Резьбонарезная головка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 0156733 А 1) В 23 Г 1 5/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ ку 2, струм. 11 косозубую убчдз цдклоцд зубьев, сдмоторможеция, котро связдцд водом врдшеция, 6 жестко связана ьцьп шпцдел о переда ревьшдюш с угло У 2 угол елуная шестерня с реверсивным пведомая шестер ромеханичсски завод. Ьдб оедо в с инструменталь 8) цым шпицде приваяюпе боцдре 1 д зубчтуюдубье 3, Р можеия, В косозубой тельство СССР 5/08, 1980,(5 (5 ЬБОНАРЕЗНАЯ ГОВ КАится к мдшги зо ение отноожет бытья нарезаизобрете рое и использовано я внутренних танка связдцд с. бой перед езьб.ачествз конс нструментапьбпок шестер обеих косочи привода иеля, образуя я - повышение л ного шпинд цю 18, д и зубых зубч зьбы зд счет исключен кции наиболее трухся езьбоцдрезцая головка со пус 1, направляющую втул аклоц зубье атых переда деталей,держит к выполне противоположные стороны, 11 током де.05.90. Бюл,гарский элект лем, устдцовлецным в навтуке 2 свободно. Резьгоокд содержит вторую ереддчу с углом наклона евышдощим угол самотореду;дя шестерня второй зубчатой передачи жестко ведомой шестерней косозу1567337 3 входит в демпЛавление масляполости 19 повырость осевого 4 и метчика 20 емому отнерс 1 ию 15 уменьшения ско 20 25 30 35 40 45 50 55 фера является направляющая втулка, демпфирующая полость выполнена в блок-шестерне 18. Ведомое колесо 1 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станках для нарезания внутренних резьб,Цель изобретения - повышение качества резьбы за счет исключения изконструкции наиболее трущихся деталей.На чертеже представлена головка,общий нид.Резьбонарезная головка содержиткорпус 1, направляющую втулку 2 соштоком демпфера 3, инструментальныйшпиндель 4, ведущую 5 и ведомую 6шестерни косозубой зубчатой передачис углом наклона зубьев, превышающимугол самоторможения, ведущую 7 и ведомую 8 шестерни второй косозубойзубчатой передачи, угол наклона зубьев которой также превышает уголсамоторможения, ведущий вал 9 реверсивного привода (не показан), вспомогательный нал 10, тормозную накладку 11, жестко связанную с корпусом 1 и контактирующую с торцом 12шестерни 8, упорный подшипник 13,пружину 14, регулироночный винт 15,датчики конечного положения 16 и 17.Ыестерни 6 и 7 представляют собойблок-шестернЬ 18, в которой ныполнена демпфирующая полость 19 демпфера 20. В шпинделе 4 установлен метчик 21 с рабочей 22 и калибрующей 23частями. Смазка трущихся поверхностей осуществляется за счет разбрызгивания, Масляно-воздушная смесь, образующаяся при этом, является такжерабочей средой демпфера 20.Резьбонарезная головка работаетследующим образом.При вращении вала 9 в одном иззаданных направлений вращающий момент через шестернй 5 и 6 передается на шпиндель 4. За счет наклоназубьев шестерен 5 и 6 под углом,превышающим угол самоторможения,шпиндель 4 одновременно с вращениемсовершает продольное перемещение восевом направлении в сторону нарезки резьбы. По мере перемещения шпинвторой косозубой пары связано с корпусом 1 посредством тормоза н нидепружины 14 и винта 15, 1 ил. деля 4 шток демпфера фирующую полость 19, цо-воздушнои смеси н шагтся. При этом ско перемещения шпинделя при подходе к нареза уменьшается. За счет рости происходит плавное нрезаниерабочей части 22 метчика 21. При вращении шестерни 8 шестерней 7 на шестерне 8 создается тормозной момент,которыи сообщает блоку-шестерне 18.дополнительное осевое усилие, такженаправленное н сторону нарезки, чтои осевое усилие, создаваемое н зацеплении шестерен 5 и 6, За счетизменения усилия пружины 14 винтом15 тормозной момент выбирается нзависимости от диаметра царезаемойрезьбы. После нарезки резьбы, когдакалибрующая часть 23 метчика 21 ещене вышла за пределы нарезанного отверстия, датчик 16 подает командуна остановку и включение привода нпротивоположном направлении. Ведущий нал 9, а вместе с ним и шпиндень 4, начинают вращаться в обратном направлении, Метчик 21 выходит за пределы нарезанного отверстия н детали. При выходе штока демпфера 3 нполости 19 создается пониженное давление, за счет чего осевое усилиешпинделя 4 при выходе метчика 21 уменьшается, что предотвращает повреждение последних витков резьбыв детали рабочей частью 22 метчика21. Жесткое соединение инструментального шпинделя 4 с ведомой шестерней 6косозубой зубчатой передачи позволяет наряду с крутящим моментом создавать осевое усилие при врезании метчика, что упрощает конструкцию резьбонарезной головки. При этом шаг нарезки резьбы задается самим метчиком,Значит, качество резьбы в детали зависит только от качества резьбы метчика. Износ трущихся пар (зубьев шестерен) на качество нарезки резьбыпри этом це влияет. Вторая косозубаязубчатая передача поэноляет изменять1567337 10 Составитель В.СнигурРедактор М.Товтин Техред Л,Олийнык Корректор Н.Ревская Заказ 1288 Тираж 68 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. ч/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 осевое усилие подачи инструментального шпинделя при нарезке различныхдиаметров резьб. Формула изобретенияРеэьбонарезная головка, в корпусе которой размещен инструментальный шпиндель с направляющей втулкой, связанный с приводом посредством косозубой передачи с углом наклона зубьев, превышающим угол самоторможения, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повьпиения качества резьбы, головка снабжена второй косозубой передачей с углом наклона зубьев,превышающим угол самоторможения, которая размещена с образованием ееведущего колеса с ведомым колесомпервой пары блока с разнонаправленными зубьями, а с направляющей втулкой - полость, предназначенную дляподачи жидкости, при этом ведомоеколесо второй пары связано с корпусом посредством введенного тормоза.