Канатно-скреперная установка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Е 21 С 41/О зработк ых. - М НОВо-добыано при йных и дводной ективчения разраыемк движ 2.2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ Н А ВТОРИЧНОМУ СВИДЕТЕ,ПЬСТБУ(71) Московский горный институт(56) Шешко Е, Ф. Открытая раместорождений полезных ископаемУглетехиздат, 1957, с. 103 в 104.Авторское свидетельство СССР853020, кл. Е 02 Г 3/54, 1979,(57) Изобретение относится к горнвающей иром-сти и м. б. использовоткрытой разработке песчано-гравироссьшных месторождений или поразработке. Цель - повышение эффности разработки за счет увелпроизв-сти скреперования, глубиныботки и возможности селективной впород и полезного ископаемого. Пере ЯО 144265 ная головная башня 1 установки, имеющая двухсекционный приемный бункер 2, соединена тяговым канатом 5 с образованием коль ца из двух ветвей с передвижным хвостовымузлом. Последний выполнен в виде двух разнесенных башен 3 и 4, имеющих регулировочные канаты 12, 13 с закрепленными на их свободных концах донными пригрузами-волокушами 8 и 9. В хвостовом узле установлены канатные блоки 10, 11 с осями 14 горизонтального вращения и осями вертикального вращения. На каждой ветви каната 5 закреплены ковши б и 7. В процессе работы установки в канате 5 создается усилие и ковш 7, удерживаемый пригрузами-волокушами 9, врезается в надподошвенную часть подуступа 19. При скреперовании ковш 7 заполняется горной массой и Б выходит к месту разгрузки. В это время ковш 6, закрепленный на другой ветви каната 5, транспортируется холостым ходом до начального участка скреперования. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. С5 10 15 20 25 Формула изобретения 35 40 45 50 Изобретение относится к горно-добывающей промышленности и может быть использовано при открытой разработке песчано- гравийных и россыпных месторождений или подводной разработке.Целью изобретения является повышение эффективности разработки за счет увеличения производительности скреперования, глубины разработки и возможности селективной выемки пород и полезного ископаемого.На фиг. 1 изображена канатно-скреперная установка, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Канатно-скреперная установка содержит передвижную головную башню 1 с приемным бункером 2, хвостовой передвижной узел, выполненный в виде двух разнесенных башен 3 и 4. При этом передвижная головная башня 1 соединена с хвостовым передвижным узлом тяговым канатом 5 с образованием кольца из двух ветвей, на каждой из которых закреплены рабочие органы - ковши б и 7 и донные пригрузы-волокуши 8 и 9, оснащенные канатными блоками 10 и 11 и регулировочными канатами 12 и 13, соединенными с башнями 3 и 4 хвостового узла, где установлены канатные блоки с осями горизонтального 14 и вертикального 15 вращения. Канатно-скреперная установка расположена на рабочем 16 и нерабочем 17 бортах карьера, имеющих нижний 18 и веохний 19 подуступы.Установка работает следующим образом.В период горно-капитальных работ разрабатывается пионерная траншея (не показана) скреперным ковшом 7 на глубину не менее 0,5 проектной глубины карьера с подачей горной массы по подошве пионерной траншеи на поверхность к месту разгрузки, Затем канатно-скреперная установка оснащается на впередиидущей ветви тягового каната 5 вторым ковшом 6 и производится разработка и углубление карьера одновременно двумя траншеями до образования на рабочем борту карьера двух сходящихся подуступов 18 и 19 проектной высоты.Далее после достижения проектной глубины разработки карьера головную 1 и хвостовые 3 и 4 башни канатно-скреперной установки перемещают по направлению производства добычных работ (показано стрелкой) и производят разработку подуступов 18 и 19 ковшами 6 и 7 с транспортировкой горной массы к месту разгрузки на головную башнюустановки в приемный бункер 2.В процессе работы установки в тяговом канате 5 создается усилие, и ковш 7, удер. живаемый пригрузом-волокушей 9 на подошве подуступа 19, врезается (за счет опережения хвостовых башен 3 и 4 относительно линии подошвы подуступа 19) в его наподошвенную часть и при скреперовании заполняется горной массой, затем после прохождения всей длины участка скреперования А, выходит по наклонной эстакаде головной башни 1 на место разгрузки. В это же время кошв 6, закрепленный на другой ветви тягового каната 5, транспортируется холостым ходом в исходном положении до начального участка скреперования. При достижении ковшами 6 и 7 конечных точек и после разгрузки ковша 7 ковш 6 транспортируется рабочим ходом, удерживаемый пригрузом-волокушей 9 на подошве подуступа 18, а ковш 7 холостым ходом - до начальных положений. Затем цикл работы канатноскреперной установки повторяется.Выполнение хвостовой части в виде двух разнесенных башен с закрепленными на них канатными блоками горизонтального и вертикального вращений позволяет получить заданную форму подуступов в плане.Регулировочные канаты хвостовых башен, на свободных концах которых закреплены донные пригрузы-волокуши и канатные блоки под тяговой канат, позволяют получить заданную форму подуступов в разрезе. 1. Канатно-скреперная установка, содержащая соединенные между собой тяговым канатом передвижную головную башню с приемным бункером и передвижной хвостовой узел с образованием кольца из двух часвей, на каждой из которых закреплен ковш, и систему канатных блоков с осями их вращения, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности разработки за счет увеличения производительности скреперования, глубины разработки и возможности селективной выемки пород и полезного ископаемого, хвостовой узел выполнен в виде двух разнесенных башен, снабженных регулировочными канатами с закрепленными на их свободных концах донными пригрузамиволокушами, а канатные блоки под регулировочные канаты установлены в хвостовом узле с осями их горизонтального и вертикального вращения.2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что при селективной выемке пород и полезного ископаемого приемный бункер выполнен двухсекционным.1442657 и а СССР по делам изобретений и открытий35, Раушская наб., д. 4/5предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 омит ицеско Редактор И. ШуллаЗаказ 6334/29ВНИИПИ Государственного13035, МоскПроизводственно-полиграф СоставительТехред И. ВерТираж 459 адусов Корректор Л. Патай Подписное