Балластная система

,.8014952 4 В 63 В 57 02 13 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР 3 ЖЗЮЗИЯ ИЧТИ П.)зЪЧЕОРР Б"БДЯТ "Д(57) Изобретение относится к судостроению.Цель изобретения - сохранение провозоспособности судна путем удаления отложений ила в танке одновременно со сливомбалласта. Балластная система состоит избалластного танка 1, разделенного на отсеки 4. В одном из отсеков расположен приемный патрубок 8. К трубопроводу 1 О слива балласта подключен дополнительный трубопровод 11, заведенный в танк 1 и оборудованный коллекторами 12 с соплами, помещенными в каждом отсеке 4, кроме отсека, в котором расположен приемный патрубок 8, Коллекторы 12 расположены так, чтоих сопла находятся у переборок 3, ближних к приемному патрубку, и направлены в вырезы этих переборок. У переборки 14 танка 1, наиболее удаленной от приемного патрубка 8, установлены коллекторы 15, сообщенные с дополнительным трубопроводом 11 и снабженные соплами, направленными в сторону переборок, ближних к приемному патрубку 8. При сливе балласта часть воды по дополнительному трубопроводу 11 поступает обратно в танк 1, выходит через сопла коллекторов 12 в вырезы у днища танка 1. Струи воды размывают ил, осевший у этих вырезов, и вода из каждого отсека 4 вместе с илом начинает подсасываться к вырезам. В отсеках 4, расположенных ближе к приемному патрубку 8, на днище образуется поток воды, размывающий ил и перемещающий его к патрубку 8. Одновременно вода проходит через сопла коллекторов 15, расположенных в каждом отсеке 4, граничащем с переборкой 14 танка 1, благодаря чему в этих отсеках на днище создается поток воды, размывающий ил, 3 ил.10 15 20 25 формула изобретения 30 40 45 50 Изобретение относится к судостроению, в частности к балластным системам,Цель изобретения - сохранение провозоспособности судна путем удаления отложений ила в танке одновременно со сливом балласта.На фиг. 1 изображена балластная система с балластным танком, план; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Балластная система состоит из балластного танка 1, разделенного продольными 2 и поперечными 3 переборками на отсеки 4, которые сообщены между собой большими вырезами 5, расположенными в центральной части переборок, и небольшими вырезами 6, расположенными у днища 7 танка.В одном из отсеков танкарасположен приемный патрубок 8, подключенный к перекачивающему органу 9, снабженному трубопроводом 10 слива балласта за борт, к которому подключен дополнительный трубопровод 11, заведенный в танк 1 и оборудованный коллекторами 12, и соплами 13, помещенными в каждом отсеке 4, кроме отсека, в котором расположен приемный патрубок 8.Коллекторы 12 расположены так, что их сопла 13 находятся у переборок 3, ближних к приемному патрубку, и направлены в вырезы 6 этих переборок у днища 7 танка.У переборки 14 танка 1, наиболее удаленной от приемного патрубка 8, установлены коллекторы 15, сообщенные с дополнительным трубопроводом 11 и снабженные соплами 6, направленными в сторону пере- борок, ближних к приемному патрубку 8.Для заполнения балластного танка водой предусмотрен трубопровод 17, подключенный к кингстону 8, и трубопровод 19, подключенный к трубопроводу 1 О.Балластная система работает следующим образом.При приеме балласта забортную воду подают в танк 1 перекачивающим органом из кингстона 18 по трубопроводам 17 и 19. Эта операция производится в портах во время выгрузки судна. Из-за небольшой глубины в портах во время приема балласта в балластный танк вместе с водой попадает ил, который осаждается на днище 7 танка.При сливе балласта перекачивающий орган 9 принимает воду из отсека танка 1, в котором установлен приемный патрубок 8, и откачивает ее за борт по трубопроводу 10. Из других отсеков 4 вода подтекает к приемному патрубку 8 через вырезы 5 и 6 в переборках. Часть воды (до 10 подачи перекачивающего органа) по дополнительному трубопроводу 11 поступает обратно в танк и под давлением 2 - 3 кгс/см, создаваемым сопротивлением трубопровода 10, выходит через сопла 13 коллекторов 12 в вырезы 6 у днища танка 1,При этом струи воды размывают ил, осевший у этих вырезов и закрывающий их, что особенно важно для малотоннажных судов с небольшими вырезами. Благодаря этим струям в вырезах 6 увеличивается скорость движения воды, снижается давление и вода из каждого отсека 4 вместе с илом начинает подсасываться к этим вырезам,Кроме того, в отсеках 4, расположенных ближе к приемному патрубку 8, на днище 7 образуется поток воды, размыкающий ил и перемещающий его к патрубку 8,Одновременно вода проходит через сопла6 коллекторов 15, расположенных в каждом отсеке 4, граничащем с переборкой танка 1, наиболее удаленной от приемного патрубка, благодаря чему в этих отсеках на днище также создается поток воды, размывающий ил,Таким образом, к концу слива балласта в танке не остается существенных отложений ила, что сохраняет провозоспособность судна. Балластная система, содержащая балластный танк, разделенный переборками на отсеки, сообщенные между собой посредством вырезов, выполненных в этих переборках, причем часть вырезов расположена у днища танка, а также расположеннь 1 й в одном из отсеков танка приемный патрубок, сообщенный с перекачивающим органом, имеющим трубопровод слива балласта, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик судна путем обеспечения удаления отложений ила в танке одновременно со сливом балласта, она снабжена дополнительным трубопроводом с коллекторами, размещенными в каждом отсеке танка, кроме отсека с приемным патрубком, при этом дополнительный трубопровод сообщен с трубопроводом слива балласта, а коллекторы в отсеках танка расположены у переборок и снабжены соплами, причем в кабждом отсеке танка выходные отверстия сопл коллектора, расположенного у переборки, ближней к приемному патрубку, направлены в сторону упомянутых вырезов у днища танка, а входные отверстия сопл коллектора, расположенного у противоположной переборки отсека, направлены в сторону переборки, ближней к приемному патрубку,:СС 1 обрете Рауш Пате Редактор Н. ЛазаренкоЗаказ 4183/1 7ВНИИПИ Государственного ко113035, МоскПроизводственно-издательски СоставитТехред И.Тираж 373митета по ива, Ж - 35й комбинат Ко рре ктор Э 1 о нч а коПодписноениям и открытиям при ГКНТ (ская наб. л. 4/5нт, г. У ж город, ул. Гага ри на,