Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от аварийных режимов

)5 Н 02 Н 7/08 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Н АВТОРС У СВИДЕТЕЛЬСТ ое объед ство СССР8, 1978.во СССР08, 1985.(57) Изобретение ИТЪ ТРЕ относится к электро ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГГИЯМРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетелР 702453, кл. Н 02 Н 7/Авторское свидетельсУ 1320860, кл, Н 02 Н 7 технике и может быть использовано для зашиты электродвигателя от аварийных режимов. Цель изобретения - упрощение и повышение надежности устройства, При асимметрии фазных напряжений между корпусом электродвигателя и нейтралью статорной обмотки электродвигателя появляется напряжение, величина которого контролируется по цепи диод 8, резистор 9, динистор 1 О, тиристор 15 и при определенной величине разбалансирует фазочувствительный детектор 3, в результате чего срабатывает исполнительное реле 4 и электродвигатель отключается.ФЩС 1 ил.Ф,55 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано длязащиты электродвигателя от аварийныхрЕжимов.5Цель изобретения - упрощение и повЫшение надежности устройства,На чертеже приведена принципиальнаяя схема устройства,Устройство для защиты трехфазногоэ ектродвигателя от аварийных режимовс держит два измерительных трансформ тора 1 и 2 тока с двумя первичнымио мотками с разным числом витков,и ичем первые обмотки включены в разн именные фазные провода, вторые. -в третий фазный провод йитания электр двигателя, а к вторичным обмоткамт ансформаторов тока подключен фазоч вствительный детектор 3. Исполнительное реле 4 подключено к среднимвыводам вторичных обмоток измерительнЫх трансформаторов тока,Для контроля симметричных перегрузк предназначен блок 5 контроля перЕгрузок (БКП), а для контроля асимметрии - блок 6 контроля асимметрии(КА), Контроль асимметрии напряженияпптающей сети осуществляется при помрщи напряжения нулевой последоватЕльности, которое измеряется междукорпусом эпектродвигателя 7 и нейтралью статорной обмотки. ВеличинаНапряжения нулевой последовательности контролируется по цепи, состоящеииз диода 8, резистора 9 БКАкоторая присоединяется к динистору 10 БКП 5.БКП 5 выполнен в виде бесконтактного реле времени с выдержкой времени, зависящей от величины перегрузки. 40Диод 11 этого блока с целью развязкисигнала, контролирующего асимметриюпитающей сети, от сигнала, контролирующего перегрузку, включен междувходным потенциометром 12 и первымрезистором 13, второй резистор 14соединяет катод динистора 10 с управляющим электродом выходного ти 1 истора 15,Устройство работает следующим образом. При нормальной работе электродвигателя величины ЭДС Е и Е вторичных обмоток равны, но сдвинуты по фазе на угол, близкий к 90 , Фазочувствительный детектор 3 находится в состоянии равновесия, сигнал на исполнительном реле 4 отсутствует,При обрыве одного из фазных проводов угол фазового сдвига между токамитрехфазной сети изменяется и изменяетсфугол сдвига между ЭДС ЕА и Е. Нарушается и равенство величины этих величин. На входе исполнительного реле4 появляется сигнал, реле срабатывает и его контакт отключает цепь управления электродвигателя,При перегрузке электродвигателя,не нарушающей фазовой симметрии, увеличиваются лишь значения ЭДС Е и Е,одна из которых, например Е, контролируется БКП 5, БКП выполнен в видебесконтактного релевремени с выдержкой времени, зависящей от величиныперегрузки, При увеличении ЭДС Есверх установленного уровня, которыйустанавливается потенциометром 12БКП, через некоторое время открывается тиристор 15 БКП и шунтирует балластный резистор фазочувствительногодетектора 3. Равновесие фазочувствительного детектора 3 нарушается и врезультате этого срабатывает исполнительное реле 4.В местностях, где к одной электросети подключены однофазные и трехфазные потребители, часто возникает значительная асимметрия фазных напряжений, вызывающая дополнительное нагревание обмотки электродвигателей, подключенных к такой сети.В этих случаях между корпусомэлектродвигателя и нулевой точкойсоединения статорной обмотки электродвигателя появляется напряжение, величина которого контролируется по цепи; диод 8, резистор 9, динистор 1 О,тиристор 15 и которое при определенной величине разбалансирует фазочувствительный детектор 3. В результатеэтого срабатывает исполнительное реле 4.Технико-экономическая эффективность предлагаемого устройства заключается в том, что значительно уменьшается количество элементов схемы,в результате чего повышается надежность и снижается материалоемкостьи весогабаритные показатели,Формула изобретения Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от аварийных режимов, содержащее два измерительных трансформатора тока с двумя первичСоставитель В,ОрловРедактор И.Шулла Техред М.Дидык Корректор Л,Бескид Заказ 50 Тираж 464 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,О 1 5 153461 ными обмотками с разным числом витков, с выводами для включения первых обмоток в разноименные фазные провода, а вторых соединенных последовательно-встречно для включения в тре 5 тий фазный провод, к вторичным обмоткам измерительных трансформаторов тока подключен фазочувствительный детектор, к средним выводам тех же 1 О обмоток подключена обмотка исполнительного реле, к крайним выводам первой вторичной обмотки подключен входной потенциометр блока контроля перегрузок, при этом выходйой тиристор блока контроля перегрузок подключен параллельно резистору фазочувствительного детектора, катодом соединен с клеммой для подключения к нейтрали статорной обмотки, анод диода 20 блока контроля асимметрии соединен с 0 бклеммой для подключения к корПусуэлектродвигат,"ля, катод упомянутогодиода соединен с первым выводом резистора блока контроля асимметрии,первый вывод первого резистора блокаконтроля перегрузок соединен с управляющим электродом выходного тиристора через последовательно соединенныеанод-катод динистора и второй резистор упомянутого блока, диод блокаконтроля перегрузок, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью упрощения и повышения надежности, второйвывад резистора блока контроля асимметрии соединен с анодом динистора,диод блока контроля перегрузок анодомсОединен со средним выводом потенциометра, а катодом - с вторым выводомпервого резистора. блока контроля перегрузок.