Многоскоростной асинхронный электродвигатель с массивным ротором

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9)2 К 1 г ИСАНИЕ ВТОРСН икянц,М.Арутюиз еер оверхн речные ены ра магни ОГО ЦИрого стоит электритока, а м асинхронссивнымовом режиОтноситс леременн сти котопрорезиличной гл индра 1, ыполнены/,биль Прорези выло исла пар лолюмуле ажцого по А кот для кределен в о Ъ 0,55(1 лубина Ьчисла пао 2 опреденар=12, а глур=-6 Формула имальную глуьную глубину люсов берутличины, вычисеньшего числа родвигателя. прорезполюсов рези 3 для ует лишь м тся улучтеристикигателя в бинапр регламенти бину проре прорезей кне более м ленной для пар лолюсо а максимал изобраительно, у электр лосов 2/6 аждой лары п инимальной в ближайшего в этого элекГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПЬ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОБРАТИЯМПРИ ГННТ СССР СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) МНОГОСКОРОСТНОЙ АС 11 НХРОННЬЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТИ 1 Ь С ИАССИ 1 НЬМ РОТОРОМ (57) Изобретение относится к многоскоростным асинхронным электродвигателям с массивным ротором, работающим в пусковом режиме. Цель изобретения - улучшение энергетических хаИзобретение я к ческим машинам ого конкретно к многоскоростнь ным электродвигателям с ма Ротором, работающим в пуск ме, и может бытьной промышленносродвигателе длягировоза.Целью изобретения явлы шение энергетических харак многоскоростного электродв режиме пуска.На чертеже схематьиески жен массивный ротор примен например, к трехскоростном двигателю с числом пар по использовано в угольти, например в электраскрутки маховика.рактеристик в режиме пуска. Электродвигатель содержит статор 6, полюснопереключаемую обмотку 7, массивныйротор 1 на валу 5. Ротор имеет поперечные лрорези различной глубины, которые для каждой скорости определяются соотношением, связывающим глубинупрорезей, число пар полюсов и диаметрротора. Количество прорезей пропорционально числу пар полюсов, а Отношение расстояния между прорезями для.каждого числа пар полюсов к величинеполюсного деления одинаково, Для наименьше О числа пар полюсов прорезивыполнены через все сечение ротора.устройство улучшает энергетическиехарактеристики за счет обеспечениянаибольшего пускового вращающего момента лри полном использовании тепло"ьой мощности. 2 з,п. ф-лы,ил.В данном случае глубина прорези Ь1) не больше, чем минимальная глубина Ь, рассчитанная по Формуле для 2 р=6. Прорезь 4, рассчитанная для наимень 5 щего числа пар полюсов электродвигателя 2 р=2, полностью пересекает поперечное сечение массивного ротора.Количество поперечных грорезей на роторе и расстояния между ними выполиены для каждого числа пар полюсов :электродвигателя с одинаковым отношением расстояния между прорезями к ве .личине полюсного деления. На чертеже показаны также вал ротора 5 и статор электродвигателя 6 с полюснопереключаемой обмоткой 7.В начале пуска обмотки статора многоскоростного электродвигателя ,включаются по схеме 2 р=12. Все про О рези - имеют глубину не менее Ь и делят ротор на 12 частей, длина каждой и 3 которых 1. =-,. является12расчетной для определенйя электрического сопротивления ротора с учетом поперечного краевого эффекта. Величина полюсного деления в этом случаелравна 1., ва отношениеи 2 р 12 фд О После переключения статора. на 2 р=6 прорези ч и 3 глубиной Ьи более,це 1, лят ротор на 6 частей длиной 1. Величина полюсного деления при 2 р=67 Рравна 1, = - а отношение расчетной1 6 ф, в = остается таким же как и в перл Р6вом случае. Влияние" в этом случае 40 прорезей 2, имеющих глубину меньше 11 незначительно.Когда в конце разгона. статор переключен на 2 р=2, разделение статора по длине выполнено только сплошной прорезью 4, которая делит ротор на1.две части длиной 1, =, так как полюсс 1 ъР ное деление здесь равно С = то и1. 1. в этом случае отношение в = в , имеетЯ 32такое же значение как и в предыдущих двух случаях.Равные отношения / позволяют обеспечить одинаковые оптимальные параметры ротора на каждой из скоростей работы многоскоростного электродвигателя. Это вытекает из того, что коэффициент увеличения сопротивления ротора по сравнению с бесконечной длинной машиной является функцией отношения Я. Величина этого коэффициента может быть определена ио известной формуле1К=1+ --С-)При равных 1./С на каждом числе пар полюсов сопротивление ротора одинаково и, будучи оптимальным, обеспечивает наибольший пусковой вращающий момент при полном использовании тепловой мощности электродвигателя.Таким образом, улучшается энергетическая характеристика электродвигателя в режиме пуска. Достигнутый эффект не зависит от частоты тока в роторе, а зависит только от глубины прорезей и отношения Е/. Формула изобретения1, Многоскоростной асинхронныйэлектродвигатель с массивным ротором,содержащий статор с полюснопереключаемой обмоткой и ротор, имеющий ферромагнитный цилиндр, на поверхностикоторого выполнены поперечные прорези, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью улучшения энергетическиххарактеристик в режиме пуска, прорезиротора выполнены различной глубины,которая определена для каждого числапар полюсов из соотношения1Ь ъ С,55(1-соз в )Р,2 ргде Ь - глубина прорези;Р - диаметр ротора;р - число иар полюсов,при этом максимальная глубина прорезей для каждого числа пар полюсоввыбирается не более минимальной расчетной глубины для ближайшего меньшего числа пар полюсов а количествопрорезей каждой глубины пропорционально числу пар полюсов электродвигателя.2. Электродвигатель по и. 1, о тл и ч а ю щ и и с я тем, что отношения расстояния между прорезями длякаждого числа пар полюсов к величинеполюсного деления одинаково.3. Электродвигатель по и. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что длянаименьшего числа пар полюсов прорези выполнены через все поперечноесечение ротора,:кг ород,осударственного комитета по изобретениям и откр 113035, Москва, Б, Раушская наб., д