Линия для послеуборочной и предпосадочной обработки картофеля

)5 А 23 Х 15/00 ТЕНИ АНИЕ И О ОБ АВТО 13 ких потоков и различном набо ду технологичес тодисковой сниж мелкими растит ет сепарационн ф-лы, 2 ил. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Головное специализированное конструкторско-технологическое бюро по машинамдля возделывания и уборки картофеляи Научно-производственное объединение посельскохозяйственному машиностроению(56) Картофелесортировальный пункт КСП 25. Протокол31-96-79 (115010) Госиспытаний, 1979,(54) ЛИНИЯ ДЛЯ ПОСЛЕУБОРОЧНОЙИ ПРЕДПОСАДОЧНОЙ ОБРАБОТКИ КАРТОФЕЛЯ(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именнок техническим средствам для обработкикартофеля. Целью изобретения является повышение производительности и расширениетехнологических возможностей. Линия дляпослеуборочной и предпосадочной обработкикартофеля содержит приемный бункер 1, ло,.8015425 пастные транспортеры 2 и 5, батарею 3 частодисковых вальцов, транспортерную горку 4 с пальчиковой поверхностью, батарею редкодисковых вальцов, роликовую сортировку 7 и транспортеры 8 - 12 для отвода примесей, отходов и раскалиброванного картофеля. Лопастные транспортеры 2 и 5 установлены с возможностью изменения угла наклона для подачи плодов по максимуму в зависимости от засоренности на батареи 3 и 6 соответственно. Транспортеры 8 - 12 состоят из двух отдельных частей, первая из которых представляет собой реверсивные переборочные транспортеры, установленные с возможностью продольного перемещения относительно оси, а вторая часть - наклонные лопастные элеваторы. При этом каждый агрегат линии имеет Я индивидуальную раму, привод установлен на колесах, что в целом позволяет формировать различные схемы технологическомплектовать агрегаты в е. Выполнение первой по хоого процесса батареи 3 час- ф ает забивание этой батареи льны ми примесями и улучша- Ьвй е свойства горки 4. 1 з.п. дзИзобретение относится к сельскохозяйств иному машиностроению, а именно к техирческим средствам дли обработки картофе. ля во время уборки урожая перед закладкОй его на хранение, перед реализацией населению, во время хранения при обработке в хранилищах, при подготовке семенного материала перед посадкой.Целью изобретения является повышение производительности и расширение технологических возможностей.На фиг. 1 представлена схема линии д я послеуборочной и предпосадочной обр ботки картофеля, вид сбоку; на фиг. 2 - т же, вид сверху.Линия для послеуборочной и предпосадочной обработки картофеля содержит прие 1 иный бункер 1, передаточный лопастной транспортер 2, батарею 3 частодисковых вальцов, транспортерную горку 4 с пальчиковой поверхностью, передаточный лопастной транспортер 5, батарею 6 редкодисковых вальцов, роликовую сортировку 7 и транспортеры 8 - 12 для отвода соответствено примесей, отходов, мелкой, средней и рупной фракций картофеля.Лопастные транспортеры 2 и 5 установ,лены на шарнирах 13 и 14 соответственно с возможностью изменения угла их наклона посредством приспособлений 15 р 1 16,Около транспортеров 2 и 5 оборудованы рабочие места 17 для использования их в качестве переборочных столов.Транспортеры 8 в 12 для отвода примесей й раскалиброванного картофеля состоят из вух отдельных частей. Первые части 8 - 21 транспортеров 8 - 12 представляют обой реверсивные переборочные транспореры и установлены на направляющих 22, закрепленных на рамах роликовой сортировки 7 и батареи 3 частодисковых вальЬов, с возможностью продольного перемещения относительно оси. Первая часть транспортера 12 для выгрузки крупной фракции картофеля примыкает к сходному концу роликовой сортировки 7 и выполнена в виде переборочного стола 23. Вторые части транспортеров 8 - 12 представляют собой наклонные лопастные элеваторы 24. Каждая часть транспортеров 8 - 12 и все агрегаты линии имеют индивидуальные рамы, приводы и установлены на колесах 25.Обработка картофеля на линии осущест. вляется следующим образом,Убранный с полем картофель доставляется к линии и выгружается в приемный бункер 1, откуда через наклонный лопастной транспортер 2 подается на батарею 3 частодисковых вальцов, на которых отделяются мелкие почвенные примеси. Остальной ворох продукции попадает на транс- портерную горку 4 с пальчиковой поверхностью, где клубни картофеля и соразмерные им комки почвы и камни скатываются вниз на лопастной транспортер 5, а мелкие и крупные растительные примеси поступают на транспортер 8 для отвода при месей, на который прось 1 паются и мелкие почвенные примеси, выделенные на часто- дисковых вальцах. При наличии в обрабатываемом потоке крупногабаритных примесей транспортеры 2 и 5 используются как средство для их удаления, для чего по обе стороны транспортеров организуют ся рабочие места 17, и рабочие выводятиз потока эти примеси. Транспортером 5 освобожденный от примесей поток картофеля подается на батарею 6 редкодисковых вальцов (зазор между дисками 25 - 1535 мм), на котором выделяются отходы, поступающие на транспортер 9. С батареи 6 клубни картофеля поступают на сортировку 7, где на первой группе роликов, имеющей сортировальные ячейки с пределами регулирования 40 - 50 мм, выделяется 20 мелкая фракция, на второй группе роликов (ячейки с пределами регулирования 45 - 60 мм) - средняя фракция, а крупные клубни сходят с нее прямотоком, Перечисленные фракции клубней поступают соответственно на транспортеры 10, 11 и 12, Для выделения поврежденных и пораженчых болезнями клубней и для корректировки работы очистителей картофеля от примесей и сортировки по обеим сторонам переборочных транспортеров 19, 20, 21 и 23 установлены рабочие места 17. С этих переборочных транспортеров выделенные примеси, отходы и фракции картофеля выводятся из линии наклонными лопастными элеваторами 24.Выполнение первой по ходу технологического процесса батареи вальцов часто- дисковой позволяет избежать забивания их мелкими растительными примесями и создает наиболее благоприятные условия для работы горки с пальчиковой поверхностью.Лопастные транспортеры 2 и 5, установленные с возможностью изменения угла наклона, регулируются на ограниченную по максимуму подачу продукта соответственно на батареи 3 и 6 дисковых вальцов, Угол наклона транспортера 2 выбирается в зависимости от засоренности картофеля: чем больше засоренность, тем меньше подача, и может изменяться в пределах 25 - 60. Угол наклона транспортера 5 определяется экспериментально при работающей линии в пределах 25 - 50.Благодаря тому, что транспортеры 18, 19,20, 21 и 23 установлены с возможностью продольного перемещения, имеют реверсивный привод и выполнены в виде отдельной части от элеваторов 24, а также тому, что все агрегаты, пинии имеют отдельные рамы, индивидуальные приводы и установлены на колесах, при изменении места установки линии направления выгрузки или последовательности технологического процес1542528 формула изобретения СоставителТехред И. ВеТираж 507 Швыд едактор Н. каяаказ 357НИИПИ Государствен13035Производственно-изда открытиям при ГКНТ СССнаб., д: 45Ужгород, ул. Гагарина, О ого комитета по изобретениям Москва, Ж - 35, Раушская ельский комбинат Патент, г 5са могут формироваться различные схемытехнологических потоков и комплектоватьсяв различном наборе. 1. Линия для послеуборочной и предпосадочной обработки картофеля, содержащая приемкый бункер, очиститель вороха, включающий в себя транспортерную горку с пальчиковой поверхностью и две батареи 10 вальцов, одна из которых установлена перед транспортерной горкой, а другая - перед сортировкой для калибрования клубней по фракциям, переборочные транспортеры, передаточные транспортеры и транспортеры для отвода примесей и раскалиброванного картофеля, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, первая по ходу технологического процесса батарея вальцов выполнена частодисковой, а вторая 6редкодисковой, при этом передаточные транспортеры между приемным бункером и батареей частодисковых вальцов, а также между транспортерной горкой и батареей редкодисковых вальцов выполнены лопастными и установлены с возможностью изменения угла наклона. 2. Линия по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, транспортеры для отвода примесей и раскалиброванного картофеля состоят из двух отдельных частей, первая из которых представляет собой реверсивный переборочный транспортер, установленный с возможностью продольного перемещения относительно его оси, а вторая часть - наклонный лопастной элеватор, при этом каждый агрегат в линии снабжен индивидуальной рамой, приводом и установлен на колесах. Т. Копыловарес Корректор М. МаксимишинецПодписное