Двухцепная воздушная линия электропередачи

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК Н 02 С 7/О тини 24-07 сооружени п тропередачи в изобретения - двухцепной воз дачи. Линия эле одностоечные о положением тртипа чередующи ре в нижнем и ожены короткиеярусе длиннаяней опоре - наизоляционные рмежду проводамидой цепи линии етениеммкости го умень- .В горной ружена на назначен- оторые 4) ДВУХЦЕПНАОПЕРЕДАЧИ(57 обрете и менно уста- опоры 1 и 2, м и верхнем ие траверсы чи выныхестве ая тр повы а ение ности двулектроперематичноетрия; на ономиинии пнои во распорки 5 ми 6 смежнии лишь в ушн дачи.зображефиг.24 - две а иг.1 с а линия, акс ых проводов. плане; на фиг.3 и е ж ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЭ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(71) Среднеазиатское отделение Всес юзного государственного проектно- изыскательского и научно-исследовательского института энергетических систем и электрических сетей 1 Энергосетьпроект"(56) Крюков К.П., Новгородцев Б.П. Конструкции и механический расчет л ний электропередачи. - Л.: Энергия, 1979, рис,7-12.Икрамов Р.З., Абдурахманов А.Я., Журавлев И.И. Эффективность примене ния междуфазных распорок на ВЛ 35- 220 кВ. - Энергетическое строительство, 1983, В 10, рис.4. ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКотносится к электрозобретение относится к электроэнергетике, а именно к двухце воздушным линиям электроперед сокого напряжения на одностое опорах, прокладываемым преиму но в горных районах.Целью изобретения является О Е 5622 И ергетике и может быть использован воздушных линии элекгорной местности. Цель повышение экономичности душной линии электропере ктропер.едачи содержит поры с трехъярусным расаверс. Использованы два хся опорНа одной оповерхнем ярусах располотраверсы, а в среднем траверса, а на сосед- оборот. Междуфазные аспорки монтируютсясмежных ярусов кажлишь в месте пересечения в плане проводов, Изодостигается снижение металлопор линии за счет существенншения междуярусных расстоянииместности линия может быть соунифицированных опорах, преных для равнинных условий,на 50-70% легче опор для головий, 4 ил. ные опоры с поддерживающимими изоляторов.По трассе линии поперенавливаются одностоечныепричем на опоре 1 в нижнеярусах расположены коротк3, а в среднем ярусе - длверса 4, а на опоре 2 - нМеждуфазные изоляционныемонтируются между проводаных ярусов каждой цепи лиместе скрещивания указаннВ пролете линии электропередачи, выполненной согласно настоящему изобретению, горизонтальное смещение меж" ду проводами смежных ярусов каждой цепи отсутствует лишь в месте установки изоляционной распорки, а на опоре оно равно (в случае подвески натяжных гирлянд изоляторов) или несколько меньше (при подвеске поддерживающих гирлянд) полуразности длин траверс смежных ярусов. Для линийэлектропередачи напряжением 35-220 кВ , на опорах с унифицированными траверсами горизонтальное смещение между проводами в середине подпролета между опорой и изоляционной распоркой ; составляет при этом 0,7-1,1 м и оказывается вполне достаточным для обес печения надежной работы проводов в больших пролетах (в 1,5 - 2 раза пре,вышающих по длине габаритный пролет) при сбросе гололеда, "пляске" проводов и других неблагоприятных условиях. В некоторых случаях, нормируемые правилами устройства электроуста, ,новок, расстояния между проводами могут быть выдержаны даже при уменьшенных междуярусных расстояниях по срав,нению с имеющимися на унифицированных , опорах, что позволяет понизить опоры и уменьшить их материалоемкость, Возможность установки в болышх пролетах только одной распорки между каждой парой смежных проводов цепи позволяет в сравнении с известной достичь существенной экономии междуфазной изоляции, , Суммарная металлоемкость траверс опор оказывается при этом, как правило, невыше, чем в известной линии на опорахс траверсами одинаковой линии.5При прокладке линии электропередачи в горной местности экономическаяэффективность предлагаемого изобретения по сравнению с известной толькоза счет уменьшения количества междуфазных изоляционных распорок в пролете может составить до 0,5 тыс.руб. км.При этом междуярусные расстояния могут быть значительно сокращены, чтопозволяет уменьшить общую высоту опоры и снизить ее материалоемкость на10-153.Формула изобретения Двухцепная воздушная линия электропередачи, содержащая одностоечныеопоры с тремя двухконсольными траверсами, к которым закреплены провода,две из которых, расположенные в нижнем и верхнем ярусах, выполнены с 25 одинаковой длинои, и междуфазные изолирующие распорки установленные впролете между проводами смежных ярусов каждой цепи, о т л и ч а ю щ а -я с я тем, что, с целью повышенияэкономичности, в одинаковых, ярусахна смежных опорах траверсы выполненыс разной длиной, в среднем ярусекаждой опоры установлена траверса,аналогичная по длине траверсам нижнего и верхнего ярусов смежных опор,при этом междуфазные изоляционныераспорки установлены лишь в местахскрещивания проводов смежных ярусов.1552283 Составитель Л,ЯнвареваТехред А.Кравчук. Корректор М.Максимишинец Редактор Г.Гербер Заказ 336 Тираж 405 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Б, Раушская наб д, 4/5