Пневмораспределитель

Номер патента: 147

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F01L 25/04, G05G 15/00

Метки: золотник, них, паровозный, поршнями, раздвижной, скалке, скользящими, упорными, шайбами

...состоит из двух золотниковых дисков А, снабжаемых обычными золотниковыми пружинящими кольцами, надетых свободно на золотниковую скалку а- а и скользящих по ней между упорными шайбами в - в, Шайбы вприжимаются к коническим заточкам скалки а гайками д, с контргайками и чеками е, При открытии регулятора входящий по особой трубочке между дисками А свежий пар раздвигает их ло упорных шайо в-в и прижимает их по притиркам е - е. Эго прижатне дисков А сохраняется во все время дви. жения золотниковой скалки а - а, и лиски А работают как и в обычном, не раздвижном, золотнике (фиг. 1). Для смягчения посадки золотниковых дисков А на шайбы в без уларов, эти диски имеют на наружных плоскостях цилиндрические выточки В (фиг. 2) и сквозные...

Номер патента: 148

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F01L 15/12

Метки: золотник, между, паровозный, подвижными, поршнями, раздвижной, скалке, упорными, шайбами

...же в конце хода, поршня П, когда он пройдет по отверстию О, и когда шарик в прикроет в отверстии О, выпуск пара из пространства В. Благодаря этому сжатию пара в пространстве В посадка дисков А и А на шайбы в произойдет без удара. При закрытии регулятора, пар будетпросачиваться через отверстие О, вчасть цилиндра Д, заключенную междупоршнем 11 и диском А, и тем ослабитнажим дисков А и А к шайбам в внутрицилиндра Д, Одновременно же пар,оставшийся между поршнем Н и крыш-кой ЛХ, расширяясь, оторвет диски А;, и А от притирок с и этим поможет постепенному сближению дисков междусобою под нажатием на них шайб в движущейся скалке. В результате золотник примет вид, изображенный на фиг, 2 (работа без лара), и остановится на все время...

Номер патента: 914

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Трофимов

МПК: F16K 31/528

Метки: золотник, них, паровозный, поршнями, раздвижной, скалке, скользящими, упорными, шайбами

...по каналам г, г, в пространство между дисками А, и Л, и упорными шайбами В, и В.где, сжимаясь дисками, образует паровозПредлагаемый паровозный золотникимеет целью улучшить работу паровоз-ных золотников путем остановки ихпри движении паровоза без пара.На фиг. 1 золотник изображен впродольном разрезе при работе с па-ром, на фиг. 2 - при работе безпара, на фиг. 3 в в сбоку на золот-никовый диск, на фиг. 4 - клапан ина фиг. 5 - расположение трубочек, регуляторной головки и золстниковойкоробки.Паровозный золотник имеет два пор., шневых диска А и А свободно сколь-зящих на золотниковом штоке Б таврового сечения, на котором находятся двеупорных шайбы В, и В Как диски А, и Атак равно и шайбы В, и В., имеют заточки а, и о, в местах...

Номер патента: 215673

Опубликовано: 27.04.2006

Авторы: Дугин, Ефремов, Кирсанов, Пикин, Талдыкин, Шилов

МПК: F01L 5/10

Метки: автоматический, золотник, кольцевания

1. Золотник кольцевания автоматический для гидросистем, содержащий подпружиненный золотник с демпфирующим устройством, гидрозамок, предохранительный клапан и электрическое сигнальное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, устранения влияния длины трубопровода и простоты настройки, все элементы золотника объединены в одном корпусе, а гидрозамок соединен проточкой с полостью золотника, вторая же проточка соединяет золотник с предохранительным клапаном и соединенными каналами. 2. Золотник по п.1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности принудительного включения режима автоматического кольцевания, имеется гидроблокировочное...

Номер патента: 814512

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Александренков, Бирюков, Кияшев, Макогонов, Маслова

МПК: B21C 51/00

Метки: клеймитель, пневматический

...19 в среднее положение. Каналы 30 и 29 корпуса 15 золотника 6 перекрываются шейками 19. Одновременно полость 22 левого золот 40 ника 6 через канал 27 корпуса 15 и воэдухораспределитель 7 соединяется с атмо- сферой. Пружина 16. перемещает шток 18 вместе с управляющим поршнем 20 в крайнее левое положение. При этом воздух под давлением поступает в полость 3 корпуса 1 через канал 28, полость 2 1 корпуса 15 и каналы 25 и 13 и перемещает поршень-ударник в крайнее правоеположение. Воздух из полости 4 корпуса 501 выходит через каналы 12,26, полость22, канал 27, соединенный с воэдухораспределителем 7,Заготовка приблизилась к клеймителю и нажала на левый клеймодержатель 5. 55 При этом стержень 9 перемещается в крышке 8 и открывается выпускной...