТ СССР омитета по изобретениям и осква, Ж, Раушская наб открытиям,.д. 4/5 венного 113035,ул. Гагарина,изводственно-издательский комбинат "Патен 5 157420 диаметру ступицы крыльчатки, установленный внутри спрямляющего элемента электродвигатель постоянного тока, нагревательный элемент,и системуч5 плавнои регулировки температуры воздушного потока, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения про 3 6изводительности при уменьшении габаритов, спрямляющий элемент выполненза одно целое с корпусом электродвигателя, при этом угол атаки каждой лопасти спрямляющего элемента выполнен равным выходному углу каждойлопасти крыльчатки.1