Винтовой питатель пневмотранспортной установки

. Й(г ( пмд ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Симферопольский филиал Днепропетровского инженерно-строительного института(54) ВИНТОВОЙ ПИТАТЕЛЬ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ(57) Изобретение относится к пневмотранс.порту, а именно, к винтовым насосам,Цель изобретения - повышение надежности работы. Питатель содержит приемную2 и соединенную с ней цилиндрическимкорпусом 6 с броневой гильзой 7 смесител ьную 3 ка меры. В цилиндрическом 801539150 А 1 корпусе размещен двухзаходный шнек 8, соединенный с электродвигателем 9. Снизу смесительной камеры размещен штуцер 5 для подачи сжатого воздуха. Двухзаходный шнек 8 имеет спирали одинаковой длины с размещением их концов со стороны выгрузки материала на противоположных сторонах вала в одной вертикальной плоскости, при этом концы витков в ци. линдрическом корпусе на участке 0,3 - 0,5 шага навивки по дуге отогнуты в сторону, противоположную транспортированию на величину 0,07 - -0,1 шага навивки. Сыпучий материал поступает в приемную камеру 2, захватывается лопастями шнека 8 и подается в броневую гильзу 7 корпуса 6, откуда через обратный клапан 4 выдается в смесительную камеру 3, где смешивается Я с воздухом и транспортируется к месту потребления. 4 ил.3Изобретение относится к пневматичес кому транспорту, а именно к конструкции , пневматических винтовых насосов, предназначенных для транспортирования сыпучих материалов тонкого помола, и может быть использовано в различных отраслях промышленности. Целью изобретения является повышениенадежности работы,На фиг. 1 схематично изображен пневмовинтовой насос; на фиг. 2 -- разрез А Ана фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1; нафиг. 4 - вид В на фиг. 3.На станине 1 установлена приемная камера 2, соединенная со смесительной камерой 3, имеющей обратный клапан 4 иштуцер 5 для подачи сжатого воздуха,цилиндрическим корпусом 6 с броневойгильзой 7, внутри которой проходит напорныйшнек 8 с приводом от электродвигателя 9.Винтовые лопасти 10 шнека 8 расположены по двухзаходной спирали одинако выми по всей его длине, а их концы состороны выгрузки материала размещены напротивоположных сторонах вала в однойверти кал ь ной плоскости с пла вны м отгибом концов витков каждой из них на участке 0,3 0,5 шага навивки в сторону, противоположную транспортированию на величину 0,07 - -0,1 шага навивки. Конечныеучастки последних витков на участке 0,3- - 0,5шага навивки спиралей изогнуты по дуге.Центр дуги находится в плоскости, проходящей через продольную ось шнека, и расположен на поверхности вала шнека. Радиус дути составляет 2,0 - 3,0 радиуса шнека.Питагель работает следующим образом.Сыпучий материал поступает в приемнуюкамеру 2, где захватывается заборнымивитками напорного шнека 8 и подаетсяв броневую гильзу 7 цилиндрического корпуса 6, откуда через обратный клапан4 выдается в смесительную камеру 3.В смесительной камере 3 материал смешивается с воздухом, поступающим черезштуцер 5, и под воздействием избыточ 4ного давления транспортируется по трубопроводу к месту потребления,Благодаря тому; что конечные участкипоследних витков шнека выполнены по дугерадиуса К и имеют отогнутые внутрь межвиткового пространства концы, появляетсявозможность более равномерного распределения транспортируемого материала по выходному сечению, подпрессовки и сглаживания поверхности распределения, образова 1 О ния пылевой пробки равномерной плотности,что способствует предотвращению прорывавоздуха из смесительной камеры в шнековыйка нал. Кроме того, отсутствует вреза ниеконечных участков витков в уже частичноуплотнившийся транспортируемый материал,что способствует снижению ее абразивногоизноса. Равномерное напорное истечение материала в смесительную камеру из двух 20 суживающихся (в напорной зоне) каналовшнека, расположенных на противоположных сторонах вала, .также способствует уменьшению односторонних нагрузок, в результате чего уменьшается биение шнека, увеличивается его ресурс и снижаются удельные энергозатраты на транспортирование материала.формула изобретенияВинтовой питатель пневмотранспортной З 0 установки, содержащий приемную и смесительную камеры, соединенные цилиндрическим корпусом с броневой гильзой, установленный в приемной камере и корпусе двухзаходный напорный шнек, отличающийся тем, что, с целью повышения надеж Б ности работы, винтовые лопасти шнекасвоими концами со стороны выгрузки материала размещены на противоположных сторонах вала в одной вертикальной плоскости и выполнены на участке 0,3 - 0,5 шага навивки от своего конца отогнутыми по дуге в сторону, противоположную транспортированию, на величину 0,07 - 0,10 шага навивки.в и открытиям при ГКНТ СС 1. на б., л. 4)5. Ужгорол, ) л. Гагари)ш, 1 О Рсла кто р Ю. Се релиЗг)каз 189НИИПИ Госуларственног113035, МПроизволственно-издател комитета по изобретения )сква, Ж - 35, Раушская ский комбинат Патент,р ректор М. 11 ож)