Способ ускоренного испытания подшипниковых узлов электродвигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧБСКИХРЕСПУБЛИК 51)4 С 01 04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ(71) Харьковский политехнический институт им. В,И.Ленина и Специальноепроектно-конструкторское и технологическое бюро электродвигателей Производственного объединения "Укрэлектромаш"(56) Новиков Ю.Д., Малыхин Е.И.,Лучук В,ф. Методика ускоренного испытания и определения критериев диагностики подшипниковых узлов маломощных асинхронных двигателей. - Электротехника, 1984, Р 2, с. 58-60.(54) СПОСОБ УСКОРЕННОГО ИСПЫТА 1 ПИПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ57) Изобретение относится к электро 1 овиков, В.Ф в, Л.М.Гербе чукП.В.КравОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ ЯО 14394 машиностроению н может быть использовано преи уществснно для оценки показателей надежности асинхронных двигателей в процессе производства. Цель.создание условий износа подпппников,адекватных естественным, в процессеэксплуатации и повьппение надежностиподачи напряжения, вызывающего износ,Повьппенное электрическое напряжениемежду валом и ксрпу"ом, прикладываемое к подплипннку и изнашивакпее дорожку качения последних, получают отнесимметричного питания 3-Фазной обмотки электродм гателл. Сдвиг по фазе и изменение питающего напряженияпо величине в одной или двух фазахобл откп электродвигателя обеспечивает регулирование напряжения между валел 1 и корпусом до значения, превьппающега пробивное для данного типа подшипника и созда:още:.о интенсивностьимпульсов ликроразрядов способнуюусксрить износ дорожки качения. 1 ил:Изобретение относится к электромашиностроению и может быть преимущественно использовано для оценки показателей надежности асинхронных дви 5гателей в процессе производства.Цель изобретения - создание условий износа подшипников, адекватныхестественным в процессе эксплуатациии повышение надежности подачи напряжения вызывающего износ.На чертеже изображено устройство,иллюстрирующее предлагаемый способ.Обмотки электродвигателя подключаются через движки потенциометров 1, 15включенных по схеме симметричной звезды, к сети деременного тока. В обмотки 2-4 двигателя при помощи ключей5-7 можно дополнительно ввести индуктивности 8. Величина тока в фазах регистрируется при помощи измерительных приборов 9. Напряжение между кольцами подшипников измеряется при помощи вольтметра 10.После включения в сеть электродвигателя измеряют величину напряжениямежду кольцами вращающегося подшипника которое прикладывается к гидродинамической масляной пленке. Вводятнесимметрию в цепь питания обмоток 30путем смещения движков потенциометров1 и введением индуктивностей 8, добиваясь определенной величины напряжения между кольцами подшипников и показаний приборов 9,Полученное и измеренное при помощи вольтметра 10 напряжение между валом и корпусом прикладывают к масляной пленке в подшипнике и создают условия интенсивного износа дорожек качения.Положнтельньп эффект от использования изобретения получается повыше нием достоверности результатов испытания подшипниковых узлов на надежность вследствие создания условий износа подшипников, адекватных естественным, в процессе эксплуатации.Формула изобретенияСпособ ускоренного испытания подшнпниковых узлов электродвигателей,заключающийся в том что прикладываютэлектрическое напряжение к кольцамвращающегося подшипника и создаютэрозионный износ дорожек качения,о т л и ч а ю щ н 1: с я тем, что,с целью создания условий износа подшипников, адекватных естественным,в процессе эксплуатации н повышениянадежности подачи напряжения, вызывающего износ, прикладывают электрическое напряжение между кольцами вращающегося подшипника, индуцированноемагнитной системой электродвигателя,вводят несимметрию в питающее обмотки переменное напряжение, например,сдвигом по фазе и изменением по величине в одной или двух фазах,каэ 60 б 1 Тираж 847 По ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4
СмотретьЗаявка
4233241, 20.04.1987
ХАРЬКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. И. ЛЕНИНА, СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "УКРЭЛЕКТРОМАШ"
НОВИКОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, ЛУЧУК ВЛАДИМИР ФЕОДОСЬЕВИЧ, МАРКОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ГЕРБЕР ЛЕОНИД МАНУСОВИЧ, КРАВЧЕНКО ПЕТР ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04
Метки: испытания, подшипниковых, узлов, ускоренного, электродвигателей
Опубликовано: 23.11.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1439437-sposob-uskorennogo-ispytaniya-podshipnikovykh-uzlov-ehlektrodvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ ускоренного испытания подшипниковых узлов электродвигателей</a>
Предыдущий патент: Способ контроля шарикоподшипниковых узлов
Следующий патент: Способ обеспечения работоспособности подшипников
Случайный патент: Подвеска для сборки мотоциклов