152689

НЫИ ТРАКТОРНЫИ ГЕНЕРАТОР лено 31 июля 1961 г. за740321/24-7 изобретений и открытий при Совете Министров Со в сБюллетене изобретений2 за 1963 г. Зая оиитет по делал ОпубликоваВ известных конструкциях тракторных генераторов постоянного ипеременного тока прц больших затратах активных материалов полезная мощность генератора используется плохо. Увеличивать мощностьтаких генераторов нецелесообразно.Цель изобретения - увеличить мощность машины на единицу веса путем усовершенствования ее конструкции. Для этого. полюсные си-стемы ротора выполця 1 от с оксидно-барцевыми постоянными магнитами, имеющими форму шайб и намагниченными в осевом направлении,с когтеобразцыми полюсцыми наконечниками, а обмотку статора делают цз жгута, сформированного в секции, пропитанные и зак, пленные в пазах термореактивным лаком (без помощи клиньев), В описываемом генераторе могут быть применены: центробежный механизм, вкотором детали с соприкасающимися профилями выполнецы обкатывающими друг друга, а также шариковые подшипники с одноразовойсмазкой (ца весь срок службы),Съем полезной мощности с полного веса предложенного генератора достигает 43 вт/кг, затрата меди на 100 вт номинальной мощности -0,13 кг (0,7 - 1,5 кг у существующих генераторов).На фцг, 1 и 2 изображен опцсываемьш генератор.Ротор генератора выполнен из трех секций (пол 1 осцых систем), состоящих из кольцеобразных оксидно-барцевых пресс-порошковых маг.нитов, расположенных в штампованных из листовой мягкой стали когтеобразных полюсных наконечниках 1. Все три полюсные системы работают параллельно, создавая суммарный магнитный поток. При этомполюсные секции 2 жестко связаны с приводным валом, а секция 8 мо152689жет поворачиваться относительно вала. При повороте магнитной секции 3 относительно ротора изменяется мапштцый поток в статоре, це.сущем облотку, вследствие чего происходит изменение выходного напряжения генератора. Поворот секции 3 осушествляется центробежным пластицчатым регулятором 4 в зависимости от скорости врашеция ведущего вала и электрической нагрузки, что позволяет поддеркивать постоянство выходного напряжения при их изменениях,Полюсныс системы выполнены в виде дисков, несущих когтеобразцыс выступы, а постоянные магниты - в вцдс плоских шайб, цамагничец;.ых в осевом направлении, в целях получения наиболее выгодной формы по использованию магнитного потока. Статор генератора собран цз стальных штампованных пластин, В цем применена жгутовая непрерывная пофазцо-секциош;ая обмотка 1 волнообразной формы; Какдая секция, охватывающая фазу, нал 1 атывается цз одиночного изолированного проводцика в вире кольца или многоугольника из последовательных витков, Проводники в кольце лсжду собой свиваются в жгут.Полученные кольцо илн многоугольник формуются в волнообразную непрерывную распределенную секцию с шагом параллельных (акгивцых) сторон, равных шагу по пазах зубцового слоя якоря (статора). Отформованные секции закладываются пофазно в пазы и при однослойном выполнении образуют законченную обмотку без необходимости вцутрифазных соединений. При двух или многослойной обмотке секции, находящиеся в одной фазе, соединяются последовательно или параллельно, , Непрерывность и монолитность секций обмотки (отдельных жгутов) дает возложность осуществить ее крепление я пазах без клиньев цсментацией (спеканйем) после пропиткц термореактивцым лаком. Крышки генератора могут быть отлиты из немагнитного (алюминиевого) сплава. В них люгут быть установлены закрытые шарикоподшипники с одноразовой (в течение всего срока службы) смазкой.Генератор позволяет питать одновременно 12 стандартных тракторных фар (максимально - до 15 фар) по 4 - 5 штук на каждой фазе, С применением выпрямителя генератор может отдавать выпрямленную мощность до00 вт на подзаряд аккумуляторной батареи стартерного пуска современных тракторов.Предмет изобретения1. Трехфазный тракторный генератор, у которого ротор выполненс несколькими системами, часть которых закреплена на роторе, аостальные выполнены поворотными вокруг вала при помощи центробежного механизма для автоматического регулирования напрякениягенератора в зависимости от скорости вращения ротора, отл ич а юш и й с я тем, что, с целью увеличения мощности машины на единицувеса, полюсные системы ротора выполнены с оксиднобарневыми постоянными магнитами, имеющими форму шайб и намагниченными восевом направлении, и с когтеобразными полюсными наконечниками,а обмотка статора выполнена из жгута, сформованного в секции, пропитанные и закрепленные в пазах термореактивным лаком (без помощи клиньев),2. В генераторе по п. 1 применение центробежного механизма, в котором детали с соприкасающимися профилями выполнены обкатываюШими друг друга.3, В генераторе по пп. 1 и 2 применение шариковых подшипников содйоразовой (на весь срок службы) смазкой.