Механизм преобразования вращательного движения в поступательное

) 4 Е 16 Н 25 20 ЕТЕНИЯ ение бов ХАН ИЗ ЛЬНО ПРЕОБРАЗОВИЖ ЕНИЯ(54) МЕ В РА 1 ЦАТЕ ТУПАТЕЛ (57) Изо строению, разования зовано в мещений. вышение НИЯ ПОС шино- реоб- поль- перея поения ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССРОПИСАНИЕ ИЗО ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Патент США3449971,кл. 74- 8915, 1969. бретение относится к ма а именно к механизмамдвижения, и может быть иприводах малых линейныхЦелью изобретения являет адеж ности за счет умень 99014 А 1 возможности нарушения взаимодеиствия приводного и передаточных элементов. Передаточный элемент 3 взаимодействует с резьбой винта 2, а передаточный элемент 4 кинематически связан с винтом 2 посредством зубчатого колеса 13, которое взаимо. действует с зубчатыми венцами 15 и 16 передаточного элемента 4 и винта 2 соответственно. При этом винту 2 сообщается вращение в направлении, противоположном направлению сил взаимодействия привод. ного элемента 1 О с передаточными элементами 3, 4, а момент трения, возникаю. щий в резьбе 12 передаточного элемента 3, компенсирует действие этих сил. Таким образом повышается надежность работы механизма. Осевое перемещение винта 2 обеспечивается за счет относительного перемещения передаточных элементов 3 и 4 в плоскости, перпендикулярной оси винта 2.2 ил.формула изобретения Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для преобразования вращательного движения в поступательное малыми линейными скоростямии.Цель изобретения - повышение надежности путем уменыиения возможности нарушения взаимодействия приводного и передаточных элементов. На фиг. 1 показана конструктивная схема предлагаемого механизма; на фиг.2 -- то же, вариант.Механизм содержит корпус 1, размещенные в нем винт 2, передаточные элементы 3 и 4, установленные в подшипниках 5- -7 с возможностью относительного перемещения в плоскости, перпендикулярной оси вин. та 2, при этом передаточный элемент 4 установлен свободно по отношению к передаточному элементу 3, например, в подшипнике 8 на ступице 9 передаточного лемента 3. С обоими передаточными элементами 3 и 4 взаимодействует приводной элемент 10, установленный в корпусе, например в подшипниках1. Передаточный элемент 3 имеет резьбу 12, взаимодействующую с резьбой винта 2, а переда точный элемент 4 связан с винтом кинематической связью, выполненной в виде зубчатого колеса 13, установленного в подшипниках 14, предназначенного для взаимодействия с зубчатыми венцами 15 и 16, выполненными на передаточном элементе 4 и винте 2 соответственно. Передаточные элементы 3 и 4 могут быть выполнены, например, в виде червячных колес, а приводной элемент 10 - в виде червяка фиг. 1). В этом случае относительное перемещение передаточных элементов 3 и 4 осуществляется за счет выполнения последних с разным числом зубьев.В случае выполнения приводного эле. мента 10, например, в виде ремня, а передаточных элементов 3 и 4 в виде дисков с конической поверхностью (фиг. 2) относительное перемещение последних осуществляется за счет их выполнения с разными углами я и и наклона образукщих и, следовательно, разными диаметрами с 1 и д контактных окружностей.Механизм работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 При взаимодействии приводного эле. мента 1 О с передаточными элементами 3 и 4 последние перемещаются относительно друг друга в плоскости, перпендикулярной оси винта 2, зубчатое колесо 13, взаимодействуя с зубчатым венцом 15 передаточного элемента 4, вращается в подшипниках 14, а, взаимодействуя с зубчатым венцом 16 винта 2, приводит последний во вращение. При этом из-за относительного перемещения передаточных элементов 3 и 4 в плоскости, перпендикулярной оси винта 2, последний, взаимодействуя с резьбой 12 передаточного элемента 3, перемещается в осевом направлении малой линейной скоростью. Зубчатое колесо 13 вращает винт 2 в направлении, противоположном перемещению передаточных элементов 3 и 4. За счет этого момент трения, возникающий в резьбе 12 передаточного элемента 3, компенсирует действие сил,возникающих при взаимодействии приводного элемента 10 с передаточным элементами 3 и 4, направление действия которых противоположно направлению момента трения. Это позволяет уменьшить возможность нарушения взаимодействия приводного и передаточных элементов и тем самым повысить надежность работы механизма. Механизм преобразования вращательного движения в поступательное, содержащий корпус, размещенные в нем винт, два передаточных элемента, установленные с возможностью относительного перемещения в плоскости, перпендикулярной оси винта, один из которых выполнен с резьбой, взаимодействующей с резьбой винта, а второй кинематически связан с винтом, и приводной элемент, взаимодействующий одновременно с обоими передаточными элементами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения возможности нарушения взаимодействия приводного и передаточных элементов, на винте и втором передаточном элементе выполнены зубчатые венцы, а кинематическая связь винта и второго передаточного элемента выполнена в виде по крайней мере одного зубчатого колеса, предназначенного для взаимодействия с зубчатыми венцами винта и передаточного элемента.