Пара торцового трения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ перекрытия, 2 ил. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ Св(56) Крагельский И.В., Добычин М.Н, Комбалов В.С. Основы расчетов на трение и износ, М,: Машиностроение, 1977, с.445, рис.а.(54) ПАРА ТОРЦОВОГО ТРЕНИЯ (57) Изобретение относится к исследо ванию триботехнических характеристик материалов торцовых пар трения, Цель - повышение точности путем исключения серповидных участков, образующихся при трении. Соосно установлены два цилиндрических элемента,зощи и(59 401 Ю 3/56 которые взаимодействуют своими торцовыми поверхностями. Первый из них предназначен для соединения с узлом нагружения, второй установлен с воз-, можностью вращения относительно своей оси. Дополнительно устаноВлен поЭкрайней мере третий цилиндрический элемент 3, расположенное коаксиально первому и с возможностью осевого перемещения относительно него. Рабочие торцовые поверхности первого и третьего элементов выполнены в виде кольцевых секторов 5, имеющих равные наружные и внутренние диаметры. Сумма их площадей равна площади полногоъ кольца 6. При испытании в контакт с вторым элементом может входить различная площадь секторов 5. Это позволяет изменять коэКициент взаимногоИзобретение относится к испытаниям материалов и может быть использовано для исследования триботехнических характеристик материлов торцовых пар трения.Цель изобретения - повышение точности путем исключения серповидных участков, образующихся при трении.На фиг.1 изображен неподвижный 10 элемент пары трения; на фиг,2 - схема машины трения.Пара торцового трения включает два установленных соосно и с возможностью взаимодействия своими рабочими торцо-. 15 выми поверхностями цилиндрических элемента 1 и 2, первый из которых предназначен для соединения с узлом нагружения, а второй установлен с возможностью вращения относительно своей оси, по крайней мере, третий дополнительный цилиндрический элемент.3, расположенный коаксиально первому 1 и с возможностью осевого .перемещения относительно него, а также четвертый 25 дополнительный цилиндрический элемент 4. Рабочие торцовые поверхности первого, третьего и четвертого дополнительных элементов выполнены в виде кольцевых секторов 5 с равными на-. 30 ружними и внутренними диаметрами, а сумма площадей кольцевых секторов 5 равна площади полного кольца 6.Для испытания пары торцового тре-: ния используется машина трения, 35 которая содержит основание 7, приводной вал 8, соединенный с держателем 9 второго цилиндрического элемента 2.Приводной вал 8 вращается от привода 10 с помощью измерителя 11 сил тре ния. Держатели 12 цилиндрических элементов 2-4 соединены с независимыми узлами 13 нагружения со встроенными динамометрами 14.Машина трения работает следующим образом,Цилиндрические элементы -4 закрепляются, соответственно, в держатель 9 и 12. С помощью узлов 13 задают удельную нагрузку на цилиндричегские элементы 1-4. Включают привод10, который приводит во вращение держатель 9 цилиндрического элемента 2.Момент сил трения фиксируется измерителем 11, а величина удельной нагрузки - динамометрами 14.В процессе трения при необходимости измерения коэффициента взаимного перекрытия испытываемых цилиндрических элементов 1-4 узлы 13 нагружения позволяют вводить или выводитьцилиндрические элементы 1,3,4 изконтакта в зависимости от задач испы.тания. При этом кольцевые секторы 5цилиндрических элементов 1,3,4 позволяют задавать необходимый коэффициент взаимного перекрытия,Кольцевые секторы 5 могут бытьвыполнены из различных материалов,что позволяет испытывать одновременноопределенные комбинациииз этихматериалов с различными удельныминагрузками.Формула изобретенияПара торцового трения, включающая два установленных соосно и с возможностью взаимодействия своими рабочими торцовыми поверхностями цилиндрических элемента, один из ко. торых неподвижен, а другой установлен с возможностью вращения относительно своей оси, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения точности путем исключения серповидных участков, образующихся при трении, она снабжена по крайней мере одним дополнительным цилиндрическим элементом, расположенным коаксиально неподвижному и с возможностью осевого перемещения относительно него, рабочие торф цовые поверхности неподвижного и дополнительного элементов выполнены в виде кольцевых секторов с равными наружными и внутренними диаметрами, образующих при сопряжении полное кольцо./5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужг ул. Проектная нного комитета по 3035, Москва, Жизобретениям и Раушская наб. Подл ис,но е крытиям при ГКНТ СС