Поршневой двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
по числу цилиндров, дополнительные зубчатые колеса 21, установленные на выходном валу 13 и соединенные каж.дое с внутренней обоймой одной из муфт 12 свободного хода, причем в ка честве рабочих используются штоковые полости 4-6; поршневые полости 22 24 которых заполнены жидкостью и со единены между собой через регулируе 1 О мые дроссели 25, штоки 26 цилиндров 1, 2, 3 снабжены выступами 27 путево" го управления двухпозиционными пневмораспределителями 14-6, включаемыми в начале рабочего хода и выключае мыми в конце рабочего хода, а каждое дополнительное зубчатое колесо 11 вы ходного вала 13 связано с одним из зубчатых колес 20 устройства синхро- ., низации, 20Работа поршневого дв.:гателя осу ществляется следующим образом.Сжатый воздух через распределители 14, 15 поступает в рабочие полости 4, 5 цилиндров 1, 2 такая же полость ци линдра 3 сообщена с выхлопом 18, 11 о ступивший в рабочие полости указанных цилиндров сжатый воздух, оказывая давление на поршни 7 и 8, застав ляет их перемещаться влево, осуществ ляя рабочий ход, в результате которого выходной вал 13 начинает вращаться аВ ходе перемещения поршней 7 и 8 вытесняемая из цилиндров 1, 2 жид" кость через регулируемые дроссели 25 перетекает в поршневую полость 24 ци линдра 3 и приводит в движение поршень:9. При крайнем правом положении поршня 9 поршень 8 окажется в сред О нем положении, а поршень 7в крайнем левом, выходной вал 13 совершит оборот и:т.д.Рейки 10 штоков 26, находящиеся в постоянном зацеплении с зубчатыми ко лесами 1.1, будут передавать крутящий .момент на выходной вал 13 посредст " вом муфт 12 свободного хода. При хо лостом ходе штоков 26 происходит расцепление муФт с выходным валом 13. и,наоборот, при рабочем перемещенииобеспечивается их включение,Сопряженные с внутреннимиобоймами муфт 12 свободного хода зубчатыеколеса 21 постоянно сцеплены с блоком колес устройства синхронизации,установленным на дополнительном валу 19,формула изобретенияПоршневой двигатель, включающийпо меньшей мере три цилиндра, каждыйс рабочей полостью, сообщенной с источником питания и выхлопом, расположенные параллельно в одной плоскости,поршни которых снабжены каждый зубчатой рейкой, взаимодействующей сзубчатым колесом, причем каждое зубчатое колесо снабжено муфтой свободного хода, внутренняя обойма которойсоединена с выходным валом, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюстабилизации частоты вращения выходного вала, он снабжен распределительным устройством в виде трех двухпозиционных пневмораспределителей с путевым управлением, через которые рабочие полости цилиндров сообщены систочником питания и выхлопом, устройством синхронизации вращения выходного вала в виде дополнительногонала, на котором установлены зубчатые колеса по числу цилиндров, допол"нительными зубчатыми колесами, установленными на выходном валу и соединенными каждое с внутренней обоймойодной из муфт свободного хода, ирегулируемые дроссели по числу цилиндров, причем в качестве рабочихиспользуются штоковые полости цилиндров, поршневые полости которыхзаполнены жидкостью и соединены между собой через регулируемые дроссели, шток цилиндров. снабжены выступами путевого управления двухпозиционными пневмораспределителями, акаждое дополнительное зубчатое колесо выходного вала связано с однимиз зубчатых колес устройства синхронизации:.Л,н каз 3329 Тираж 419 ПодписноеНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 13035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4181559, 15.01.1987
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6816
БУРЕНКОВ В. А, СУКАЧ С. И
МПК / Метки
МПК: F01B 9/04
Опубликовано: 23.09.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1445314-porshnevojj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневой двигатель</a>
Предыдущий патент: Сталь
Следующий патент: Ротор электрической машины со сверхпроводниковой обмоткой возбуждения
Случайный патент: Устройство для рихтовки железнодорожного пути