Закрытый обдуваемый электрический двигатель

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК149592 51) 4 Н 02 К 9/20 ВС"0 ЮЗНЦ АТЕНТН кййЧЕИА БИБЛИОТЕКАСАНИЕ ИЗОбРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВ АВТОРСТВО стиДУВАЕМЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕС(54) ЗАКРЫТЫЙ КИЙ ДВИГАТЕЛЬ (57) Изобрете ромашинострое ние относится к эл нию. Цель изобрете Я Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ П(НТ СССР(71) Харьковский авиационный интут им. Н.Е. Жуковского(56) Авторское свидетельство СССУ 499637, кл. Н 02 К 9/20, 1973.Авторское свидетельство СССРФ 524279, кл. Н 02 К 9/20, 1974. 2состоит в повьшении эффективности охлаждения, Закрытый обдуваемый электрический двигатель содержит корпус, обмотку статора с лобовыми частями 3, заполненными теплопроводной массой, теплосъемные блоки 1, сопряженные с лобовыми частями, эжектирующий кожух 12 и вентилятор 11 с кожухом. Благодаря тому, что поверхности блоков соединены эластичными кольцами 17, теплопроводная масса выполнена из эластичного материала, а эжектирующий кожух концентричен кожуху вентилятора и его выход размещен между входом и выходом эжектирующего кожуха обеспечивается достижение поставленной цели. 1 ип, 1495924Изобретение относится к области электротехники, в частности к электрическим двигателям с интечсированНыми системами охлаждения, которые 30 С оребрецного корпуса б электродвигателя тепло отводится с помощью воздуха, цагцетаемого в наружную систему охлаждения вентилятором 11 ш эжектором 12, Наличие в наружной системе охлаждения эжектора второго )Ода позВоляет увеличить расход Воз Содержат замкнутые теплопередающиеконтуры испарительно-конденсационного или жидкостного типа,Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения.ОНа чертеже изображен двигатель,продольный разрез.Закрытый электрический двигательодержит теплосъемные блоки 1, ограиченные.,изнутри коническими поверхостями.2, сопряженными с лобовымивластями 3 обмотки, которые покрытыслоем 4 теплопроводной пасты, аснаружи блоки 1 ограничены цилинд 20рическими поверхностями 5, сопряженНыми с корпусом б, причем между коНическими 2 и цилиндрическими 5 поверхностями размещены кольца 7 изЭластичного материала, герметичноприкрепленные к конусам 2 и цилиндрам 5 посредством уплотняющих колец8 и фиксаторов 9, при этом внутренняя полость блоков 1 покрыта стеклянными волокнами 10, смоченными,Например, полиорганосилоксановойяидкостью или технической водойтеплоноситель внутри блока выбира-Ют исходя из условия нагревостойкосФи изоляции) .Отвод тепла от лобовых частей 3обмотки к оребренцому корпусу бпроисходит с помощью рабочей жидкости, которой смочены стеклянные волокна 10, находящиеся на конусах Й40И кольцах. Охлаждая лобовые части 3обмотки статора за счет скрытой теплоты парообразованиями, рабочая жидкость превращается в пар и заполняетполость блоков 1. Конденсируясь навнутренней поверхности 5, охлаждающая рабочая жидкость возвращается засчет поверхностного натяжения в капиллярно-пористых волокнах к наружной поверхности 2 с помощью стеклянных волокон 10, примыкающих к коль" 50цам 7. духа, омьвающего оребренцый корпус без дополнительных механических потерь электродвигателя, Расположение эжектора ца двигателе так, чтобы выход кожуха вентилятора был расположен между входом и выходом эжектора, позволяет максимально использовать эжекционные возможности воздушного потока, выходящего из-под кожуха вентилятора. Испь 1 тание двигателя с эжектором второго рода позволяет увеличить расход воздуха в наружной системе вентиляции почти в два раза.Выполнение теплосъемцых блоков в виде тороидальной поверхности из эластичного материала позволяет при работе двигателя увеличить площадь теплоотдающей поверхности, улучшить тепловой контакт цилиндрических поверхностей с корпусом, а конических поверхностей с лобовыми частями, так как при испарении жидкости давление в полости блоков становится больше давления окружающей среды, эластичныи материал деформируется и обеспечивает улучшенный отвод тепла от лобовых частей и торцовых поверхностей сердечника статора.Наличие теплопроводной пасты, например КПТ, между лобовыми частями и конусами теплосъемцых блоков обеспечивает равномерное снятие тепла с лобовых частей, плотную посадку блоков на лобовые части, Это позволяет не применять дополнительную систему крепления блоков к элементам двигателя, так как конусы блоков не позволяют перемещаться последним относительно лобовых частей, и обеспечивает работоспособность теплосъемных блоков при любой ориентации электрического двигателя относительно земли.Использование в качестве капилляр- но-пористой структуры стеклянных волокон, например штапельных волокон с химсоставом А 10 и БхО соответственно по 507., смоченных рабочей жидкостью из группы полиорганосилоксанов, например полиметилсилоксановой жидкостью (или технической водой), позволяет обеспечить интенсивную циркуляцию конденсирующейся на цилиндрах жидкости в сторону усеченных конусов. Сила поверхностного натяжения между алюмокремнеземистыми волокнами и полиметилсилоксановойЗаказ 4282/53 Тираж 646 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 жидкостью обеспечивает работоспособность предлагаемой системы охлаждения при любом положении электрического двигателя,5 Закрытый обдуваемый электрический двигатель с наружным и внутренним охлаждением, содержащий корпус, обмотку статора, имеющую лобовые части, заполненные теплопроводной массой, тороидальные теплосъемные блоки с цилиндрическими поверхностями, сопряженными с корпусом, и с коническими поверхностями, сопряженными с лобовыми частями указанной обмотки, эжектпрующий кожух и вентилятор с кожухом, о т л и ч а ю щ и ис я тем, что,с целью повьппения эффективности охлаждения, коническиеи цилиндрические поверхности блоковсоединены кольцами.иэ эластичногоматериала, теплопроводная масса выполнена в виде мягкого и эластичногоматериала преимущественно капиллярно-пористой структуры из стеклянныхволокон, смоченных рабочей жидкостью,а эжектирующий кожух выполнен в видецилиндрической камеры, расположенной концентрично с кожухом вентилятора, выход кожуха вентилятора размещен между входом и выходом указанной камеры.